کد خبر:
۱۵۴۰۷۸ ۱۴:۴۶
۱۴۰۲/۰۷/۲۹
واقعیتهای قیمت گذاری در بازار خودرو ایران
در چند وقت اخیر بحث های زیادی در مورد قیمت گذاری دستوری در بازار خودرو ایران مطرح شده است. تلاشهای شورای رقابت برای تنظیم قیمتها بدون شک تاثیر خود را به ویژه در کلاس خودروهای پریمیوم داشته است. با این حال، درک تصویر بزرگتر و پویایی حاکم بر بازار بسیار مهم است.
به گزارش "پدال نیوز"

به گزارش پدال نیوز؛ در چند وقت اخیر بحث های زیادی در مورد قیمت گذاری دستوری در بازار خودرو ایران مطرح شده است. تلاشهای شورای رقابت برای تنظیم قیمتها بدون شک تاثیر خود را به ویژه در کلاس خودروهای پریمیوم داشته است. با این حال، درک تصویر بزرگتر و پویایی حاکم بر بازار بسیار مهم است.

توهم کاهش دائمی قیمتها
مدتهاست زمزمه هایی مبنی بر امکان واردات خودروهای دست دوم در چارچوب سیاستهای اقتصادی به گوش میرسد. در حالی که این اخبار، نوسانات بازار و انتظار خریداران را در پی داشته، تفکیک واقعیت از رویاپردازی ضروری است چرا که به رغم گذر زمان، شواهدی مبنی بر وجود عزم راسخ برای تحقق مساله واردات – از جمله نرخ و تیراژ خودروهای وارداتی – به چشم نمیآید. اما همانطور که بدیهی به نظر میرسید، زمزمههای واردات، موجب شده بخشی از خریداران بالقوه در بازار خودرو، رویکرد انتظار و بررسی بیشتر شرایط را در پیش بگیرند. این ایده که ممکن است قیمتها در آینده با تنزل بیشتری همراه باشد، میتواند باعث تردید مصرفکنندگان شود و این کاملاً قابل درک است. با این حال، در نظر گرفتن پیامدهای این استراتژی نیز باید مورد توجه قرار بگیرد.
واقعیت قیمتگذاری
قبل از هر چیز، مهم است که بدانیم قیمت ها در بازار خودرو، مانند هر بازار دیگری، تابع عوامل مختلفی از جمله عرضه و تقاضا، شرایط اقتصادی و روندهای جهانی است. قیمت گذاری دستوری، گر چه در کوتاه مدت تاثیرگذار است، اما اینکه در درازمدت هم راه حل پایداری برای کنترل قیمتها باشد، زیر سوال است. در حالی که تلاشهای شورای رقابت منجر به کاهش قیمتهای کارخانهها شده است، اما باید به خاطر داشت که این کاهشها محدودیتهایی هم دارند. بازار، پدیدهای پویاست و از عوامل بیرونی مانند تورم و روند بازار بین المللی، تحت تاثیر قرار میگیرد.
شانس تا ابد پشت در نمیماند
برای مشتریان واقعی که تحقیقات خود را انجام دادهاند و میدانند چه میخواهند، مقطع کنونی میتواند زمان ایدهآلی برای اقدام باشد. به ویژه در مورد برخی وسایل نقلیه که ترکیبی از طراحی پیشرفته، عملکرد و تحت عنوانی معتبر هستند، قیمت گذاری فعلی، فرصتی کم نظیر است. خریداران هوشمند به جای انتظار بی پایان برای کاهش بیش از پیش قیمت، باید روی ارزشی که در ازای پول دریافت می کنند تمرکز کنند. عواملی مانند ایمنی، کیفیت، راحتی و نوآوری در تکنولوژی باید در معادلات خریداران نقش داشته باشند. در طرح کلان مسائل، انتظار برای کاهش بیشتر قیمتها احتمالا منطقیترین انتخابِ ممکن نیست. باید توجه داشت در شرایط فعلی، برخی از محصولات مانند فونیکس افایکس به پایینترین قیمت خود رسیدهاند. این فرصتی منحصر به فرد برای خریداران بالقوه است تا محصولات شاخص بازار را با حداقل قیمت به دست آورند. نباید فراموش کرد بازار به ویژه در شرایط خاص کشور ما تا حد زیادی غیرقابل پیشبینی است و بنا نیست قیمتها به طور همیشگی در این محدوده باقی بمانند.
در خاتمه باید خاطرنشان کرد بازار خودروی ایران یک اکوسیستم پیچیده و تحت تأثیر عوامل متعددی است. در حالی که سیاستهای قیمت گذاری، تغییراتی مقطعی را ایجاد کرده، مهم است اذعان کنیم که ممکن است راه حل بلندمدتی برای کنترل قیمت نباشد. همچنین شایعات کاهش مضاعف قیمتها به واسطه واردات خودروهای دست دوم باید با توجه به واقعیت ظرفیتهای کشور، مورد بررسی قرار بگیرد. برای کسانی که به وسایل نقلیه برجسته در این بازار چشم دوختهاند، اکنون وقت آن است که از این فرصت استفاده کنند. قیمتها یکی از پایینترین حالات ممکن در سالهای اخیر را تجربه میکند انتظار بیشتر برای کاهش بیشتر، احتمالا محتاطانه ترین تصمیم نباشد. به یاد داشته باشید که بازار پویایی خاص خود را دارد و مصرف کنندگان هوشمند بر اساس حقایق و فرصت های موجود تصمیم میگیرند نه صرفا بر مبنای شایعات و گمانهزنیها.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران