کد خبر:
۱۵۴۱۲۶ ۱۵:۲۵
۱۴۰۲/۰۸/۰۶
لزوم اعمال استاندارد میانگین مصرف سوخت برای خودروسازان
کارشناس حوزه صنعت مرکز پژوهشهای مجلس گفت: برای کاهش مصرف سوخت خودروهای داخلی، باید خودروسازان استانداردهای لازم را در خودروهای تولیدی اعمال کنند.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز به نقل از صداوسیما، هادی عامری با اعلام این خبر افزود: بحث ناترازی مصرف و تولید بنزین از جمله چالشهایی است که کشور در سالهای آینده با آن مواجه خواهد بود؛ عمده مصرف بنزین در کشور مربوط به خودروهای سواری است که با اعمال استانداردهای لازم میزان مصرف کاهش خواهد یافت.
کارشناس حوزه صنعت مرکز پژوهشهای مجلس اضافه کرد: از جمله مسائلی که باعث شده خودروسازان به سمت کاهش مصرف سوخت خودروهای تولیدی حرکت نکنند، بحث فقدان استاندارد میانگین مصرف سوخت خودروهای تولیدی در هر شرکت است؛ در دنیا حدی را برای هر شرکت مشخص میکنند که اگر از این میزان بالاتر باشد، خودروساز با تمهید مالیاتی و اگر کمتر از میزان مشخص شده باشد با تشویق مالیاتی مواجه است.
به گفته عامری، این حد مشخص شده در چین حدود 6.5 لیتر در هر 100 کیلومتر پیمایش و در اروپا با توجه به مسئله انرژی که وجود دارد این عدد 5.3 لیتر در هر 100 کیلومتر پیمایش است,، اما در آمریکا با توجه به ساختار بازار متفاوتی که دارد میانگین مصرف سوخت خودروها حدود 7.5 لیتر در هر 100 کیلومتر پیمایش است.
وی با بیان اینکه در ایران میانگین مصرف سوخت خودروها در هر کارخانه متفاوت است گفت:در ایران خودرو حدود 8.2 لیتر و در سایپا حدود 7.3 لیتر در هر 100 کیلومتر پیمایش است که این فاصله با وضع استاندارد میتواند کاهش پیدا کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو