آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۵۲۸۱
۱۳:۳۹
۱۴۰۳/۰۵/۱۴
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس:

انتقادهای بسیاری به عملکرد وزارت صمت در حوزه خودروسازی وارد است

عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: اگرچه تکیه بر توانمندی‌های داخلی اولویت اصلی کشور است البته مشروط به اینکه بتوانند پاسخگوی نیازهای کشور و خواسته‌های مردم باشند، اما خودروسازان داخلی نتواستند این انتظارات را محقق کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خانه ملت، اکبر رنجبرزاده با اشاره به نقش وزارت صمت در توسعه صنعت خودرو و مدیریت بازار، گفت: عملکرد وزارت صمت در حوزه توسعه و افزایش کیفیت خودرو نه تنها پرشتاب نبوده بلکه انتقادهای بسیاری به این عملکرد وارد است چراکه با آنچه در حوزه صنعت خودرو در سیاست‌های کلان کشور تعریف شده بود فاصله بسیاری داریم.  

نماینده مردم اسدآباد در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: انتظار است با توجه به پیشتازی ایران در بسیاری از موضوعات فنی و مهندسی از قافله توسعه جهانی خودرو جانمانده باشیم یا حداقل این فاصله را کاهش دهیم اما متاسفانه عملکرد مدیریتی وزارت صمت و شرکت‌های خودروسازی قابل‌دفاع نیست.

وی با بیان اینکه تولید خودروهای برقی -که آلایندگی زیست محیطی ندارند و انرژی‌های فسیلی کمتری مصرف می‌کنند- ضروری است، افزود: کیفی‌سازی خودروها و تلاش برای تولید خودروهای استاندارد بروز، انتظار جدی مجلس از وزیر آینده وزارت صمت است.

رنجبرزاده با تاکید بر افزایش کیفیت خودروها مطالبه جدی مردم است، اظهار کرد: در راستای تحقق این مطالبه مردم، نمایندگان مجلس قانون واردات خودورها را تصویب کرد، چراکه هر تجارت و صنعتی بودن رقیب پیشرفت نخواهد کرد اما داشتن رقیب قدرتمند منجر به تلاش داخلی‌ها برای افزایش کیفیت محصول تولیدی‌شان خواهد شد.

عضو هیات رئیسه مجلس شورای اسلامی اضافه کرد: اگرچه تکیه بر توانمندی‌های داخلی اولویت اصلی کشور است البته مشروط به اینکه بتوانند پاسخگوی نیازهای کشور و خواسته‌های مردم باشند، اما خودروسازان داخلی نتواستند این انتظارات را محقق کنند لذا امیدوارم وزیر صمت جدید برنامه‌ای جدی برای اصلاح وضعیت خودروسازی داشته باشد و شرایط واردات خودورهای کارکرده را تسهیل کند.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
«نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کم‌مصرف‌ها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگ‌ترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد شرط تبدیل پلاک خودرو‌های مناطق آزاد به پلاک ملی‌ خودرو پس‌از مصوبه بنزینی +نمودار جبران کسری تولید در زمستان؟ واردات ۳۱‌هزار خودرو از ابتدای سال اسقاط ۱۵۵‌هزار دستگاه خودرو تا هشتم آذر تبدیل پلاک خودرو‌های مناطق آزاد متوقف ماند