کد خبر:
۱۵۴۱۱۰ ۱۱:۵۱
۱۴۰۲/۰۸/۰۲
آییننامه واردات کارکردهها تصویب شد
وزیر صنعت، معدن و تجارت در واکنش به ماجرای تاخیر در ابلاغ آییننامه واردات خودروهای کارکرده، ضمن اعلام خبر تصویب این آییننامه، دلایل طولانیشدن ابلاغ آن را اعلام کرد.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز؛ واردات خودروهای کارکرده، بهعنوان الحاقیه قانون ساماندهی خودرو، چند ماه پیش در مجلس شورای اسلامی به تصویب رسید و شورای نگهبان نیز آن را تایید کرد تا دولت وارد فاز تدوین آییننامهاش شود. طبق مصوبه مجلس، آییننامه واردات خودروهای کارکرده باید نهایتا ظرف یکماه تدوین میشد و در هیاتوزیران به تصویب میرسید. از اینرو انتظار میرفت آییننامه موردنظر نهایتا در مهرماه امسال ابلاغ شود. با این حال، در حال حاضر که وارد ماه آبان شدهایم نیز هنوز خبری از آییننامه موردنظر نیست و کسی نمیداند خودروهای کارکرده قرار است ذیل چه شرایط و دستورالعملی وارد شوند.
حالا اما وزیر صنعت، معدن و تجارت دلایل تاخیر در ابلاغ آییننامه خودروهای کارکرده را تشریح کرده است. عباس علیآبادی در جریان حضور در مرکز ارتباطات مردمی ریاستجمهوری، ضمن اعلام خبر تصویب آییننامه واردات خودروهای دستدوم در هیاتوزیران، دو دلیل را برای تاخیر در ابلاغ آییننامه مربوطه عنوان کرده است.
وی با بیان اینکه آییننامه واردات خودروهای دستدوم در جلسه هفته قبل به تصویب هیاتوزیران رسید و بهزودی ابلاغ میشود، تاکید کرد: دولت این آییننامه را زودتر ابلاغ کند تا مردم به خواسته خود برسند. وی درباره دلایل طولانی شدن فرآیند ابلاغ آییننامه خودروهای خارجی دستدوم، گفت: خودروهای دستدوم پدیده معمولی نیستند و ممکن است قدیمی باشند، همچنین باید استانداردها را پاس کنند تا مقرراتی بر آنها حاکم شود. بنابراین بحث و صحبت درباره این خودروها در نشستهای تخصصی، طبیعی و بدیهی است.
علیآبادی اما دلیل دوم طولانی شدن ابلاغ آییننامه واردات خودروهای کارکرده را مساله ارز دانست. وزیر صمت تاکید کرد: چون به مردم این امکان را میدهیم که شخصا برای واردات خودروهای کارکرده اقدام کنند، باید نگران «ارز» هم باشیم تا جامعه از نوسان قیمت ارز آسیب نبیند. به همین دلیل مباحث طولانی در کارگروهها و کمیسیونها انجام شد و دولت مصوب کرد که یک کمیته ناظر به این مساله نظارت کند تا توده مردم از این موضوع زیان نبینند.با توجه به اظهارات وزیر صمت، مرسوم نبودن واردات خودروهای کارکرده از یکسو و نگرانی سیاستگذار از بروز مشکلات ارزی در نتیجه واردات چنین خودروهایی از سوی عامه شهروندان، دلایل اصلی تاخیر در تدوین، تصویب و ابلاغ آییننامه واردات دستدومها به شمار میروند.
با توجه به دلایل مطرحشده، باید منتظر ماند و دید در آییننامهای که طبق گفته وزیر صمت در هیاتدولت به تصویب رسیده، چه سازوکار و شرایطی برای واردات خودروهای دستدوم در نظر گرفته شده و سیاستگذار بهخصوص درباره مساله ارز در این پروسه چه تصمیماتی را اتخاذ کرده است.طبق سیاست وزارت صمت، قرار است خودروهای دستدوم وارد رقابت با محصولات ایرانخودرو و سایپا شوند و این در حالی است که ظاهرا خود این شرکتها نیز مجاز به واردات مدلهای کارکرده خواهند بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مانیان خودرو از دستاوردهای خود در روز ملی کیفیت رونمایی کرد رأی مهم دیوان عدالت اداری به نفع خریداران خودرو افزایش تعرفه، واردات خودرو را محدودتر میکند مهلت پنج ساله واردات خودرو رو به پایان؛ دولت برنامهای دارد؟ دخالت بخشهای غیرمرتبط در حوزه خودرو باعث بینظمی بازار است بانک مرکزی مقصر اصلی عدم واردات خودرو است بازگشت سامانه یکپارچه فروش خودرو معطلی مشتریان خودرو در صف شماره گذاری جزئیات جدید از اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرویی پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟ خودروهای اقتصادی، خرجهای نجومی ! پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت میرسد؟ دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانتهای فرسوده توسعه فناوریهای بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهرهوری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرتبک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها