کد خبر:
۱۵۴۱۸۰ ۱۳:۴۵
۱۴۰۲/۰۸/۱۳
راهکار شرکت خودروسازی چینی برای فرار از ضرر
شرکت خودروسازی نیو اعلام کرد که نیروی کار را کاهش میدهد و ممکن است کسب وکارهای غیر اصلی را برای کاهش هزینهها و بهبود کارایی منحل کند زیرا سازنده خودروهای الکتریکی چینی از اهداف فروش خود فاصله زیادی دارد و زیان این شرکت ادامه دارد.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، بر اساس نامه ویلیام لی، بنیانگذار و مدیر اجرایی شرکت خودروسازی نیو مستقر در شانگهای، این شرکت در ماه نوامبر 10 درصد از کارمندان خود را کاهش خواهد داد. لی گفت، نقشهای تکراری و ناکارآمد حذف خواهند شد و سرمایهگذاری پروژهای که طی سه سال به عملکرد مالی شرکت کمک نمیکند، به تعویق افتاده یا کاهش مییابد.
نیو که زمانی یکی از درخشانترین ستارههای نوظهور در بازار خودروهای الکتریکی چین بود، از اهداف فروش خود به شدت فاصله میگیرد و همچنان زیان میدهد. بر اساس گزارش سالانه این شرکت، 26 هزار و 763 کارمند تمام وقت در این شرکت در پایان سال 2022 وجود داشت.
این تصمیم با توجه به فشار در بازار گسترده خودروهای برقی چین است که بزرگترین بازار چین است وشرکتهای کوچکتر را تحت فشار قرار میدهد. جنگ قیمتی که یک سال پیش در ایالاتمتحده شروع شد، فشار را تشدید کرد و سایرین نیز با کاهش قیمتها در رقابت برای جذب مشتریان به دنبال نشانههایی از کاهش فروش بودند. لی عنوان کرد که این یک تصمیم سخت اما ضروری در برابر رقابت شدید است. سفر ما یک ماراتن در یک مسیر گل آلود است.
طبق گزارش بلومبرگ، نیو سهمی در حدود 2.1 درصد از بازار خودروهای انرژی نو چین را دارد که شامل خودروهای هیبریدی میشود و در 9 ماهه اول سال جاری حدود 110 هزار خودروی برقی به فروش رسانده که بسیار کمتر از هدف سالانه 250 هزار خودرو است. در مقایسه، بیوایدی تنها در ماه اکتبر بیش از 165 هزار خودروی تمام الکتریکی فروخت که با احتساب فروش هیبریدی خود به 301 هزار و 95 دستگاه رسید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو