کد خبر:
۱۵۵۵۸۰ ۱۲:۱۶
۱۴۰۳/۰۷/۲۹
کاهش فروش و درآمد ولوو در سه ماهه سوم
سازنده سوئدی شاهد کاهش فروش خودرو بود و رشد اندکی را برای سال ۲۰۲۵ پیشبینی میکند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، کامیون ساز سوئدی از سفارشات کمتر در اروپا و ایالاتمتحده خبر میدهد و تولیدکنندگان در منطقه تحت فشار هستند تا هزینهها را کاهش دهند.
مدیرعامل این شرکت میگوید مشتریان از سفارشات اجتناب میکنند و در مورد چگونگی توسعه اقتصاد تا سال 2025 احتیاط میکنند. درآمد ولوو در سه ماهه سوم کاهش یافته است زیرا این کامیونساز با کاهش تقاضا مقابله میکند. فروش خالص ولوو در سه ماهه سوم سال 2024 نسبت به مدت مشابه سال قبل 12 درصد کاهش یافت و به 117 میلیارد کرون (10.27 میلیارد یورو) رسید.
این شرکت اعلام کرد که سود عملیاتی تعدیل شده به دلیل کاهش فعالیت حمل و نقل و ساخت وساز به 14.1 میلیارد کرون (1.3 میلیارد دلار) کاهش یافته است. تحلیلگران 15.05 میلیارد کرون پیش بینی کرده بودند. فروش وسایل نقلیه 11 درصد کمتر از سال گذشته بود و تقاضا برای کامیون به ویژه کاهش یافت.
مدیرعامل ولوو گفت کل تحویل کامیونهای ما در مقایسه با سال قبل که عمدتاً به دلیل تغییر مدل خودروهای سبک در اروپا، 16 درصد کاهش یافت. وی افزود: تحویل کامیونهای سنگین در مقایسه با توسعه بسیار قوی در سال گذشته 9 درصد کمتر بود. تحویل ماشین آلات 12 درصد نسبت به سه ماهه سوم سال 2023 کاهش داشته است، در حالی که فروش خالص 20 درصد کاهش یافته است.
این شرکت همچنین بر انتقال سبز متمرکز است و اعلام میکند که برای افزایش تقاضا برای کامیونهای برقی باید کارهای بیشتری انجام شود.
بلومبرگ گزارش کرد که ولوو اعلام کرد که زیرساخت شارژ باید گسترش یابد. دریافت خالص سفارش اتوبوس در سه ماهه سوم نسبت به مدت مشابه سال گذشته 6 درصد افزایش یافته است.
مدیرعامل این شرکت میگوید مشتریان از سفارشات اجتناب میکنند و در مورد چگونگی توسعه اقتصاد تا سال 2025 احتیاط میکنند. درآمد ولوو در سه ماهه سوم کاهش یافته است زیرا این کامیونساز با کاهش تقاضا مقابله میکند. فروش خالص ولوو در سه ماهه سوم سال 2024 نسبت به مدت مشابه سال قبل 12 درصد کاهش یافت و به 117 میلیارد کرون (10.27 میلیارد یورو) رسید.
این شرکت اعلام کرد که سود عملیاتی تعدیل شده به دلیل کاهش فعالیت حمل و نقل و ساخت وساز به 14.1 میلیارد کرون (1.3 میلیارد دلار) کاهش یافته است. تحلیلگران 15.05 میلیارد کرون پیش بینی کرده بودند. فروش وسایل نقلیه 11 درصد کمتر از سال گذشته بود و تقاضا برای کامیون به ویژه کاهش یافت.
مدیرعامل ولوو گفت کل تحویل کامیونهای ما در مقایسه با سال قبل که عمدتاً به دلیل تغییر مدل خودروهای سبک در اروپا، 16 درصد کاهش یافت. وی افزود: تحویل کامیونهای سنگین در مقایسه با توسعه بسیار قوی در سال گذشته 9 درصد کمتر بود. تحویل ماشین آلات 12 درصد نسبت به سه ماهه سوم سال 2023 کاهش داشته است، در حالی که فروش خالص 20 درصد کاهش یافته است.
این شرکت همچنین بر انتقال سبز متمرکز است و اعلام میکند که برای افزایش تقاضا برای کامیونهای برقی باید کارهای بیشتری انجام شود.
بلومبرگ گزارش کرد که ولوو اعلام کرد که زیرساخت شارژ باید گسترش یابد. دریافت خالص سفارش اتوبوس در سه ماهه سوم نسبت به مدت مشابه سال گذشته 6 درصد افزایش یافته است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵ ایران خودرو و سایپا از سوی آمریکا تحریم شدند جهش تولید کرمان موتور در شهریور واردات خودروی خارجنشینان متوقف شد؟ سمتوسوی معاملات خودرو در نیمه دوم سال اولویت اصلی صنعت خودرو تغییر کرد واردات خودروهای لوکس به دستور پزشکیان منتفی شد ممنوعیتی برای واردات خودرو اشخاص حقیقی وجود ندارد جزئیات طرح شناسهدار شدن کارت آزاد سوخت هشدار درباره خروج سرمایه از طریق واردات خودروهای لوکس خودروهای خارجی در نیمه دوم سال تردد ۵۱هزار کشنده فرسوده در کشور برنامه خودروهای برقی فولکس واگن محقق نشد صنعت خودرو آمریکا به عقب بازمیگردد حمل مواد اولیه قطعهسازی ۱۱ برابر گران شد سامانه واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج از کشور غیر فعال شد اگر قیمت خودرو را آزاد بگذارید، قیمت بازار کاهش پیدا میکند ریشه نارضایتی مردم از صنعت خودرو در کجاست؟ بازگشت لوکسها با ردپای ۱۸۰۰ پورشه بازار خودروهای از رده خارج داغ شد استانداردهای مصرف سوخت خودرو آمریکا کاهش مییابد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد خودرو دوباره کالای سرمایهای شد آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است