آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۴۱۸۰
۱۳:۴۵
۱۴۰۲/۰۸/۱۳

راهکار شرکت خودروسازی چینی برای فرار از ضرر

شرکت خودروسازی نیو اعلام کرد که نیروی کار را کاهش می‌دهد و ممکن است کسب وکارهای غیر اصلی را برای کاهش هزینه‌ها و بهبود کارایی منحل کند زیرا سازنده خودروهای الکتریکی چینی از اهداف فروش خود فاصله زیادی دارد و زیان‌ این شرکت ادامه دارد.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، بر اساس نامه ویلیام لی، بنیانگذار و مدیر اجرایی شرکت خودروسازی نیو مستقر در شانگهای، این شرکت در ماه نوامبر 10 درصد از کارمندان خود را کاهش خواهد داد. لی گفت، نقش‌های تکراری و ناکارآمد حذف خواهند شد و سرمایه‌گذاری پروژه‌ای که طی سه سال به عملکرد مالی شرکت کمک نمی‌کند، به تعویق افتاده یا کاهش می‌یابد.

نیو که زمانی یکی از درخشان‌ترین ستاره‌های نوظهور در بازار خودروهای الکتریکی چین بود، از اهداف فروش خود به شدت فاصله می‌گیرد و همچنان زیان می‌دهد. بر اساس گزارش سالانه این شرکت، 26 هزار و 763 کارمند تمام وقت در این شرکت در پایان سال 2022 وجود داشت.

این تصمیم با توجه به فشار در بازار گسترده خودروهای برقی چین است که بزرگترین بازار چین است وشرکت‌های کوچکتر را تحت فشار قرار می‌دهد. جنگ قیمتی که یک سال پیش در ایالات‌متحده شروع شد، فشار را تشدید کرد و سایرین نیز با کاهش قیمت‌ها در رقابت برای جذب مشتریان به دنبال نشانه‌هایی از کاهش فروش بودند. لی عنوان کرد که این یک تصمیم سخت اما ضروری در برابر رقابت شدید است. سفر ما یک ماراتن در یک مسیر گل آلود است.

طبق گزارش بلومبرگ، نیو سهمی در حدود 2.1 درصد از بازار خودروهای انرژی نو چین را دارد که شامل خودروهای هیبریدی می‌شود و در 9 ماهه اول سال جاری حدود 110 هزار خودروی برقی به فروش رسانده که بسیار کمتر از هدف سالانه 250 هزار خودرو است. در مقایسه، بی‌وای‌دی تنها در ماه اکتبر بیش از 165 هزار خودروی تمام الکتریکی فروخت که با احتساب فروش هیبریدی خود به 301 هزار و 95 دستگاه رسید.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کم‌مصرف‌ها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگ‌ترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد