کد خبر:
۱۵۵۵۴۰ ۱۲:۱۴
۱۴۰۳/۰۷/۲۴
حضور گسترده آیتو در نمایشگاه خودرو پاریس ۲۰۲۴
آیتو پس از ماموت به اروپا رسید
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ با آغاز نمایشگاه خودرو پاریس (Paris Motor Show) ۲۰۲۴، گروه خودروسازی Aito به صورت گسترده در این نمایشگاه حضور یافته و از مدلهای M9 و M5 خود در بازار فرانسه رونمایی کرد.
این خودروساز به عنوان شریک تجاری برند هوآوی، تمرکز خود را بر روی طراحی و توسعه خودروهای لوکس انرژی نوین متکی بر هوش مصنوعی گذاشته است. مدل M9 با موفقیت قابل توجه خود در بازار چین، حال بازار SUVهای لوکس اروپا را هدف گرفته است تا برندهای مطرح جهانی را با چالشی جدی مواجه کند.

ماموت خودرو به عنوان شریک تجاری این خودروساز در بازار ایران، مدل M5 را با برند Eres در نمایشگاه تحول صنعت خودرو تابستان ۱۴۰۳ به بازار ایران معرفی کرد و قصد دارد تا عرضه محصولات این برند را به زودی آغاز کند. بدین ترتیب Aito M5 پیش از آنکه گام به خاک اروپا بگذارد، مهمان جادههای کشورمان خواهد بود.
ارس M5 یک SUV لوکس و اسپرت برقی با تکنولوژی REEV است که از یک موتور درونسوز توربوشارژ به عنوان ژنراتور جهت تامین انرژی الکتریکی مورد نیاز باتریها استفاده میکند تا حداکثر مسافت قابل پیمایش ۱۲۶۵ کیلومتری با یک شارژ کامل و باک سوخت پر حاصل شود. وظیفه به حرکت درآوردن این SUV برعهده موتورهای برقی نصب شده برروی محورهای جلو و عقب است که حداکثر قدرت ۴۹۰ اسب بخار و حداکثر گشتاور ۶۷۵ نیوتن متری را به راننده ارائه میدهند. سیستم تعلیق جناغی دوبل ۴ اتصالی با کمبر متغیر در محور جلو و مالتی لینک در محور عقب تکمیل کننده جنبههای اسپرتی این SUV الکتریکی است.
در ارس M5 تمرکز کامل برروی نرم افزار و سیستم عامل اختصاصی Harmony OS هوآوی قرار داده شده که امکان کنترل و مدیریت تمامی تجهیزات هوشمند خودرو را از نمایشگر لمسی ۱۵/۶ اینچی برای سرنشینان فراهم میکند. دستیارهای خودران سطح ۳ با سنسورهای Lidar، رادار تشخیص و حفظ حرکت بین خطوط، کروز کنترل تطبیقی، پیشگیری از تصادف، امکان کنترل و مدیریت وضعیت صندلیها، تعریف استراتژیهای مدل مدیریت انرژی در طول سفر، سنسور پایش رفتار راننده و تشخیص خستگی، تهویه خودکار دوگانه هوشمند با تصفیه خودکار هوا و ... از جمله امکانات و تکنولوژیهای به کار رفته در این خودرو هستند.
آیتو در این نمایشگاه و در کنار بزرگان خودروهای برقی در فضایی بیش از ۱۰۰۰ متر دستاورد های خود را به نمایش کذاشت.
این نمایشگاه به روشنی نمایانگر حضور و توسعه بیش از پیش خودرو های برقی و هیبریدی در اروپا بوده که در این میان حضور برندهای مطرح چینی، فصل جدیدی برای بازار اروپا را ترسیم می کند.
این خودروساز به عنوان شریک تجاری برند هوآوی، تمرکز خود را بر روی طراحی و توسعه خودروهای لوکس انرژی نوین متکی بر هوش مصنوعی گذاشته است. مدل M9 با موفقیت قابل توجه خود در بازار چین، حال بازار SUVهای لوکس اروپا را هدف گرفته است تا برندهای مطرح جهانی را با چالشی جدی مواجه کند.

ارس M5 یک SUV لوکس و اسپرت برقی با تکنولوژی REEV است که از یک موتور درونسوز توربوشارژ به عنوان ژنراتور جهت تامین انرژی الکتریکی مورد نیاز باتریها استفاده میکند تا حداکثر مسافت قابل پیمایش ۱۲۶۵ کیلومتری با یک شارژ کامل و باک سوخت پر حاصل شود. وظیفه به حرکت درآوردن این SUV برعهده موتورهای برقی نصب شده برروی محورهای جلو و عقب است که حداکثر قدرت ۴۹۰ اسب بخار و حداکثر گشتاور ۶۷۵ نیوتن متری را به راننده ارائه میدهند. سیستم تعلیق جناغی دوبل ۴ اتصالی با کمبر متغیر در محور جلو و مالتی لینک در محور عقب تکمیل کننده جنبههای اسپرتی این SUV الکتریکی است.
در ارس M5 تمرکز کامل برروی نرم افزار و سیستم عامل اختصاصی Harmony OS هوآوی قرار داده شده که امکان کنترل و مدیریت تمامی تجهیزات هوشمند خودرو را از نمایشگر لمسی ۱۵/۶ اینچی برای سرنشینان فراهم میکند. دستیارهای خودران سطح ۳ با سنسورهای Lidar، رادار تشخیص و حفظ حرکت بین خطوط، کروز کنترل تطبیقی، پیشگیری از تصادف، امکان کنترل و مدیریت وضعیت صندلیها، تعریف استراتژیهای مدل مدیریت انرژی در طول سفر، سنسور پایش رفتار راننده و تشخیص خستگی، تهویه خودکار دوگانه هوشمند با تصفیه خودکار هوا و ... از جمله امکانات و تکنولوژیهای به کار رفته در این خودرو هستند.
آیتو در این نمایشگاه و در کنار بزرگان خودروهای برقی در فضایی بیش از ۱۰۰۰ متر دستاورد های خود را به نمایش کذاشت.
این نمایشگاه به روشنی نمایانگر حضور و توسعه بیش از پیش خودرو های برقی و هیبریدی در اروپا بوده که در این میان حضور برندهای مطرح چینی، فصل جدیدی برای بازار اروپا را ترسیم می کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش