کد خبر:
۱۵۳۸۵۷ ۱۰:۳۴
۱۴۰۲/۰۶/۲۹
رونمایی تویوتا از رقیب رولزرویس
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : تویوتا قصد دارد با عرضه یک شاسیبلند بسیار لوکس با شرکتهایی نظیر رولزرویس، بنتلی و مایباخ رقابت کند. این خودرو مدل شاسیبلندی از لوکسترین محصول کارخانه به نام سنچوری است و قرار است برای نخستین بار علاوه بر ژاپن در بازارهای جهانی هم فروخته شود. به گزارش BBC، اولین نسل سنچوری (Century) به معنی سده در زبان انگلیسی، در سال ۱۹۶۷ و به مناسبت صدسالگی کیچیرو تویودا، بنیانگذار کارخانه، ساخته شد.
آن زمان بازار خودروهای لوکس در ژاپن در اختیار خودروسازان خارجی بود و تویوتا میخواست این انحصار را به چالش بکشد. نسل اول سنچوری با استقبال خوبی روبهرو شد و بهسرعت به انتخاب اول دولتمردان، خانواده سلطنتی و ثروتمندان ژاپن تبدیل شد. تویوتا که خودرو را با تمرکز بر نیازها، فرهنگ و سلیقه مشتریهای ژاپنی طراحی کرده بود، سی سال این خودرو را ساخت. نسل دوم خودرو در سال ۱۹۹۷ و نسل سوم بیست سال بعد در سال ۲۰۱۷ به بازار عرضه شد. در طول این سالها تویوتا خودرو را فقط در بازار ژاپن و به مشتریهای دستچینشده فروخت. اما حالا این امکان به خریداران غیرژاپنی هم داده خواهد شد. سایمون همفریز، مدیر طراحی تویوتا و لکسوس، در مراسم رونمایی از شاسیبلند سنچوری گفت که مشتریهای سنچوری عوض شدهاند و لازم بود برای این مشتریهای تازه خودروی تازه ساخته شود.
شاسیبلند سنچوری مانند مدل سدان بدون فخرفروشی، لوکسبودن خودرو را نمایش میدهد. خودرو با دست و با توجه زیادی به جزئیات ساخته میشود. آرم ققنوس روی جلوپنجره توسط هنرمندان ژاپنی برای هر خودرو تراشیده میشود و خطوط و برآمدگیهای بدنه توسط استادکاران تویوتا با دست شکل میگیرد. تویوتا جزئیات ساخت خودرو در هر مرحله را در کتابچهای ثبت کرده و در بایگانی کارخانه نگهداری میکند. ویژگیای که سنچوری را از رقیبانش متمایز میکند درهای عقب است که میتوان آنها را به صورت کشویی سفارش داد. برخلاف مدل سدان که تنوع رنگی زیادی ندارد و بیشتر با رنگ سیاه ساخته میشود، شاسیبلند سنچوری را میتوان در رنگهای مختلف سفارش داد. اگرچه تویوتا انتظار دارد سهم عمدهای از شاسیبلند هم با رنگ سیاه سفارش داده شود و میگوید برای خودرو رنگ سیاهی ساخته که فقط در این مدل استفاده خواهد شد.
آن زمان بازار خودروهای لوکس در ژاپن در اختیار خودروسازان خارجی بود و تویوتا میخواست این انحصار را به چالش بکشد. نسل اول سنچوری با استقبال خوبی روبهرو شد و بهسرعت به انتخاب اول دولتمردان، خانواده سلطنتی و ثروتمندان ژاپن تبدیل شد. تویوتا که خودرو را با تمرکز بر نیازها، فرهنگ و سلیقه مشتریهای ژاپنی طراحی کرده بود، سی سال این خودرو را ساخت. نسل دوم خودرو در سال ۱۹۹۷ و نسل سوم بیست سال بعد در سال ۲۰۱۷ به بازار عرضه شد. در طول این سالها تویوتا خودرو را فقط در بازار ژاپن و به مشتریهای دستچینشده فروخت. اما حالا این امکان به خریداران غیرژاپنی هم داده خواهد شد. سایمون همفریز، مدیر طراحی تویوتا و لکسوس، در مراسم رونمایی از شاسیبلند سنچوری گفت که مشتریهای سنچوری عوض شدهاند و لازم بود برای این مشتریهای تازه خودروی تازه ساخته شود.
شاسیبلند سنچوری مانند مدل سدان بدون فخرفروشی، لوکسبودن خودرو را نمایش میدهد. خودرو با دست و با توجه زیادی به جزئیات ساخته میشود. آرم ققنوس روی جلوپنجره توسط هنرمندان ژاپنی برای هر خودرو تراشیده میشود و خطوط و برآمدگیهای بدنه توسط استادکاران تویوتا با دست شکل میگیرد. تویوتا جزئیات ساخت خودرو در هر مرحله را در کتابچهای ثبت کرده و در بایگانی کارخانه نگهداری میکند. ویژگیای که سنچوری را از رقیبانش متمایز میکند درهای عقب است که میتوان آنها را به صورت کشویی سفارش داد. برخلاف مدل سدان که تنوع رنگی زیادی ندارد و بیشتر با رنگ سیاه ساخته میشود، شاسیبلند سنچوری را میتوان در رنگهای مختلف سفارش داد. اگرچه تویوتا انتظار دارد سهم عمدهای از شاسیبلند هم با رنگ سیاه سفارش داده شود و میگوید برای خودرو رنگ سیاهی ساخته که فقط در این مدل استفاده خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهرهای جدید به بازار میآید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری بازار خودروهای وارداتی همچنان در رکود افت سهام پورشه، بنز و بام و به خاطر تعرفههای ترامپ تعرفههای ترامپ این بار خودروهای برقی را هدف گرفت مزدا دلیل حذف دکمههای فیزیکی از کابین CX-۵ را اعلام کرد پارسنوآ بهزودی وارد بازار میشود افزایش تمدید مرخصی خودروهای پلاک موقت منطقه آزاد اروند برگزاری مجمع عمومی جامعه ممیزی و بازرسی ایران فروش لیزینگی رنو آرکانا توسط سروش موتور آغاز شد +جدول شرایط فروش نقد و اقساط KMC X۵ اعلام شد +جدول انتظار برای خرید خودرو به نفع خریداران نیست؟ جدول/ لیست قیمت محصولات ایران خودرو 22 تیر 1404 خبر ایران خودرو دیزل از آسیب خودروها در پارکینگ ثبت رکورد جدید برای خودروسازی چری حذف بیسروصدای شورای رقابت؟ لاتاری خودرو مشتری ندارد قیمت گذاری مصلحتی خودرو دعوای شورای رقابت با وزیر صمت بر سر قیمت خودرو ۳۰۵ همت زیان خودروسازان +نمودار بحث قیمت خودرو بالا گرفت ترخیص درصدی قطعات خودرو سرعت میگیرد فراخوان فورد برای ۸۵۰ هزار خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها