آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۵۰۸۶
۲۳:۳۷
۱۴۰۳/۰۳/۲۴
شاسی بلند آفرودی مانیان خودرو؛

نیسان ترا در نمایشگاه خودرو شیراز رونمایی شد

مانیان خودرو اولین محصول خود را در نمایشگاه خودرو رونمایی کرد. شاسی بلند آفرودی نیسان با نام مانیان ترا به زودی به بازار می آید.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز؛ نیسان یکی از خودروسازان محبوب ژاپنی است که در سراسر جهان طرفداران زیادی دارد و محصولاتی نظیر؛ نیسان سانی، ایکس تریل، پاترول و… همواره فروش بسیار خوبی را تجربه کرده اند. متاسفانه علی رغم محبوبیت محصولات این برند در بین مردم ایران، پس از ممنوعیت واردات خودرو دیگر شاهد محصولات به روز نیسان نبودیم.


خوشبختانه اخیرا شرکت مانیان خودرو توانسته محصولی از نیسان را در داخل کشور، مونتاژ کند که ما آن را با نام مانیان ترا می شناسیم. این شاسی بلند آفرودی نیسان در حقیقت همان نیسان ترا است که برای اولین بار در سال ۲۰۱۸ رونمایی شده و با نیسان پالادین پلتفرم مشترکی دارد و به نوعی یک SUV دو دیفرانسیل بوده که برای مصارف آفرودی نیز مناسب است.

طراحی بدنه شاسی بلند آفرودی نیسان

به طور کلی در نیسان ترا شاهد طراحی به نسبت ساده و هماهنگ و جذاب روبرو هستیم و مانند بسیاری از کراس اوور های چینی طراحی پر زرق و برق و عجیب و غریب را در این خودرو نمی بینیم. با نگاهی دقیق تر به ابعاد و اندازه این خودرو می توان دریافت که با یک خودرو دو دیفرانسیل عضلانی روبرو هستیم که مناسب برای مصارف آفرود، طبیعت گردی و بیراهه نوردی است و این خودرو می تواند جای خالی بسیاری از شاسی بلند های بروز دو دیفرانسیل را در داخل کشور پر کند.

با تمام این تفاسیر سبک طراحی این شاسی بلند آفرودی نیسان به گونه ای است که در عین سادگی نمی توان از آن ایراد گرفت و هر بیننده ای را راضی نگه می دارد. سبک طراحی چراغ های جلو و عقب، فرم طراحی سپر ها، خطوط طراحی به کار رفته روی بدنه و حتی طرح رینگ های آلومینیومی این خودرو باعث شده است تا به لحاظ طراحی با یک خودرو جذاب روبرو باشیم.

مشخصات فنی

شاسی بلند آفرودی نیسان از یک پیشرانه ۲ لیتری توربوشارژ ساخت کمپانی میتسوبیشی بهره می برد که این پیشرانه می تواند روی هم رفته ۲۲۱ اسب بخار قدرت و ۳۶۰ نیوتن متر گشتاور را تولید و از طریق جعبه دنده ۸ سرعته اتوماتیک AT به تمامی چرخ های منتقل کند.

نیسان ترا در بخش سیستم تعلیق در محور جلو از سیستم دابل ویشبون و در محور عقب از سیستم تعلیق اکسل یکپارچه ۵ اتصالی بهره می برد که استفاده از این ترکیب می تواند قابلیت آفرودی این ماشین را افزایش دهد. با اینکه این شاسی بلند آفرودی نیسان از پیشرانه ای قدرتمند استفاده می کند با این حال مصرف سوخت میانگین این خودرو به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر عددی در حدود ۷.۴ لیتر است که عدد بسیار خوبی به حساب می آید.

طراحی کابین و امکانات شاسی بلند آفرودی نیسان

همان طور که انتظار می رود در داخل کابین نیسان ترا شاهد طراحی بسیار خوبی هستیم و آفرودی بودن این خودرو سبب نشده تا شاهد طراحی ضعیف باشیم. استفاده از طرح های گرافیکی در بخش داشبورد در کنار استفاده از متریال با کیفیت تاثیر بسیار خوبی در جذابیت کابین گذاشته است. همچنین استفاده متریال نرم و طرح چوب و در کنار تریم رنگی مناسب می تواند احساس لوکس بودن را به سرنشینان القا کند.

شاسی بلند آفرودی نیسان امکانات بسیار خوبی را در خود جای داده که می توانند در شرایط مختلف به کمک راننده و سرنشینان بیایند. از جمله امکاناتی در نسخه فول آپشن نیسان ترا دیده می شود می توان به؛ هفت کیسه هوا، سامانه کنترل پایداری الکتریکی، سامانه کنترل شروع حرکت در سربالایی، رادار خط خوان، رادار نقطه کور، اخطار برخورد از جلو، تریم داخلی چرم مصنوعی، تهویه اتوماتیک، سانروف برقی، فرمان کمکی برقی، درِ صندوق عقب برقی،  سامانه کنترل حرکت در سراشیبی، ترمز پارک برقی، اتوهلد، کروز کنترل، رینگ آلومینیومی، آینه حساس به نور، سنسور نور، شارژر بیسیم تلفن همراه، استارت دکمه ای، فناوری LED چراغ های جلو، قابلیت تنظیم وضعیت انتقال قدرت به چرخ ها و… اشاره کرد.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژی‌ها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پرونده‌های ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیست‌ها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودرو‌های برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازه‌ای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتی‌ها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودرو‌های داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذره‌بین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت به‌روزرسانی قیمت‌ها در پلتفرم‌های خودرویی تردد خودرو‌های مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایه‌ای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاری‌های پیشین است پشت پرده مخالفت‌ها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد