کد خبر:
۱۵۵۲۴۱ ۰۹:۴۲
۱۴۰۳/۰۵/۰۸
نوسازی بیش از ۴۰هزار تاکسی تا پایان سال
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز،؛ مدیرعامل سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهر تهران از افزایش تنوع خودروهای پیشنهادی در طرح نوسازی در سال جاری خبر داد و گفت: در طرح نوسازی و بهسازی ناوگان تاکسیرانی ۳خودروی بنزینی و دوگانهسوز همراه با خودروهای برقی در نظر گرفته شده که خبر خوبی برای تاکسیرانان است. شادی مالکی با حضور در برنامه تهران ۲۰ شبکه تهران، فرسودگی ناوگان در حوزه حملونقل را یکی از دغدغههای بزرگ مدیریت شهری دانست و اظهار کرد: در تهران حدود ۸۰هزار دستگاه تاکسی داریم که بیش از نیمی از اینها فرسوده هستند و به لحاظ آلودگی فنی و ایمنی دچار مشکل هستند و در شهر تردد میکنند. وی با بیان اینکه نوسازی و بهسازی ناوگان یکی از اولویتهای امسال سازمان تاکسیرانی است، افزود: امسال طرح نوسازی با سه خودروی پیشنهادی اجرا میشود. خودروهای تولید شرکتهای داخل کشور «خودروهای دوگانهسوز و بنزینی» که نسبت به سال گذشته که صرفا یک خودرو در طرح نوسازی مورد استفاده قرار میگرفت دو خودروی دیگر اضافه شده و خبر خوبی برای تاکسیرانان است.
مدیرعامل سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهر تهران ادامه داد: در کنار اینها ما خودروهای برقی را هم داریم که بهزودی وارد خواهند شد. شهرداری تهران با استفاده از ظرفیتها و پتانسیل شرکتهای خودروساز داخلی، تفاهمنامهای را با وزارت صنعت، معدن و تجارت منعقد کرد که ذیل این توافقنامه، سازمان تاکسیرانی موافقتنامههایی را با ۵ شرکت خودروساز داخلی منعقد کرد و تا به امروز موافقتنامهها برای ۱۰هزار دستگاه خودروی وارداتی برقی امضا شده است. به گفته مالکی، فراخوان اولین بخش از این خودروهای برقی در سایت سازمان منتشر شده و هزار دستگاه هم اکنون در شهر تهران وارد شدهاند و با صدور پلاک تاکسی برای ۲۰۰ دستگاه از این خودروها، هم اکنون در سطح شهر در حال خدماترسانی هستند. وی افزود: خوشبختانه این تاکسیها به صورت گردشی ویژه در سطح شهر در بخشهای پرتراکم، پرازدحام، دارای آلاینده و نقاط پرتردد نیازمند به خدمات ویژه مانند فرودگاهها و راهآهن در حال فعالیت هستند. زیرساختهای شارژ هم در ۶ نقطه از سطح شهر برای این عزیزان مهیا شده، خدمات پس از فروش به ازای هر ۳۰۰دستگاه خودرو در حال حاضر در سطح شهر دایر است و هیچگونه دغدغهای از این بابت وجود ندارد.
مدیرعامل سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهر تهران افزود: تا پایان سال، ۹۰۰ ایستگاه شارژ خودروی دیگر اضافه خواهد شد و با این تعداد بیش از ۴۰هزار دستگاه خودروی برقی را بهراحتی میتوانیم پوشش بدهیم . وی ادامه داد: حرکت به سمت خودروهای برقی، گامی در مسیر هوای پاک محسوب میشود و یک دغدغه جدی در تمام کلان شهرهاست.
مالکی با اشاره به نوسازی بیش از ۴۰هزار دستگاه خودرو تا پایان امسال گفت: با توجه به توافقنامههایی که با وزارت صمت داشتیم ما شاهد نوسازی بیش از ۴۰هزار دستگاه خودرو خواهیم بود و تا پایان ۱۴۰۳ این مهم محقق خواهد شد. وی اعلام کرد: برای اولین بار در سازمان تاکسیرانی ما وامهایی را برای تعمیرات خودرو میدهیم؛ بسیاری از تاکسیها در تهران وجود دارند که نواقصی در بخشهای ایمنی فنی و آلایندگی دارند؛ اما هنوز مشمول طرح نوسازی نمیشوند چون باید خودرو به سن فرسودگی ۱۲ سال برسد.
بر اساس گزارش سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهر تهران، مالکی در پایان خاطرنشان کرد: برای خودروهای برقی با توجه به توافقنامههایی که با شرکت خودروسازی داریم، تسهیلاتی توسط شرکت خودروساز داده میشود؛ به عنوان مثال برای خودروی برقی که در حال حاضر در حال ثبتنام هستیم ۶۰۰میلیون تومان شرکت خودروساز با همین کارمزد ۸درصد به راننده تسهیلات میدهد.
مدیرعامل سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهر تهران ادامه داد: در کنار اینها ما خودروهای برقی را هم داریم که بهزودی وارد خواهند شد. شهرداری تهران با استفاده از ظرفیتها و پتانسیل شرکتهای خودروساز داخلی، تفاهمنامهای را با وزارت صنعت، معدن و تجارت منعقد کرد که ذیل این توافقنامه، سازمان تاکسیرانی موافقتنامههایی را با ۵ شرکت خودروساز داخلی منعقد کرد و تا به امروز موافقتنامهها برای ۱۰هزار دستگاه خودروی وارداتی برقی امضا شده است. به گفته مالکی، فراخوان اولین بخش از این خودروهای برقی در سایت سازمان منتشر شده و هزار دستگاه هم اکنون در شهر تهران وارد شدهاند و با صدور پلاک تاکسی برای ۲۰۰ دستگاه از این خودروها، هم اکنون در سطح شهر در حال خدماترسانی هستند. وی افزود: خوشبختانه این تاکسیها به صورت گردشی ویژه در سطح شهر در بخشهای پرتراکم، پرازدحام، دارای آلاینده و نقاط پرتردد نیازمند به خدمات ویژه مانند فرودگاهها و راهآهن در حال فعالیت هستند. زیرساختهای شارژ هم در ۶ نقطه از سطح شهر برای این عزیزان مهیا شده، خدمات پس از فروش به ازای هر ۳۰۰دستگاه خودرو در حال حاضر در سطح شهر دایر است و هیچگونه دغدغهای از این بابت وجود ندارد.
مدیرعامل سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهر تهران افزود: تا پایان سال، ۹۰۰ ایستگاه شارژ خودروی دیگر اضافه خواهد شد و با این تعداد بیش از ۴۰هزار دستگاه خودروی برقی را بهراحتی میتوانیم پوشش بدهیم . وی ادامه داد: حرکت به سمت خودروهای برقی، گامی در مسیر هوای پاک محسوب میشود و یک دغدغه جدی در تمام کلان شهرهاست.
مالکی با اشاره به نوسازی بیش از ۴۰هزار دستگاه خودرو تا پایان امسال گفت: با توجه به توافقنامههایی که با وزارت صمت داشتیم ما شاهد نوسازی بیش از ۴۰هزار دستگاه خودرو خواهیم بود و تا پایان ۱۴۰۳ این مهم محقق خواهد شد. وی اعلام کرد: برای اولین بار در سازمان تاکسیرانی ما وامهایی را برای تعمیرات خودرو میدهیم؛ بسیاری از تاکسیها در تهران وجود دارند که نواقصی در بخشهای ایمنی فنی و آلایندگی دارند؛ اما هنوز مشمول طرح نوسازی نمیشوند چون باید خودرو به سن فرسودگی ۱۲ سال برسد.
بر اساس گزارش سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهر تهران، مالکی در پایان خاطرنشان کرد: برای خودروهای برقی با توجه به توافقنامههایی که با شرکت خودروسازی داریم، تسهیلاتی توسط شرکت خودروساز داده میشود؛ به عنوان مثال برای خودروی برقی که در حال حاضر در حال ثبتنام هستیم ۶۰۰میلیون تومان شرکت خودروساز با همین کارمزد ۸درصد به راننده تسهیلات میدهد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش