کد خبر:
۱۵۵۰۸۶ ۲۳:۳۷
۱۴۰۳/۰۳/۲۴
شاسی بلند آفرودی مانیان خودرو؛
نیسان ترا در نمایشگاه خودرو شیراز رونمایی شد
مانیان خودرو اولین محصول خود را در نمایشگاه خودرو رونمایی کرد. شاسی بلند آفرودی نیسان با نام مانیان ترا به زودی به بازار می آید.
به گزارش "پدال نیوز"

خوشبختانه اخیرا شرکت مانیان خودرو توانسته محصولی از نیسان را در داخل کشور، مونتاژ کند که ما آن را با نام مانیان ترا می شناسیم. این شاسی بلند آفرودی نیسان در حقیقت همان نیسان ترا است که برای اولین بار در سال ۲۰۱۸ رونمایی شده و با نیسان پالادین پلتفرم مشترکی دارد و به نوعی یک SUV دو دیفرانسیل بوده که برای مصارف آفرودی نیز مناسب است.
طراحی بدنه شاسی بلند آفرودی نیسان
به طور کلی در نیسان ترا شاهد طراحی به نسبت ساده و هماهنگ و جذاب روبرو هستیم و مانند بسیاری از کراس اوور های چینی طراحی پر زرق و برق و عجیب و غریب را در این خودرو نمی بینیم. با نگاهی دقیق تر به ابعاد و اندازه این خودرو می توان دریافت که با یک خودرو دو دیفرانسیل عضلانی روبرو هستیم که مناسب برای مصارف آفرود، طبیعت گردی و بیراهه نوردی است و این خودرو می تواند جای خالی بسیاری از شاسی بلند های بروز دو دیفرانسیل را در داخل کشور پر کند.
مشخصات فنی
طراحی کابین و امکانات شاسی بلند آفرودی نیسان
همان طور که انتظار می رود در داخل کابین نیسان ترا شاهد طراحی بسیار خوبی هستیم و آفرودی بودن این خودرو سبب نشده تا شاهد طراحی ضعیف باشیم. استفاده از طرح های گرافیکی در بخش داشبورد در کنار استفاده از متریال با کیفیت تاثیر بسیار خوبی در جذابیت کابین گذاشته است. همچنین استفاده متریال نرم و طرح چوب و در کنار تریم رنگی مناسب می تواند احساس لوکس بودن را به سرنشینان القا کند.
شاسی بلند آفرودی نیسان امکانات بسیار خوبی را در خود جای داده که می توانند در شرایط مختلف به کمک راننده و سرنشینان بیایند. از جمله امکاناتی در نسخه فول آپشن نیسان ترا دیده می شود می توان به؛ هفت کیسه هوا، سامانه کنترل پایداری الکتریکی، سامانه کنترل شروع حرکت در سربالایی، رادار خط خوان، رادار نقطه کور، اخطار برخورد از جلو، تریم داخلی چرم مصنوعی، تهویه اتوماتیک، سانروف برقی، فرمان کمکی برقی، درِ صندوق عقب برقی، سامانه کنترل حرکت در سراشیبی، ترمز پارک برقی، اتوهلد، کروز کنترل، رینگ آلومینیومی، آینه حساس به نور، سنسور نور، شارژر بیسیم تلفن همراه، استارت دکمه ای، فناوری LED چراغ های جلو، قابلیت تنظیم وضعیت انتقال قدرت به چرخ ها و… اشاره کرد.
به گزارش پدال نیوز؛ نیسان یکی از خودروسازان محبوب ژاپنی است که در سراسر جهان طرفداران زیادی دارد و محصولاتی نظیر؛ نیسان سانی، ایکس تریل، پاترول و… همواره فروش بسیار خوبی را تجربه کرده اند. متاسفانه علی رغم محبوبیت محصولات این برند در بین مردم ایران، پس از ممنوعیت واردات خودرو دیگر شاهد محصولات به روز نیسان نبودیم.

طراحی بدنه شاسی بلند آفرودی نیسان
به طور کلی در نیسان ترا شاهد طراحی به نسبت ساده و هماهنگ و جذاب روبرو هستیم و مانند بسیاری از کراس اوور های چینی طراحی پر زرق و برق و عجیب و غریب را در این خودرو نمی بینیم. با نگاهی دقیق تر به ابعاد و اندازه این خودرو می توان دریافت که با یک خودرو دو دیفرانسیل عضلانی روبرو هستیم که مناسب برای مصارف آفرود، طبیعت گردی و بیراهه نوردی است و این خودرو می تواند جای خالی بسیاری از شاسی بلند های بروز دو دیفرانسیل را در داخل کشور پر کند.
با تمام این تفاسیر سبک طراحی این شاسی بلند آفرودی نیسان به گونه ای است که در عین سادگی نمی توان از آن ایراد گرفت و هر بیننده ای را راضی نگه می دارد. سبک طراحی چراغ های جلو و عقب، فرم طراحی سپر ها، خطوط طراحی به کار رفته روی بدنه و حتی طرح رینگ های آلومینیومی این خودرو باعث شده است تا به لحاظ طراحی با یک خودرو جذاب روبرو باشیم.
شاسی بلند آفرودی نیسان از یک پیشرانه ۲ لیتری توربوشارژ ساخت کمپانی میتسوبیشی بهره می برد که این پیشرانه می تواند روی هم رفته ۲۲۱ اسب بخار قدرت و ۳۶۰ نیوتن متر گشتاور را تولید و از طریق جعبه دنده ۸ سرعته اتوماتیک AT به تمامی چرخ های منتقل کند.
نیسان ترا در بخش سیستم تعلیق در محور جلو از سیستم دابل ویشبون و در محور عقب از سیستم تعلیق اکسل یکپارچه ۵ اتصالی بهره می برد که استفاده از این ترکیب می تواند قابلیت آفرودی این ماشین را افزایش دهد. با اینکه این شاسی بلند آفرودی نیسان از پیشرانه ای قدرتمند استفاده می کند با این حال مصرف سوخت میانگین این خودرو به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر عددی در حدود ۷.۴ لیتر است که عدد بسیار خوبی به حساب می آید.
همان طور که انتظار می رود در داخل کابین نیسان ترا شاهد طراحی بسیار خوبی هستیم و آفرودی بودن این خودرو سبب نشده تا شاهد طراحی ضعیف باشیم. استفاده از طرح های گرافیکی در بخش داشبورد در کنار استفاده از متریال با کیفیت تاثیر بسیار خوبی در جذابیت کابین گذاشته است. همچنین استفاده متریال نرم و طرح چوب و در کنار تریم رنگی مناسب می تواند احساس لوکس بودن را به سرنشینان القا کند.
شاسی بلند آفرودی نیسان امکانات بسیار خوبی را در خود جای داده که می توانند در شرایط مختلف به کمک راننده و سرنشینان بیایند. از جمله امکاناتی در نسخه فول آپشن نیسان ترا دیده می شود می توان به؛ هفت کیسه هوا، سامانه کنترل پایداری الکتریکی، سامانه کنترل شروع حرکت در سربالایی، رادار خط خوان، رادار نقطه کور، اخطار برخورد از جلو، تریم داخلی چرم مصنوعی، تهویه اتوماتیک، سانروف برقی، فرمان کمکی برقی، درِ صندوق عقب برقی، سامانه کنترل حرکت در سراشیبی، ترمز پارک برقی، اتوهلد، کروز کنترل، رینگ آلومینیومی، آینه حساس به نور، سنسور نور، شارژر بیسیم تلفن همراه، استارت دکمه ای، فناوری LED چراغ های جلو، قابلیت تنظیم وضعیت انتقال قدرت به چرخ ها و… اشاره کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!