کد خبر:
۱۵۵۵۸۰ ۱۲:۱۶
۱۴۰۳/۰۷/۲۹
کاهش فروش و درآمد ولوو در سه ماهه سوم
سازنده سوئدی شاهد کاهش فروش خودرو بود و رشد اندکی را برای سال ۲۰۲۵ پیشبینی میکند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، کامیون ساز سوئدی از سفارشات کمتر در اروپا و ایالاتمتحده خبر میدهد و تولیدکنندگان در منطقه تحت فشار هستند تا هزینهها را کاهش دهند.
مدیرعامل این شرکت میگوید مشتریان از سفارشات اجتناب میکنند و در مورد چگونگی توسعه اقتصاد تا سال 2025 احتیاط میکنند. درآمد ولوو در سه ماهه سوم کاهش یافته است زیرا این کامیونساز با کاهش تقاضا مقابله میکند. فروش خالص ولوو در سه ماهه سوم سال 2024 نسبت به مدت مشابه سال قبل 12 درصد کاهش یافت و به 117 میلیارد کرون (10.27 میلیارد یورو) رسید.
این شرکت اعلام کرد که سود عملیاتی تعدیل شده به دلیل کاهش فعالیت حمل و نقل و ساخت وساز به 14.1 میلیارد کرون (1.3 میلیارد دلار) کاهش یافته است. تحلیلگران 15.05 میلیارد کرون پیش بینی کرده بودند. فروش وسایل نقلیه 11 درصد کمتر از سال گذشته بود و تقاضا برای کامیون به ویژه کاهش یافت.
مدیرعامل ولوو گفت کل تحویل کامیونهای ما در مقایسه با سال قبل که عمدتاً به دلیل تغییر مدل خودروهای سبک در اروپا، 16 درصد کاهش یافت. وی افزود: تحویل کامیونهای سنگین در مقایسه با توسعه بسیار قوی در سال گذشته 9 درصد کمتر بود. تحویل ماشین آلات 12 درصد نسبت به سه ماهه سوم سال 2023 کاهش داشته است، در حالی که فروش خالص 20 درصد کاهش یافته است.
این شرکت همچنین بر انتقال سبز متمرکز است و اعلام میکند که برای افزایش تقاضا برای کامیونهای برقی باید کارهای بیشتری انجام شود.
بلومبرگ گزارش کرد که ولوو اعلام کرد که زیرساخت شارژ باید گسترش یابد. دریافت خالص سفارش اتوبوس در سه ماهه سوم نسبت به مدت مشابه سال گذشته 6 درصد افزایش یافته است.
مدیرعامل این شرکت میگوید مشتریان از سفارشات اجتناب میکنند و در مورد چگونگی توسعه اقتصاد تا سال 2025 احتیاط میکنند. درآمد ولوو در سه ماهه سوم کاهش یافته است زیرا این کامیونساز با کاهش تقاضا مقابله میکند. فروش خالص ولوو در سه ماهه سوم سال 2024 نسبت به مدت مشابه سال قبل 12 درصد کاهش یافت و به 117 میلیارد کرون (10.27 میلیارد یورو) رسید.
این شرکت اعلام کرد که سود عملیاتی تعدیل شده به دلیل کاهش فعالیت حمل و نقل و ساخت وساز به 14.1 میلیارد کرون (1.3 میلیارد دلار) کاهش یافته است. تحلیلگران 15.05 میلیارد کرون پیش بینی کرده بودند. فروش وسایل نقلیه 11 درصد کمتر از سال گذشته بود و تقاضا برای کامیون به ویژه کاهش یافت.
مدیرعامل ولوو گفت کل تحویل کامیونهای ما در مقایسه با سال قبل که عمدتاً به دلیل تغییر مدل خودروهای سبک در اروپا، 16 درصد کاهش یافت. وی افزود: تحویل کامیونهای سنگین در مقایسه با توسعه بسیار قوی در سال گذشته 9 درصد کمتر بود. تحویل ماشین آلات 12 درصد نسبت به سه ماهه سوم سال 2023 کاهش داشته است، در حالی که فروش خالص 20 درصد کاهش یافته است.
این شرکت همچنین بر انتقال سبز متمرکز است و اعلام میکند که برای افزایش تقاضا برای کامیونهای برقی باید کارهای بیشتری انجام شود.
بلومبرگ گزارش کرد که ولوو اعلام کرد که زیرساخت شارژ باید گسترش یابد. دریافت خالص سفارش اتوبوس در سه ماهه سوم نسبت به مدت مشابه سال گذشته 6 درصد افزایش یافته است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟ خودروهای اقتصادی، خرجهای نجومی ! پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت میرسد؟ دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانتهای فرسوده توسعه فناوریهای بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهرهوری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرتبک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت خودروهای اقتصادی، خرجهای نجومی ! پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟