کد خبر:
۱۵۵۶۰۵ ۱۳:۱۰
۱۴۰۳/۰۸/۰۲
زمان عرضه خودروی ایگل برقی کرمان موتور اعلام شد
معاون تحقیق توسعه کرمان موتور از تجاری سازی خودروی ایگل برقی در اردیبهشت ۱۴۰۴ خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، ابوالفضل خلخالی در دومین رویداد فرصت های نوآوری و فناوری کرمان موتور با تشریح برنامه های توسعه ای کرمان موتور اظهار داشت: در مجموعه کرمان موتور سه پلت فرم مدنظر قرار دارد که یکی از این پلت فرمها PS1 است که تولید سه محصول بر روی آن تعریف شده است. همچنین مگاپلت فرم KP1 برای تولید خودروهای سواری کوچک و متوسط و مگاپلت فرم KP2 مخصوص خودروهای بزرگ مد نظر قرار دارد.
وی توضیح داد: بر روی پلت فرم PS1 سه تایپ بدنه سدان، هاچ بک و سی وی یو تعریف شده و برای پلت فرم KP1 نیز ۴ فرم بدنه سدان، هاچ بک، کوپه و MPV مد نظر قرار دارد.
به گفته خلخالی، برای پلت فرم KP2 نیز بدنه سدان، SUV و MPV تعریف شده است.
وی ادامه داد: برای تأمین قطعات مورد نیاز تولید در کرمان موتور، سهم ۳۰ درصدی در واردات و سهم ۷۰ درصدی برای تولید داخل هدف گذاری شده و هم اکنون متوسط سهم ۴۰ درصدی داخلی سازی را دارا هستیم.
معاون توسعه محصول کرمان موتور افزود: در پلت فرم PS1 سهم ۶۸ درصدی داخلی سازی را داریم که در حال نزدیک شدن به بالای ۷۰ درصد است.
وی در ادامه با اشاره به پیشرفت فیزیکی بالای ۷۵ درصدی در تولید نمونه خودروی ایگل بنزینی، گفت: یک محصول هاچ بک(شدو) بر روی پلت فرم PS1 شهریور سال آینده برای ورود به بازار آماده می شود و تولید تجاری ایگل برقی نیز اردیبهشت ۱۴۰۴ بر روی همین پلت فرم آغاز خواهد شد.
خلخالی تصریح کرد: تولید ایگل هیبریدی نیز در دستور کار قرار دارد که کاهش ۳۵ درصدی مصرف سوخت را به همراه دارد و تجاری سازی این خودرو اسفند ۱۴۰۴ صورت خواهد گرفت.
وی افزود: بر روی پلت فرم Kp2 نیز محصول شاسی بلند KP21 تعریف شده که شهریور ۱۴۰۵ به تولید آزمایشی می رسد.
وی با بیان اینکه در زمینه تولید قوای محرکه بنزینی کم مصرف نیز تولید موتور ۱۵۰۰ سی سی با داخلی سازی ۷۰ درصدی انجام شده است، گفت: تا پایان برنامه هفتم توسعه یعنی سال ۱۴۰۷ به تولید سالانه ۵۰۰ هزار دستگاه خواهیم رسید که با کاهش ۳۷ درصدی مصرف سوخت و داخلی سازی ۷۰ درصدی همراه خواهد بود و علاوه بر این، انتشار گاز دی اکسید کربن ۴۰ درصد کاهش می یابد و به ۱۰۵ گرم بر کیلومتر خواهد رسید.
وی ادامه داد: به این ترتیب GDP ملی با کمک کرمان موتور ۰٫۵ درصد رشد خواهد کرد.
معاون توسعه محصول کرمان موتور در ادامه با بیان اینکه تشکیل صندوق سرمایه گذاری خطرپذیر را با کمک معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری در حال انجام داریم، گفت: از شرکتهای فناور و دانش بنیان حمایت خواهیم کرد و حمایت از محصولات فناورانه با TRL سطح ۵ تا ۸ هدف گذاری شده است.
وی افزود:
معاون توسعه محصول کرمان موتور افزود: انعقاد قراردادهای تحقیقاتی با دانشگاه ها و ایجاد دفاتر فناوری در دانشگاه ها و پژوهشکده ها نیز در دستور کار کرمان موتور است که راه اندازی مرکز توسعه نرم افزار در دانشگاه صنعتی شریف از آن جمله است.
وی ادامه داد: تفاهم نامه ای برای حمایت از پایان نامه های دانشجویی مرتبط، با معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری امضا خواهد شد و در زمینه توسعه نرم افزارهای خودرویی، برنامه مشترک با دانشگاه شریف هدف گذاری شده است.
خلخالی تصریح کرد: مرکز توسعه نرم افزارهای خودرویی شرکت کرمان موتور (متا) در مرکز نوآوری ستاری دانشگاه صنعتی شریف امروز راه اندازی می شود.
وی توضیح داد: بر روی پلت فرم PS1 سه تایپ بدنه سدان، هاچ بک و سی وی یو تعریف شده و برای پلت فرم KP1 نیز ۴ فرم بدنه سدان، هاچ بک، کوپه و MPV مد نظر قرار دارد.
به گفته خلخالی، برای پلت فرم KP2 نیز بدنه سدان، SUV و MPV تعریف شده است.
وی ادامه داد: برای تأمین قطعات مورد نیاز تولید در کرمان موتور، سهم ۳۰ درصدی در واردات و سهم ۷۰ درصدی برای تولید داخل هدف گذاری شده و هم اکنون متوسط سهم ۴۰ درصدی داخلی سازی را دارا هستیم.
معاون توسعه محصول کرمان موتور افزود: در پلت فرم PS1 سهم ۶۸ درصدی داخلی سازی را داریم که در حال نزدیک شدن به بالای ۷۰ درصد است.
وی در ادامه با اشاره به پیشرفت فیزیکی بالای ۷۵ درصدی در تولید نمونه خودروی ایگل بنزینی، گفت: یک محصول هاچ بک(شدو) بر روی پلت فرم PS1 شهریور سال آینده برای ورود به بازار آماده می شود و تولید تجاری ایگل برقی نیز اردیبهشت ۱۴۰۴ بر روی همین پلت فرم آغاز خواهد شد.
خلخالی تصریح کرد: تولید ایگل هیبریدی نیز در دستور کار قرار دارد که کاهش ۳۵ درصدی مصرف سوخت را به همراه دارد و تجاری سازی این خودرو اسفند ۱۴۰۴ صورت خواهد گرفت.
وی افزود: بر روی پلت فرم Kp2 نیز محصول شاسی بلند KP21 تعریف شده که شهریور ۱۴۰۵ به تولید آزمایشی می رسد.
وی با بیان اینکه در زمینه تولید قوای محرکه بنزینی کم مصرف نیز تولید موتور ۱۵۰۰ سی سی با داخلی سازی ۷۰ درصدی انجام شده است، گفت: تا پایان برنامه هفتم توسعه یعنی سال ۱۴۰۷ به تولید سالانه ۵۰۰ هزار دستگاه خواهیم رسید که با کاهش ۳۷ درصدی مصرف سوخت و داخلی سازی ۷۰ درصدی همراه خواهد بود و علاوه بر این، انتشار گاز دی اکسید کربن ۴۰ درصد کاهش می یابد و به ۱۰۵ گرم بر کیلومتر خواهد رسید.
وی ادامه داد: به این ترتیب GDP ملی با کمک کرمان موتور ۰٫۵ درصد رشد خواهد کرد.
معاون توسعه محصول کرمان موتور در ادامه با بیان اینکه تشکیل صندوق سرمایه گذاری خطرپذیر را با کمک معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری در حال انجام داریم، گفت: از شرکتهای فناور و دانش بنیان حمایت خواهیم کرد و حمایت از محصولات فناورانه با TRL سطح ۵ تا ۸ هدف گذاری شده است.
وی افزود:
معاون توسعه محصول کرمان موتور افزود: انعقاد قراردادهای تحقیقاتی با دانشگاه ها و ایجاد دفاتر فناوری در دانشگاه ها و پژوهشکده ها نیز در دستور کار کرمان موتور است که راه اندازی مرکز توسعه نرم افزار در دانشگاه صنعتی شریف از آن جمله است.
وی ادامه داد: تفاهم نامه ای برای حمایت از پایان نامه های دانشجویی مرتبط، با معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری امضا خواهد شد و در زمینه توسعه نرم افزارهای خودرویی، برنامه مشترک با دانشگاه شریف هدف گذاری شده است.
خلخالی تصریح کرد: مرکز توسعه نرم افزارهای خودرویی شرکت کرمان موتور (متا) در مرکز نوآوری ستاری دانشگاه صنعتی شریف امروز راه اندازی می شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش