آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۵۳۷۱
۱۱:۰۵
۱۴۰۳/۰۶/۱۱

رشد سریع سود خودروساز چینی

به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ ولیدکننده خودروهای برقی چینی بی‌وای‌دی، افزایش ۳۲.۸درصدی سود خالص سه‌ماهه دوم را گزارش کرد که سریع‌ترین رشد آن از پایان سال ۲۰۲۳، به‌رغم کاهش هزینه‌ها در بزرگ‌ترین بازار خودروی جهان است. به گزارش ایسنا، سود خالص در سه‌ماهه آوریل تا ژوئن به ۹.۱میلیارد یوان (۱.۳میلیارد دلار) رسید، در‌حالی‌که درآمد ۲۵.۹درصد نسبت به سال قبل افزایش یافت و به ۱۷۶.۲میلیارد یوان رسید. سود خالص برای نیمه اول ۲۴.۴درصد افزایش یافت و به ۱۳.۶میلیارد یوان رسید. فروش خودرو و محصولات مرتبط ۷۵.۸درصد از درآمد کلی بی‌وای‌دی را تشکیل می‌دهد و حاشیه سود ناخالص آنها در نیمه اول سال ۲۰۲۴ به ۲۳.۹درصد افزایش یافته است که ۳.۳واحد درصد نسبت به مدت مشابه سال گذشته افزایش یافته است.

بر اساس محاسبات رویترز حاشیه ناخالص در سه‌ماهه دوم از ۲۱.۸۸درصد در سه‌ماهه اول به ۱۸.۶۹درصد کاهش یافت. بی‌وای‌دی پیشتاز قابل‌توجهی در بخش خودروهای برقی و پلاگین هیبریدی شده است و از راهبرد یکپارچه‌سازی عمودی خود با استفاده از اجزای کلیدی مانند باتری‌های تولید این شرکت استفاده می‌کند. براساس برآوردها، انتظار می‌رود بی‌وای‌دی، امسال تسلا را با سهم ۱۷.۷درصدی از بازار جهانی، در مقابل سهم ۱۷.۲درصدی تسلا، به‌عنوان بزرگ‌ترین فروشنده خودروهای برقی در سال جاری کنار بزند. این شرکت تخفیف‌های زیادی را برای پرفروش‌ترین سری خودروهای برقی Dynasty و Ocean ارائه می‌کند تا جایگاه رهبری خود را با بیش از یک‌سوم سهم در بازار خودروهای انرژی جدید چین تضمین کند. بی‌وای‌دی، همچنین حضور بین‌المللی خود را مانند اروپا و مکزیک، جایی که برنامه‌هایی برای راه‌اندازی تولید دارد، گسترش داده است. این شرکت با ۱۷درصد تعرفه اضافی برای صادرات خودروهای برقی از چین به کشورهای اتحادیه اروپا مواجه است. بر اساس محاسبات رویترز و داده‌های ماهانه بی‌وای‌دی، محموله‌های خارج از کشور ۱۱.۹درصد از کل فروش خودروهای بی‌وای‌دی را در هفت ماه اول سال به خود اختصاص داده که تقریبا دو برابر این رقم برای مدت مشابه سال گذشته است.

 

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کم‌مصرف‌ها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگ‌ترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها