کد خبر:
۱۵۴۶۹۶ ۱۹:۱۰
۱۴۰۲/۱۱/۲۳
سهم خودروسازان دولتی و خصوصی از تولید چقدر است؟
در ۱۰ ماهه امسال بالغ بر ۲۵۰ هزار و ۷۰۰ دستگاه خودرو در بخش خصوصی تولید شده که نشان از سهم ۲۲ درصدی از مجموع کل تولید خودروی کشور دارد؛ تولید انواع خودرو در خودروسازان خصوصی ۶۶ درصد نسبت به آمار تولید آنها در مدت مشابه سال گذشته افزایش یافته است؛ این درحالیست که تولید انواع خودرو در ایرانخودرو دو درصد و در سایپا یک درصد رشد داشته است؛ ضمن اینکه تولید خودروی سواری در بخش خصوصی ۷۷ درصد بیشتر شده اما در دو خودروساز بزرگ بهترتیب یک درصد (ایرانخودرو) و سه درصد (سایپا) افت کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، بر اساس گزارش آمار تجمیعی وزارت صنعت، معدن و تجارت از عملکرد خودروسازان طی 10 ماهه سال جاری و مقایسه آن با آمار تولید در مدت مشابه سال گذشته، در مجموع یک میلیون و 107 هزار و 308 دستگاه خودرو تولید شده که با سهم بالغ بر 77 درصدی سهم دو خودروساز بزرگ ( 394 هزار و 448 دستگاه سایپا و 462 هزار 75 دستگاه ایرانخودرو) است و 22.7 درصدی معادل 250 هزار و 785 دستگاه سهم بخش خصوصی است.
هر چند که دو خودروساز بزرگ تیراژ تولید بیشتری (بهتبع) دارند اما رشد تولید نسبت به مدت مشابه سال گذشته، در خودروسازان خصوصی بیشتر است؛ در حالیکه رشد تولید در ایرانخودرو 2 درصد و در سایپا یک درصد بیشتر شده و در خودروسازان خصوصی این عدد، 66 درصد است.
این درحالیست که تولید سواری در خصوصیها 77 درصد افزایش یافته، اما متاسفانه سواریهای ایرانخودرو یک درصد و سواریهای سایپا سه درصد افت تولید را تجربه کردهاند.
تولید 856 هزار و 523 دستگاه خودرو در ایرانخودرو و سایپا با رشد 1 و 2 درصد
همانطور که اشاره شد، تولید انواع خودروهای خودروسازان بزرگ کشور، به ترتیب یک درصد در گروه خودروسازی سایپا و دو درصد در گروه صنعتی ایرانخودرو افزایش یافته است.
طبق آمار 462 هزار و 75 دستگاه خودرو از انواع خودروها در گروه صنعتی ایرانخودرو تولید شده که نسبت به 453 هزار و 455 دستگاه تولیدی در مدت مشابه سال گذشته دو درصد بیشتر است.
از این تعداد 430 هزار و 992 دستگاه متعلق به خودروهای سواری است که با افت یک درصدی نسبت به سال گذشته (معادل 435 هزار و 53 دستگاه) مواجه شده است.
در این مدت 18 هزار و 822 دستگاه وانت با رشد 243 درصدی نسبت به 5481 دستگاه تولیدی در 10 ماهه سال گذشته و 2256 دستگاه ون با رشد 39 درصدی نسبت به 1619 دستگاه تولیدی در 10 ماهه 1401، در گروه صنعتی ایرانخودرو تولید شده است.
تولید اتوبوس و باریهای سنگین (کامیون، کامیونت و کشنده) در ایرانخودرو به ترتیب 33 درصد (اتوبوس) و 10 درصد (کامیون، کامیونت و کشنده) کاهش یافته است؛ در این مقایسه آماری 10 ماهه 1401 و 1402، تولید اتوبوس از 599 دستگاه به 372 دستگاه و تولید باریهای سنگین از 10 هزار و 742 دستگاه به 9632 دستگاه رسیده است.
ایرانخودرو در 10 ماهه امسال تولید مینیبوس و میدلباس نداشته است.
در گروه خودروسازی سایپا، تولید انواع خودرو از 390 هزار و 205 دستگاه به 394 هزار و 448 دستگاه در مجموع 10 ماهه امسال رسیده که نشان از رشد یک درصدی دارد.
از این تعداد خودرو، 303 هزار و 444 دستگاه سهم سواریهای این شرکت با افت سه درصدی نسبت به 435 هزار و 053 دستگاه تولیدی در 10 ماهه سال گذشته است.
پس از آن، 89 هزار و 213 دستگاه وانت و 1791 دستگاه کامیون، کامیونت و کشنده در سایپا ظرف این 10 ماه تولید شده است. تولید هر یک از دو دسته خودرو 20 درصد نسبت به سال گذشته (74 هزار و 627 دستگاه وانت و 1492 دستگاه بار سنگین) رشد داشته است.
سایپا از ابتدای امسال تا پایان دی ماه، تولید ون، مینیبوس و میدلباس و اتوبوس نداشته است.
رشد 66 درصدی تولید در خودروسازان خصوصی
تولید سواری در بخش خودروسازان خصوصی از 114 هزار و 52 دستگاه با رشد 77 درصدی به 202 هزار و 181 دستگاه رسیده است.
پس از آن تولید وانت از 20 هزار و 812 دستگاه به 27 هزار و 594 دستگاه رسیده و رشد 33 درصدی را ثبت کرده است.
تولید سنگینهای باری (کامیون، کامیونت کشنده) از 14 هزار و 30 دستگاه به 19 هزار و 559 دستگاه رسیده بدین ترتیب 39 درصد رشد تولید داشته است.
در مقابل اما تولید ونها 57 درصد، اتوبوس 29 درصد و مینیبوس و میدلباس 38 درصد نسبت به آمار تولید در 10 ماهه 1401 افت کرده است؛ تولید ون از 1106 دستگاه به 475 دستگاه، تولید مینیبوس و میدلباس از 877 دستگاه به 624 دستگاه و تولید اتوبوس از دستگاه به 569 دستگاه به 352 دستگاه رسیده است.
هر چند که دو خودروساز بزرگ تیراژ تولید بیشتری (بهتبع) دارند اما رشد تولید نسبت به مدت مشابه سال گذشته، در خودروسازان خصوصی بیشتر است؛ در حالیکه رشد تولید در ایرانخودرو 2 درصد و در سایپا یک درصد بیشتر شده و در خودروسازان خصوصی این عدد، 66 درصد است.
این درحالیست که تولید سواری در خصوصیها 77 درصد افزایش یافته، اما متاسفانه سواریهای ایرانخودرو یک درصد و سواریهای سایپا سه درصد افت تولید را تجربه کردهاند.
تولید 856 هزار و 523 دستگاه خودرو در ایرانخودرو و سایپا با رشد 1 و 2 درصد
همانطور که اشاره شد، تولید انواع خودروهای خودروسازان بزرگ کشور، به ترتیب یک درصد در گروه خودروسازی سایپا و دو درصد در گروه صنعتی ایرانخودرو افزایش یافته است.
طبق آمار 462 هزار و 75 دستگاه خودرو از انواع خودروها در گروه صنعتی ایرانخودرو تولید شده که نسبت به 453 هزار و 455 دستگاه تولیدی در مدت مشابه سال گذشته دو درصد بیشتر است.
از این تعداد 430 هزار و 992 دستگاه متعلق به خودروهای سواری است که با افت یک درصدی نسبت به سال گذشته (معادل 435 هزار و 53 دستگاه) مواجه شده است.
در این مدت 18 هزار و 822 دستگاه وانت با رشد 243 درصدی نسبت به 5481 دستگاه تولیدی در 10 ماهه سال گذشته و 2256 دستگاه ون با رشد 39 درصدی نسبت به 1619 دستگاه تولیدی در 10 ماهه 1401، در گروه صنعتی ایرانخودرو تولید شده است.
تولید اتوبوس و باریهای سنگین (کامیون، کامیونت و کشنده) در ایرانخودرو به ترتیب 33 درصد (اتوبوس) و 10 درصد (کامیون، کامیونت و کشنده) کاهش یافته است؛ در این مقایسه آماری 10 ماهه 1401 و 1402، تولید اتوبوس از 599 دستگاه به 372 دستگاه و تولید باریهای سنگین از 10 هزار و 742 دستگاه به 9632 دستگاه رسیده است.
ایرانخودرو در 10 ماهه امسال تولید مینیبوس و میدلباس نداشته است.
در گروه خودروسازی سایپا، تولید انواع خودرو از 390 هزار و 205 دستگاه به 394 هزار و 448 دستگاه در مجموع 10 ماهه امسال رسیده که نشان از رشد یک درصدی دارد.
از این تعداد خودرو، 303 هزار و 444 دستگاه سهم سواریهای این شرکت با افت سه درصدی نسبت به 435 هزار و 053 دستگاه تولیدی در 10 ماهه سال گذشته است.
پس از آن، 89 هزار و 213 دستگاه وانت و 1791 دستگاه کامیون، کامیونت و کشنده در سایپا ظرف این 10 ماه تولید شده است. تولید هر یک از دو دسته خودرو 20 درصد نسبت به سال گذشته (74 هزار و 627 دستگاه وانت و 1492 دستگاه بار سنگین) رشد داشته است.
سایپا از ابتدای امسال تا پایان دی ماه، تولید ون، مینیبوس و میدلباس و اتوبوس نداشته است.
رشد 66 درصدی تولید در خودروسازان خصوصی
تولید سواری در بخش خودروسازان خصوصی از 114 هزار و 52 دستگاه با رشد 77 درصدی به 202 هزار و 181 دستگاه رسیده است.
پس از آن تولید وانت از 20 هزار و 812 دستگاه به 27 هزار و 594 دستگاه رسیده و رشد 33 درصدی را ثبت کرده است.
تولید سنگینهای باری (کامیون، کامیونت کشنده) از 14 هزار و 30 دستگاه به 19 هزار و 559 دستگاه رسیده بدین ترتیب 39 درصد رشد تولید داشته است.
در مقابل اما تولید ونها 57 درصد، اتوبوس 29 درصد و مینیبوس و میدلباس 38 درصد نسبت به آمار تولید در 10 ماهه 1401 افت کرده است؛ تولید ون از 1106 دستگاه به 475 دستگاه، تولید مینیبوس و میدلباس از 877 دستگاه به 624 دستگاه و تولید اتوبوس از دستگاه به 569 دستگاه به 352 دستگاه رسیده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد شد دستور توقف افتتاح و ویرایش ثبت سفارش خودرو صادر شد چرا افزایش قیمت، همه خودروسازان را سودده نکرد؟ ورود مجلس به موضوع توقف واردات خودرو ورود فناوری جدید جنرال موتورز به خودرانها تسلا فروش تاکسیهای خودران را تا پایان سال کلید میزند
شرایط فروش