آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۵۰۸۵
۲۲:۵۶
۱۴۰۳/۰۳/۲۴
بازگشت هاچ بک اروپایی به بازار؛

رونمایی از اوپل کورسا در بیست و یکمین نمایشگاه خودرو شیراز

در حاشیه برگزاری بیست و یکمین نمایشگاه خودرو شیراز، گروه پرشیا خودرو بازدیدکنندگان را شگفت زده و از نسل جدید هاچ بک خاطره انگیز اوپل کورسا رونمایی کرد.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز؛ در حاشیه برگزاری بیست و یکمین نمایشگاه خودرو شیراز، گروه پرشیا خودرو بازدیدکنندگان را شگفت زده و از نسل جدید هاچ بک خاطره انگیز اوپل کورسا رونمایی کرد. در ادامه این گزارش از نمایشگاه خودرو شیراز، به معرفی این هاچ بک جذاب آلمانی پرداخته ایم.


در بیست و یکمین نمایشگاه خودرو شیراز که از ۲۲ تا ۲۵ خردادماه ۱۴۰۳ برگزار می شود، خودروسازان و واردکنندگان مختلفی حضور یافته و انواع خودروهای سبک و سنگین را به نمایش گذاشته اند. گروه پرشیا موبیلیتی (Persia Mobility Group) از جمله شرکت های حاضر در این نمایشگاه بوده و برای اولین بار، محصولات اوپل را برای شیرازی ها به نمایش گذاشته است. برند اوپل در بین ایرانی ها یک برند نام آشنا و در عین حال محبوب است. در دهه های مختلف نیز برخی از محصولات این برند آلمانی به کشور راه یافته که از معروف ترین آن ها می توان به کورسا و آسترا اشاره کرد. در حدود یک دهه پیش و در دور قبلی واردات خودرو نیز تعداد محدودی کورسا، آسترا و موکا وارد بازار شدند. با این حال و همزمان با دور جدید واردات خودرو به کشور، این بار پرشیا خودرو به سراغ اوپل رفته و قصد دارد تا سه خودروی کورسا، موکا و کراس لند را به بازار ایران عرضه کند. در این گزارش، به هاچ بک این برند آلمانی یعنی کورسا پرداخته ایم.
هاچ بک جذاب آلمانی در راه ایران
اوپل کورسا یکی از جذاب ترین هاچ بک های وارداتی است که به زودی وارد بازار خواهد شد. بد نیست بدانید که این هاچ بک از سال 1982 میلادی وارد بازار جهانی شده و در اواخر دهه 90 میلادی نیز توانست تا عنوان پرفروش ترین خودروی دنیا را کسب کند. یادآور می شود در همین دهه بود که تعداد بسیار زیادی کورسا وارد بازار ایران شد و توانست این هاچ بک آلمانی را به عنوان یک خودرو محبوب در بازار کشور تثبیت کند. سبک طراحی چراغ ها، سپرها و به کارگیری از خطوط مختلف در بدنه، سعی کرده تا چهره ای عضلانی برای اوپل کورسا خلق کند. شاید اگر مثل موکا در کورسا هم از چند رنگ متفاوت استفاده می شد، شاهد نمای اسپرت تری از آن بودیم. در مورد بخش داخلی آن هم باید گفت که نمای کابین اوپل کورسا در عین نمایش چهره ای اسپرت، اصالت یک خودرو اروپایی را در خود حفظ کرده و همانند دیگر برادران کورسا، شاهد خلق یک کابین ارگونومیک و عاری از هرگونه شلوغ کاری خاصی هستیم.
100 اسب بخار قدرت
حجم و میزان قدرت پیشرانه به کار رفته در اوپل کورسا به نوع خود جالب توجه است. چرا که پیشرانه به کار رفته در این هاچ بک آلمانی، یک پیشرانه سه سیلندر 1.2 لیتری توربو است که توانایی تولید 100 اسب بخار قدرت و 205 نیوتن متر گشتاور را دارد. سیستم انتقال قدرت در اوپل کورسا از نوع هشت سرعته خودکار و ساخت آیسین است و نیروی پیشرانه را به چرخ های جلو منتقل می کند. باید به این نکته اشاره داشت که کورسا و کراس لند هم مجهز به یک پیشرانه سه سیلندر 1.2 لیتری توربو هستند. البته قدرت خروجی موتور نصب شده روی کراس لند و موکا 30 اسب بخار بیشتر از کورسا است.

تجهیزات ایمنی و رفاهی
لیست تجهیزات ایمنی و رفاهی این هاچ بک محبوب آلمانی، شامل مواردی مثل شش کیسه ایمنی هوا، فرمان کمکی برقی، کروز کنترل، ترمز پارک برقی، سیستم کنترل پایداری، استارت دکمه ای، نمایشگر لمسی سیستم مالتی مدیا، دوربین دنده عقب، سنسور پارک عقب، سنسور باران، اتوهلد و سامانه کنترل شروع حرکت در سراشیبی است.

تمام حقوق مادی و معنوی مطالب سایت نزد پدال نیوز محفوظ میباشد و هرگونه کپی برداری از مطالب بر اساس قوانین انفورماتیک ایران پیگرد قانونی دارد.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
"ب ام و" با معرفی خودروی جدید به جنگ غول‌های برقی جهان رفت ثبت اولویت انتخاب خودرو‌های برقی آغاز شد اعلام قیمت خودرو در سامانه ۱۲۴ الزامی شد سقف وام خرید خودرو خانواده شهدا و جانبازان مشخص شد استراتژی جدید دولت برای رهایی بازار خودرو از بن بست عرضه خودروسازان چینی بعد از مکانیسم ماشه سازوکار واردات خودروی خارج نشینان مشخص شد پیگیری وزارت صمت درباره خودروی جانبازان کاهش تعرفه‌های گمرکی خودرو‌های ژاپنی دومینوی سقوط تسلا ادامه‌دار شد افزایش قیمت جدید محصولات مدیران خودرو اعمال شد شکست مقاومت خودرو در برابر دلار سبقت تورم نگهداری خودرو از خرید ابلاغ تعرفه 20 درصدی خودرو‌های اقتصادی به گمرک حمله سایبری کارخانه «جگوار لندرور» را فلج کرد یانگ وانگ رکوردشکنی کرد رونمایی ولوو از اولین هیبرید-الکتریکی چالش دستمزد در هیوندای موتور لشکر ب ام و های iX1 پرشیا خودرو آماده تحویل به مشتریان +تصاویر انحصار واردات خودرو‌های بالای ۲۵۰۰ سی سی شکسته شد شاسی بلند لوکس فونیکس با ۷ سال گارانتی رادار‌های ADAS چیست و چگونه به افزایش ایمنی خودرو کمک می‌کنند؟ آغاز دورانی جدید در نظارت بر کاتالیست‌های خودرو و کاهش آلودگی هوا ۳ سناریوی خودرویی در سایه مکانیسم ماشه سنجش درآمدزایی خودروسازان تحویل خودروهاى رنو کولئوس ۲۰۲۵ به جانبازان کشور کمپین MSH؛ تجربه‌ای نزدیک با فناوری هیبریدی آینده فونیکس استاندارد‌های بین المللی در مورد ایمنی ام‌وی‌ام ایکس ۵ چه می‌گویند؟ ارتقای استاندارد‌های خدمات پس از فروش مدیران خودرو با چهارمین مسابقه مهارت فنی XTRIM تضمین کیفیت در همه شرایط اف ۹ تمام چرخ محرک؛ پرچم‌دار لوکس و ایمن فونیکس نکات طلایی نگهداری خودرو در تابستان فونیکس، تجربه گارانتی جامع و کامل گسترش فعالیت‌های سبز فونیکس در سراسر کشور افت بی‌وای‌دی به کام رقیبان شد ۱۲۰۰ دستگاه اتوبوس برون شهری با تسهیلات ویژه نوسازی می‌شوند امکان واردات خودرو توسط سرمایه گذاران خارجی فراهم شد عواقب جنگ قیمتی به خودروسازان بزرگ رسید واردات اتوبوس شتاب می‌گیرد رانندگی در حالت مستی ۱۵ میلیون جریمه دارد تسلا در سرزمین برقی‌ها اول شد استفاده دستگاه‌های دولتی از خودرو‌های فرسوده ممنوع شد رکود تولید در جاده مخصوص استاندارد‌های خودرویی به ۱۲۲مورد افزایش یافت شرایط ورود تجاری‌های مستعمل ابلاغ شد مسیر آزمون‌های تخصصی برای ارتقاء کیفیت و ایمنی در صنعت کاتالیست نارضایتی مردم از پیش فروش خودرو خودرو‌های وارد شده به کشور با ارز قدیم عرضه می‌شوند قطعه سازان علیه حکم تعزیرات هشدار دادند فلزات نفیس: قلب کاتالیست‌ها و امید بشریت برای هوای پاک