کد خبر:
۱۵۴۱۲۶ ۱۵:۲۵
۱۴۰۲/۰۸/۰۶
لزوم اعمال استاندارد میانگین مصرف سوخت برای خودروسازان
کارشناس حوزه صنعت مرکز پژوهش‌های مجلس گفت: برای کاهش مصرف سوخت خودروهای داخلی، باید خودروسازان استاندارد‌های لازم را در خودروهای تولیدی اعمال کنند.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز به نقل از صداوسیما، هادی عامری با اعلام این خبر افزود: بحث ناترازی مصرف و تولید بنزین از جمله چالش‌هایی است که کشور در سال‌های آینده با آن مواجه خواهد بود؛ عمده مصرف بنزین در کشور مربوط به خودروهای سواری است که با اعمال استاندارد‌های لازم میزان مصرف کاهش خواهد یافت.
کارشناس حوزه صنعت مرکز پژوهش‌های مجلس اضافه کرد: از جمله مسائلی که باعث شده خودروسازان به سمت کاهش مصرف سوخت خودروهای تولیدی حرکت نکنند، بحث فقدان استاندارد میانگین مصرف سوخت خودروهای تولیدی در هر شرکت است؛ در دنیا حدی را برای هر شرکت مشخص می‌کنند که اگر از این میزان بالاتر باشد، خودروساز با تمهید مالیاتی و اگر کمتر از میزان مشخص شده باشد با تشویق مالیاتی مواجه است.
به گفته عامری، این حد مشخص شده در چین حدود 6.5 لیتر در هر 100 کیلومتر پیمایش و در اروپا با توجه به مسئله انرژی که وجود دارد این عدد 5.3 لیتر در هر 100 کیلومتر پیمایش است,، اما در آمریکا با توجه به ساختار بازار متفاوتی که دارد میانگین مصرف سوخت خودروها حدود 7.5 لیتر در هر 100 کیلومتر پیمایش است.
وی با بیان اینکه در ایران میانگین مصرف سوخت خودروها در هر کارخانه متفاوت است گفت:در ایران خودرو حدود 8.2 لیتر و در سایپا حدود 7.3 لیتر در هر 100 کیلومتر پیمایش است که این فاصله با وضع استاندارد می‌تواند کاهش پیدا کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودرو مشترک می‌تواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینی‌ها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدل‌های برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران به‌صرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژی‌ها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پرونده‌های ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیست‌ها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازه‌ای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتی‌ها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذره‌بین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت به‌روزرسانی قیمت‌ها در پلتفرم‌های خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
معادله جدید تقاضای خودرو جهش قیمت مدل‌های برقی و هیبریدی در بازار حضور رکوردشکن چینی‌ها در نمایشگاه خودرو پاریس رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید خودرو مشترک می‌تواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟