کد خبر:
۱۵۵۵۴۱ ۱۴:۳۹
۱۴۰۳/۰۷/۲۴
مدیرعامل ب ام و:
خودروهای سوخت فسیلی باید تولید شوند
مدیرعامل شرکت ب ام و گفت که اتحادیه اروپا باید برنامه خود مبنی بر ممنوع کردن تولید خودرو های سوختی تا سال ۲۰۳۵ را متوقف کند تا وابستگی صنعت خودرو و بازار اروپا به مدل های الکتریکی ساخت کشور چین کمتر شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ در ماه مارس 2023 کشور های اتحادیه اروپا با قانون جدید موافقت کردند. در این قانون خودروسازان نباید از سال 2035 مدل های سوخت فسیلی تولید کنند، یا به عبارتی همه خودرو ها از سال 2035 آلایندگی صفر داشته باشند وگرنه با جریمه های سنگین روبرو خواهند شد.
حالا خودرسازانی مثل رنو، فولکسواگن، BMW و حتی دولت ایتالیا از اتحادیه اروپا میخواهند در قوانین جدید تجدید نظر کنند چون با کم شدن فروش مدل های برقی، عدد میانگین آلایندگی خودروسازان به حد کافی پایین نخواهد آمد.
رئیس اتحادیه خودروسازان فرانسه هم در نمایشگاه پاریس از اتحادیه اروپا خواست که به میز مذاکره برگشته و قوانین جدید مطابق وضعیت فعلی بازار تصویب کنند.
نگرانی خودروسازان و صاحب صنایع خودرو در اروپا این است که نه تنها ماشین های الکتریکی ارزان ساخت چین آنها را دچار چالش میکنند بلکه باتری های موجود در بسیاری از مدل های اروپایی هم از چین تامین میشود.
اگر در قوانین جدید تغییر رخ دهد و تولید ماشین های بنزینی و دیزلی ادامه پیدا کنند مسلما خودروسازان اروپایی نفس راحتی خواهند کشید چون از طرفی با وجود مالیات محصولات چین وابستگی کمتری به این کشور خواهند داشت و از طرف دیگر با جریمه های میلیارد دلاری اتحادیه اروپا روبرو نمیشوند.
حالا خودرسازانی مثل رنو، فولکسواگن، BMW و حتی دولت ایتالیا از اتحادیه اروپا میخواهند در قوانین جدید تجدید نظر کنند چون با کم شدن فروش مدل های برقی، عدد میانگین آلایندگی خودروسازان به حد کافی پایین نخواهد آمد.
رئیس اتحادیه خودروسازان فرانسه هم در نمایشگاه پاریس از اتحادیه اروپا خواست که به میز مذاکره برگشته و قوانین جدید مطابق وضعیت فعلی بازار تصویب کنند.
نگرانی خودروسازان و صاحب صنایع خودرو در اروپا این است که نه تنها ماشین های الکتریکی ارزان ساخت چین آنها را دچار چالش میکنند بلکه باتری های موجود در بسیاری از مدل های اروپایی هم از چین تامین میشود.
اگر در قوانین جدید تغییر رخ دهد و تولید ماشین های بنزینی و دیزلی ادامه پیدا کنند مسلما خودروسازان اروپایی نفس راحتی خواهند کشید چون از طرفی با وجود مالیات محصولات چین وابستگی کمتری به این کشور خواهند داشت و از طرف دیگر با جریمه های میلیارد دلاری اتحادیه اروپا روبرو نمیشوند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است شوک دوباره نیسان به بازار ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم واردات کامیون مشروط شد روایت پاییزی خودرو