کد خبر:
۱۵۳۸۵۷ ۱۰:۳۴
۱۴۰۲/۰۶/۲۹
رونمایی تویوتا از رقیب رولزرویس
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : تویوتا قصد دارد با عرضه یک شاسیبلند بسیار لوکس با شرکتهایی نظیر رولزرویس، بنتلی و مایباخ رقابت کند. این خودرو مدل شاسیبلندی از لوکسترین محصول کارخانه به نام سنچوری است و قرار است برای نخستین بار علاوه بر ژاپن در بازارهای جهانی هم فروخته شود. به گزارش BBC، اولین نسل سنچوری (Century) به معنی سده در زبان انگلیسی، در سال ۱۹۶۷ و به مناسبت صدسالگی کیچیرو تویودا، بنیانگذار کارخانه، ساخته شد.
آن زمان بازار خودروهای لوکس در ژاپن در اختیار خودروسازان خارجی بود و تویوتا میخواست این انحصار را به چالش بکشد. نسل اول سنچوری با استقبال خوبی روبهرو شد و بهسرعت به انتخاب اول دولتمردان، خانواده سلطنتی و ثروتمندان ژاپن تبدیل شد. تویوتا که خودرو را با تمرکز بر نیازها، فرهنگ و سلیقه مشتریهای ژاپنی طراحی کرده بود، سی سال این خودرو را ساخت. نسل دوم خودرو در سال ۱۹۹۷ و نسل سوم بیست سال بعد در سال ۲۰۱۷ به بازار عرضه شد. در طول این سالها تویوتا خودرو را فقط در بازار ژاپن و به مشتریهای دستچینشده فروخت. اما حالا این امکان به خریداران غیرژاپنی هم داده خواهد شد. سایمون همفریز، مدیر طراحی تویوتا و لکسوس، در مراسم رونمایی از شاسیبلند سنچوری گفت که مشتریهای سنچوری عوض شدهاند و لازم بود برای این مشتریهای تازه خودروی تازه ساخته شود.
شاسیبلند سنچوری مانند مدل سدان بدون فخرفروشی، لوکسبودن خودرو را نمایش میدهد. خودرو با دست و با توجه زیادی به جزئیات ساخته میشود. آرم ققنوس روی جلوپنجره توسط هنرمندان ژاپنی برای هر خودرو تراشیده میشود و خطوط و برآمدگیهای بدنه توسط استادکاران تویوتا با دست شکل میگیرد. تویوتا جزئیات ساخت خودرو در هر مرحله را در کتابچهای ثبت کرده و در بایگانی کارخانه نگهداری میکند. ویژگیای که سنچوری را از رقیبانش متمایز میکند درهای عقب است که میتوان آنها را به صورت کشویی سفارش داد. برخلاف مدل سدان که تنوع رنگی زیادی ندارد و بیشتر با رنگ سیاه ساخته میشود، شاسیبلند سنچوری را میتوان در رنگهای مختلف سفارش داد. اگرچه تویوتا انتظار دارد سهم عمدهای از شاسیبلند هم با رنگ سیاه سفارش داده شود و میگوید برای خودرو رنگ سیاهی ساخته که فقط در این مدل استفاده خواهد شد.
آن زمان بازار خودروهای لوکس در ژاپن در اختیار خودروسازان خارجی بود و تویوتا میخواست این انحصار را به چالش بکشد. نسل اول سنچوری با استقبال خوبی روبهرو شد و بهسرعت به انتخاب اول دولتمردان، خانواده سلطنتی و ثروتمندان ژاپن تبدیل شد. تویوتا که خودرو را با تمرکز بر نیازها، فرهنگ و سلیقه مشتریهای ژاپنی طراحی کرده بود، سی سال این خودرو را ساخت. نسل دوم خودرو در سال ۱۹۹۷ و نسل سوم بیست سال بعد در سال ۲۰۱۷ به بازار عرضه شد. در طول این سالها تویوتا خودرو را فقط در بازار ژاپن و به مشتریهای دستچینشده فروخت. اما حالا این امکان به خریداران غیرژاپنی هم داده خواهد شد. سایمون همفریز، مدیر طراحی تویوتا و لکسوس، در مراسم رونمایی از شاسیبلند سنچوری گفت که مشتریهای سنچوری عوض شدهاند و لازم بود برای این مشتریهای تازه خودروی تازه ساخته شود.
شاسیبلند سنچوری مانند مدل سدان بدون فخرفروشی، لوکسبودن خودرو را نمایش میدهد. خودرو با دست و با توجه زیادی به جزئیات ساخته میشود. آرم ققنوس روی جلوپنجره توسط هنرمندان ژاپنی برای هر خودرو تراشیده میشود و خطوط و برآمدگیهای بدنه توسط استادکاران تویوتا با دست شکل میگیرد. تویوتا جزئیات ساخت خودرو در هر مرحله را در کتابچهای ثبت کرده و در بایگانی کارخانه نگهداری میکند. ویژگیای که سنچوری را از رقیبانش متمایز میکند درهای عقب است که میتوان آنها را به صورت کشویی سفارش داد. برخلاف مدل سدان که تنوع رنگی زیادی ندارد و بیشتر با رنگ سیاه ساخته میشود، شاسیبلند سنچوری را میتوان در رنگهای مختلف سفارش داد. اگرچه تویوتا انتظار دارد سهم عمدهای از شاسیبلند هم با رنگ سیاه سفارش داده شود و میگوید برای خودرو رنگ سیاهی ساخته که فقط در این مدل استفاده خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عقب ماندگی ۱۹درصدی خودرو از برنامه تولید دستورالعمل واردات خودرو برای ایرانیان خارج از کشور ابلاغ شد رشد صادرات خودروهای برقی چین پایان مالیات خودروهای لوکس واگذاری سایپا روی دور «ارزیابی» خودروسازان بزرگ از برقی سازی فاصله گرفتند شانس صفر «تسلا» برای غلبه بر BYD حذف کمدرآمدها از بازار خودرو رشد درآمد مالیاتی از محل شماره گذاری و نقل و انتقال خودرو کنترل قیمت مواد اولیه؛ راهکار کاهش قیمت خودرو بیشترین فراخوانها در خودروسازی هیبریدسازی قبل از برقی سازی؛ نیاز ایران در گذار به حمل و نقل پاک سال آزادسازی قیمت خودرو؟ شتاب خودرو در جاده تورم کاهش فروش جهانی تویوتا هیوندای فراخوان داد سبقت تورم خودرو از دلار اعلام ۲ شاخص افزایش قیمت خودرو از سوی سازمان حمایت جزئیات جدید از عرضه خودروهای وارداتی بررسی قیمت گذاری خودرو در کارگروه مجلس اولتیماتوم مجلس به واردات خودرو اعلام ضوابط واردات خارجنشینان افزایش تعرفه واردات خودروهای بالای ۲۰۰۰ سیسی کورس قیمتی خودروها در آذر کدام خودروها در طرح جدید فروش پرمتقاضی شدند؟ ارزی از بودجه به واردات اختصاص نیافت فرار ۴ خودروساز از جریمه تصرف یک چهارم بازار توسط پلاگین هیبریدیها
شرایط فروش