آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۵۳
۱۵:۰۷
۱۳۹۴/۰۲/۲۷
رئیس کارگروه خصوصی سازی پرسپولیس و استقلال:

خودرو سازان منعی برای حضور در مزایده چهارم ندارند

پدال نیوز: حسن زمانی گفت: امروز نمایندگان محترم طرح تغییر در نحوه واگذاری به هیئت رئیسه مجلس ارائه می دهند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران، در جلسه امروز مجلس شورای اسلامی طرح تغییر در نحوه واگذاری سرخابی ها و نحوه برگزاری مزایده ارائه شده است و البته در حال حاضر مشغول جمع آوری امضا می باشد.
 
زمانی در این باره به خبرنگار ما گفت: در صورت به حدس نصاب امضاء این طرح مورد بررسی قرار می گیرد و در مورد برگزاری و یا برگزار نشدن مزایده چهارم تصمیم گیری با هیئت رئیسه می باشد.
 
وی در ادامه عنوان کرد: به هر حال نجف نژاد با 10 یا 15 امضاء می‌تواند طرح دوفوریتی را در صحن علنی مجلس مطرح کند اما وی قصد دارد تعداد امضاء بیشتری را جمع کند.
 
زمانی تصریح کرد: تعداد امضاء جمع شده باعث رأی آوردن طرح دوفوریتی در مجلس نمی‌شود چراکه این طرح خلاف مصوبه مجلس است.
 
*نتیجه مزایده بعد از بازی آسیایی پرسپولیس اعلام می‌شود
 
وی در مورد تقاضای باشگاه پرسپولیسی‌ها برای تعویق مزایده چهارم گفت: پرسپولیسی‌ها هنوز تقاضایشان را رسما اعلام نکرده‌اند. بر این اساس مزایده چهارم بدون هیچ مشکلی برگزار می‌شود اما سازمان خصوصی سازی می‌تواند نتیجه مزایده را بعد از بازی پرسپولیس مقابل الهلال اعلام کند.
 
*خودرو سازان منعی برای حضور در مزایده چهارم ندارند
 
زمانی درباره احتمال حضور شرکت‌های خودرو سازی در مزایده چهارم گفت: شرکت‌های خودرو سازی مشکلی برای حضور در مزایده چهارم سرخابی‌ها ندارند و می‌توانند متقاضی خرید این 2 باشگاه شوند.
 
*هدایتی بعد از مزایده چهارم شکایت کند
 
وی در خصوص اینکه هدایتی خواستار ورود دیوان عدالت اداری در مزایده چهارم شده بیان کرد: اگر هدایتی طرح شکایت کرده باشد آنوقت دیوان می‌تواند به این مسئله ورود کند اما به نظرم هدایتی باید صبر کند و وقتی وضعیت مزایده چهارم مشخص شد شکایتش را در دیوان عدالت اداری مطرح کند.
 
وی در پایان خاطرنشان کرد: به نظر نمی‌رسد که مزایده چهارم برگزار نشود یا به تعویق بیفتد.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودرو‌های داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودرو‌های جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته