کد خبر:
۱۵۵۴۵۲ ۱۰:۴۲
۱۴۰۳/۰۷/۰۴
میسونی به BMW رسید
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ مکسیمیلیان میسونی، طراح سابق شرکت پلاستار، مدیر جدید طراحی مدلهای لوکس بامو شد. خودروساز آلمانی با اعلام این خبر گفت که با آمدن آقای میسونی، دوماگوی دوکچ، مدیر فعلی طراحی بامو به شرکت روزلرویس میرود. میسونی ۴۶ساله سابقه کار در فولکسواگن و ولوو را دارد و بهخاطر طراحی شاسیبلندهای XC۹۰ و XC۶۰ برای ولوو مشهور است.
او در سال ۲۰۱۸ و از ابتدای تاسیس پلاستار به این کارخانه پیوست و مدلهای مهمی از جمله دو شاسیبلند پلاستار ۳ و ۴ و سدان پلاستار ۵ را طراحی کرد. از زیباترین طرحهای او پلاستار ۶ است که قرار است در تعدادی محدود تولید شود. طرحهای بامو از جمله جلوپنجرههای بزرگ و ناهماهنگی بین مدلهای مختلف در سالهای اخیر بحثانگیز بود و با انتقادات زیادی از سوی طرفداران این خودروساز روبهرو شد. در واکنش به این انتقادها، دوماگوی دوکچ معتقد بود که ظاهر یک بامو باید متهورانه باشد و دلیلی ندارد که همه را راضی کند. استخدام میسونی بخشی از تغییرات گسترده در تیم طراحی گروه خودروسازی بامو است. در این تغییرات الیور هایمر، مدیر طراحی مینی، به بامو منتقل شده و مسوولیت طراحی مدلهای کوچک بامو و زیرمجموعه اسپرت این کارخانه را بر عهده گرفته و هولگر هامپف، مدیر استودیوی طراحی صنعتی بامو، مدیر طراحی مینی شد.
او در سال ۲۰۱۸ و از ابتدای تاسیس پلاستار به این کارخانه پیوست و مدلهای مهمی از جمله دو شاسیبلند پلاستار ۳ و ۴ و سدان پلاستار ۵ را طراحی کرد. از زیباترین طرحهای او پلاستار ۶ است که قرار است در تعدادی محدود تولید شود. طرحهای بامو از جمله جلوپنجرههای بزرگ و ناهماهنگی بین مدلهای مختلف در سالهای اخیر بحثانگیز بود و با انتقادات زیادی از سوی طرفداران این خودروساز روبهرو شد. در واکنش به این انتقادها، دوماگوی دوکچ معتقد بود که ظاهر یک بامو باید متهورانه باشد و دلیلی ندارد که همه را راضی کند. استخدام میسونی بخشی از تغییرات گسترده در تیم طراحی گروه خودروسازی بامو است. در این تغییرات الیور هایمر، مدیر طراحی مینی، به بامو منتقل شده و مسوولیت طراحی مدلهای کوچک بامو و زیرمجموعه اسپرت این کارخانه را بر عهده گرفته و هولگر هامپف، مدیر استودیوی طراحی صنعتی بامو، مدیر طراحی مینی شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها