کد خبر:
۱۵۴۹۵۳ ۱۴:۵۶
۱۴۰۳/۰۲/۲۵
شیائومی دیگری در راه است
شیائومی در حال نزدیک شدن به ظرفیت کامل اولیه است و اکنون در تلاش است تا تولید را برای پاسخگویی به تقاضا افزایش دهد. همچنین، غول گوشیهای هوشمند شیائومی در حال انجام یک حرکت جدید در تسلاست زیرا قصد دارد فروش یک شاسیبلند مانند مدل Y را از اوایل سال ۲۰۲۵ آغاز کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، شرکت شیائومی قصد دارد از اوایل سال 2025 ساخت و فروش خودروی اسپرت مشابه مدل Y شرکت تسلا را آغاز کند و با تولید اولین خودروی الکتریکی SU7 خود که قرار است امسال به حدود 100 هزار دستگاه برسد، توسعه جدیدی را آغاز کند. افراد مطلع اظهار کردند که شیائومی در حال نزدیک شدن به ظرفیت کامل اولیه است و اکنون در حال کار برای افزایش تولید برای پاسخگویی به تقاضا است.
این شرکت در تلاش است تا اتکای خود را به بازار بیثبات گوشیهای هوشمند تحت تسلط اپل در سطح جهانی کاهش دهد، اگرچه با خودروهای برقی وارد عرصه شلوغی شده و رقیب تسلا و بیوایدی شده است.
مشخص نیست که شیائومی چه مشخصات و قیمتی را برای این شاسیبلند در نظر گرفته است که در سراسر چین محبوبیت پیدا خواهد کرد. این شرکت در نهایت تصمیم گرفت که ابتدا از SU7، یک سدان 30 هزار دلاری با طراحی زیبا مانند مدل 3 تسلا و پورشه تایکان، شروع کند.
یکی از این افراد گفت شیائومی پیشبینی نمیکند که این شاسیبلند تا اواخر سال 2025 به تولید انبوه برسد. در حال حاضر، این شرکت تولید SU7 را در اولویت قرار داده است، زیرا تنها ظرفیت تحویل کمتر از 10 هزار در ماه را دارد.
شیائومی که بیش از 60 درصد از درآمد خود را از گوشیهای هوشمند به دست میآورد، تا حدودی به دلیل تقاضای ضعیف دستگاه در بازار داخلی خود تلاش در تنوع بخشیدن به آن دارد. با این حال، به تعداد زیادی از بازیکنانی میپیوندد که برای بخشی از بازار خودروهای برقی چین و بزرگترین بازار جهان رقابت میکنند.
طبق گزارش بلومبرگ، سری SU7 شیائومی تا پایان آوریل و حدود یک ماه پس از عرضه در اواخر مارس نزدیک به 90 هزار سفارش تایید شده دریافت کرد. سهام شیائومی از زمان معرفی SU7 حدود 30 درصد افزایش یافته است و اکنون به بالاترین سطح خود در حدود دو سال و نیم گذشته نزدیک شده است.
این شرکت در تلاش است تا اتکای خود را به بازار بیثبات گوشیهای هوشمند تحت تسلط اپل در سطح جهانی کاهش دهد، اگرچه با خودروهای برقی وارد عرصه شلوغی شده و رقیب تسلا و بیوایدی شده است.
مشخص نیست که شیائومی چه مشخصات و قیمتی را برای این شاسیبلند در نظر گرفته است که در سراسر چین محبوبیت پیدا خواهد کرد. این شرکت در نهایت تصمیم گرفت که ابتدا از SU7، یک سدان 30 هزار دلاری با طراحی زیبا مانند مدل 3 تسلا و پورشه تایکان، شروع کند.
یکی از این افراد گفت شیائومی پیشبینی نمیکند که این شاسیبلند تا اواخر سال 2025 به تولید انبوه برسد. در حال حاضر، این شرکت تولید SU7 را در اولویت قرار داده است، زیرا تنها ظرفیت تحویل کمتر از 10 هزار در ماه را دارد.
شیائومی که بیش از 60 درصد از درآمد خود را از گوشیهای هوشمند به دست میآورد، تا حدودی به دلیل تقاضای ضعیف دستگاه در بازار داخلی خود تلاش در تنوع بخشیدن به آن دارد. با این حال، به تعداد زیادی از بازیکنانی میپیوندد که برای بخشی از بازار خودروهای برقی چین و بزرگترین بازار جهان رقابت میکنند.
طبق گزارش بلومبرگ، سری SU7 شیائومی تا پایان آوریل و حدود یک ماه پس از عرضه در اواخر مارس نزدیک به 90 هزار سفارش تایید شده دریافت کرد. سهام شیائومی از زمان معرفی SU7 حدود 30 درصد افزایش یافته است و اکنون به بالاترین سطح خود در حدود دو سال و نیم گذشته نزدیک شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد شد دستور توقف افتتاح و ویرایش ثبت سفارش خودرو صادر شد چرا افزایش قیمت، همه خودروسازان را سودده نکرد؟ ورود مجلس به موضوع توقف واردات خودرو ورود فناوری جدید جنرال موتورز به خودرانها تسلا فروش تاکسیهای خودران را تا پایان سال کلید میزند اومودا X با الهام از طراحی داخلی لامبورگینی رونمایی شد +تصاویر شیوهنامه جدید حذف شاسی خودروهای فرسوده ابلاغ شد پشت پرده توقف واردات خودرو با کارت اقامت همکاری فولکس واگن و ایکس پنگ به بنبست خورد هشدار واردکنندگان خودرو درباره تغییر سیاست ها به 5 مقام بلند کشوری +نامه محموله جدید قطعات 212 به کارخانه خودروسازی ایلیا رسید اولویت واردات خودرو با مدلهای اقتصادی و باکیفیت است واردات خودرو باید با رویکرد اقتصادی دنبال شود دلیل توقف ثبت سفارش خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج قیمت خودروی داخلی جلوتر از دلار اوج میگیرد تکالیف قانونی در ایستگاه خودروسازان رشد تولید خودرو در نیمه دوم سال مشروط شد؟ شروط غیرمنصفانه قراردادهای فروش خودرو واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج از سرگرفته شد معادله معکوس در خودروسازی افزایش ۲۰ درصدی قیمت خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟