آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۵۲
۱۵:۰۶
۱۳۹۴/۰۲/۲۷

C-1؛ حاصل ادغام خودرو و موتورسیکلت + تصاویر

پدال نیوز: به گفته "دنی کیم"، بنیانگذار شرکت لیت موتور، وسیله نقلیه، آینده بخش حمل و نقل را شکل می دهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، این شرکت بهره‌وری و کارایی موتورسیکلت را با ایمنی و راحتی یک خودرو ترکیب کرده تا وسیله نقلیه شهری جالب توجه ای به نام C-1 را خلق کند.
C-1؛ حاصل ادغام خودرو و موتورسیکلت

این وسیله نقلیه توانایی دستیابی به بیشینه سرعت 160 کیلومتر در ساعت را دارد و در شش ثانیه سرعت خود را از صفر به 96 کیلومتر در ساعت می رساند. اما نکته جالب توجه درباره C-1 توانایی حفظ تعادل روی دو چرخ است.

سیستم پایداری ژیروسکوپی پتنت‌دار این وسیله نقلیه از یک جفت چرخ هرزگرد (فلای ویل) که بیش از 10 هزار دور در دقیقه چرخش می کنند، سود می برد و گشتاور 1300 پوندفوت را برای کنترل پایداری C-1 بکار می گیرد. بر همین اساس، این وسیله نقلیه قادر است در پیچ ها گردش کرده و از قدرت کافی برای سرپا شدن برخوردار باشد. این ژیروسکوپ گردان زیر صندلی نصب شده است.

C-1؛ حاصل ادغام خودرو و موتورسیکلت

با بکارگیری دو دیسک چرخان که در جهت عقربه های ساعت 5,000 تا 12,000 دور در دقیقه داخل C-1 گردش می کنند این وسیله قادر به حفظ تعادل خود است. یک ماژول کنترل پایداری رایانه ای شده برای کنترل ژیروسکوپ ها در شرایطی که به منظور حفظ تعادل در حال گردش هستند، آنها را کج و راست می کند.

C-1؛ حاصل ادغام خودرو و موتورسیکلت

به گزارش عصرایران، وسیله نقلیه C-1 دوستدار محیط زیست محسوب می شود زیرا نیروی خود را از موتوری الکتریکی دریافت می کند. بسته باتری 10.4 کیلوات ساعتی آن با یک بار شارژ کامل امکان طی مسافت 150 تا 200 مایل (241 تا 321 کیلومتر) را فراهم می کند. در شرایطی که C-1 از طراحی جمع و جوری سود می برد اما فضای کافی برای حمل یک سرنشین روی صندلی پشتی را نیز دارد و به واسط این سبک طراحی راننده قادر است حتی در مکان هایی که به طور معمول برای پارک موتورسیکت در نظر گرفته شده اند، توقف کند.

C-1؛ حاصل ادغام خودرو و موتورسیکلت

 

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودرو‌های داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودرو‌های جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته