کد خبر:
۱۵۳۶۰۴ ۱۵:۰۷
۱۴۰۲/۰۵/۱۰
تقویت همکاری صنعت و دانشگاه
هزار دانشجو بورسیه خودروسازی میشوند
وزیر علوم، تحقیقات و فناوری با تاکید بر تقویت همکاریهای صنعت و دانشگاه از امضای تفاهمنامه ۶ دانشگاه با شرکت خودروسازی سایپا خبر داد که بر اساس آن هزار دانشجو از مهر ماه امسال بورسیه این شرکت میشوند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از وزارت علوم، محمدعلی زلفیگل در آیین امضای تفاهمنامه همکاری 6 دانشگاه صنعتی کشور با شرکت خودروسازی سایپا که با حضور رؤسای 6 دانشگاه صنعتی و مدیرعامل سایپا با موضوع بورسیه هزار دانشجو در رشتههای مورد نیاز این شرکت برگزار شد، گفت: این تفاهمنامه یک الگو در این مسیر است و می تواند راه برای تعریف بورسیه با سایر شرکتهای بزرگ صنعتی و تولیدی باز کند.
وی تاکید کرد: امضای این تفاهمنامه در راستای توجه به اشتغال دانشآموختگان است که از تاکیدات مقام معظم رهبری است و علاوه بر اینکه آینده شغلی دانشجویان را تضمین می کند برای شرکت سایپا هم یک افتخار است که در راستای مسئولیت اجتماعی با دانشگاه همکاری می کند.
همکاری با دانشگاه پیشرفت صنعت را مضاعف میکند
قائم مقام وزیر علوم نیز در این جلسه اظهار داشت: ظرفیتهای پژوهشی و فناوری زیادی در دانشگاه وجود دارد که اگر صنایع از این ظرفیت استفاده کنند، پیشرفت کشور چند برابر می شود. با امضای این تفاهمنامه، از مهرماه امسال هزار دانشجوی دوره کارشناسی در رشتههایی که در دفترچه انتخاب رشته آزمون سراسری اعلام می شود، بورسیه سایپا می شوند. بر این اساس در دوره تحصیل حقوق دریافت می کنند و بعد از تحصیل هم در شرکت سایپا استخدام می شوند.
محمد سلیمانی افزود: این تفاهمنامه به سایپا کمک می کند تا افراد نخبه و توانمند را با انجام مصاحبه از میان داوطلبان واجد شرایط کنکور سراسری انتخاب کند و سرمایه انسانی شرکت را بهبود بخشد.
ضوابط آموزشی همکاری با صنایع تدوین شده است
معاون آموزشی وزیر علوم در این نشست گفت: ضوابط آموزشی همکاری با صنایع در شورای عالی گسترش و شورای عالی برنامهریزی تدوین شده است. در سال گذشته اولین بورسیه دانشگاه و صنعت در دانشگاه یزد اجرا شد و با استفاده از این تجربه، ضوابط این نوع آموزش به تصویب مراجع ذی صلاح وزارت علوم رسید.
قاسم عموعابدینی افزود: در روش ارتباط با صنعت در دوره کارشناسی 100 واحد به دروس عمومی و تخصصی و 40 واحد به دروس ارتباط با صنعت اختصاص دارد که از این 40 واحد، 25 واحد به دروس مورد نیاز صنعت پیشنهاد دهنده بورسیه و 15 واحد به کار آورزی، کارآموزی و پروژه دانشجویان مرتبط است. در واقع در این روش، هشت واحد درسی به واحدهای دوره کارشناسی اضافه شده است.
همکاری ما با دانشگاه فراتر از بورسیه است
مدیرعامل شرکت خودروسازی سایپا نیز در این نشست گفت: همکاری ما با دانشگاه فراتر از بورسیه است و با دانشگاهها قرارداد همکاری اجرایی می بندیم تا در زمینههای تولید خودرو و راه اندازی کارخانه های جدید با ما همکاری کنند.
محمدعلی تیموری افزود: اخیرا با دانشگاه صنعتی شاهرود تفاهم نامهای منعقد کردیم که بر اساس آن، دانشگاه در تمام مراحل احداث کارخانه زامیاد دیزل در شاهرود با ما همکاری می کند.
وی با اشاره به اینکه اولین قرارداد همکاری ما با دانشگاه صنعتی شریف بوده است و امروزه تعدادی از دانش آموختگان این دانشگاه در سطح مدیریتی با شرکت سایپا همکاری دارند، گفت: در سایپا به روی همه دانشگاههای صنعتی باز است و آماده همکاری با آنها هستیم.
دانشگاههای صنعتی شریف، امیرکبیر، خواجه نصیرالدین طوسی، علم و صنعت ایران، شهید بهشتی و تهران در قالب این تفاهمنامه با سایپا همکاری دارند و دانشگاه صنعتی شاهرود نیز قبلا با شرکت زامیاد قرارداد همکاری منعقد کرده است.
رشتههای مهندسی صنایع، مهندسی مکانیک، مهندسی برق الکترونیک، مهندسی متالوژی، مهندسی کامپیوتر نرمافزار، مهندسی شیمی- پلیمر رشتههای مورد نیاز شرکت سایپا در این تفاهم نامه هستند.
ضوابط و شرایط پذیرش دانشجو به عنوان بورسیه سایپا در دفترچه انتخاب رشته آزمون سراسری که بهزودی منتشر می شود، اعلام خواهد شد.
وی تاکید کرد: امضای این تفاهمنامه در راستای توجه به اشتغال دانشآموختگان است که از تاکیدات مقام معظم رهبری است و علاوه بر اینکه آینده شغلی دانشجویان را تضمین می کند برای شرکت سایپا هم یک افتخار است که در راستای مسئولیت اجتماعی با دانشگاه همکاری می کند.
همکاری با دانشگاه پیشرفت صنعت را مضاعف میکند
قائم مقام وزیر علوم نیز در این جلسه اظهار داشت: ظرفیتهای پژوهشی و فناوری زیادی در دانشگاه وجود دارد که اگر صنایع از این ظرفیت استفاده کنند، پیشرفت کشور چند برابر می شود. با امضای این تفاهمنامه، از مهرماه امسال هزار دانشجوی دوره کارشناسی در رشتههایی که در دفترچه انتخاب رشته آزمون سراسری اعلام می شود، بورسیه سایپا می شوند. بر این اساس در دوره تحصیل حقوق دریافت می کنند و بعد از تحصیل هم در شرکت سایپا استخدام می شوند.
محمد سلیمانی افزود: این تفاهمنامه به سایپا کمک می کند تا افراد نخبه و توانمند را با انجام مصاحبه از میان داوطلبان واجد شرایط کنکور سراسری انتخاب کند و سرمایه انسانی شرکت را بهبود بخشد.
ضوابط آموزشی همکاری با صنایع تدوین شده است
معاون آموزشی وزیر علوم در این نشست گفت: ضوابط آموزشی همکاری با صنایع در شورای عالی گسترش و شورای عالی برنامهریزی تدوین شده است. در سال گذشته اولین بورسیه دانشگاه و صنعت در دانشگاه یزد اجرا شد و با استفاده از این تجربه، ضوابط این نوع آموزش به تصویب مراجع ذی صلاح وزارت علوم رسید.
قاسم عموعابدینی افزود: در روش ارتباط با صنعت در دوره کارشناسی 100 واحد به دروس عمومی و تخصصی و 40 واحد به دروس ارتباط با صنعت اختصاص دارد که از این 40 واحد، 25 واحد به دروس مورد نیاز صنعت پیشنهاد دهنده بورسیه و 15 واحد به کار آورزی، کارآموزی و پروژه دانشجویان مرتبط است. در واقع در این روش، هشت واحد درسی به واحدهای دوره کارشناسی اضافه شده است.
همکاری ما با دانشگاه فراتر از بورسیه است
مدیرعامل شرکت خودروسازی سایپا نیز در این نشست گفت: همکاری ما با دانشگاه فراتر از بورسیه است و با دانشگاهها قرارداد همکاری اجرایی می بندیم تا در زمینههای تولید خودرو و راه اندازی کارخانه های جدید با ما همکاری کنند.
محمدعلی تیموری افزود: اخیرا با دانشگاه صنعتی شاهرود تفاهم نامهای منعقد کردیم که بر اساس آن، دانشگاه در تمام مراحل احداث کارخانه زامیاد دیزل در شاهرود با ما همکاری می کند.
وی با اشاره به اینکه اولین قرارداد همکاری ما با دانشگاه صنعتی شریف بوده است و امروزه تعدادی از دانش آموختگان این دانشگاه در سطح مدیریتی با شرکت سایپا همکاری دارند، گفت: در سایپا به روی همه دانشگاههای صنعتی باز است و آماده همکاری با آنها هستیم.
دانشگاههای صنعتی شریف، امیرکبیر، خواجه نصیرالدین طوسی، علم و صنعت ایران، شهید بهشتی و تهران در قالب این تفاهمنامه با سایپا همکاری دارند و دانشگاه صنعتی شاهرود نیز قبلا با شرکت زامیاد قرارداد همکاری منعقد کرده است.
رشتههای مهندسی صنایع، مهندسی مکانیک، مهندسی برق الکترونیک، مهندسی متالوژی، مهندسی کامپیوتر نرمافزار، مهندسی شیمی- پلیمر رشتههای مورد نیاز شرکت سایپا در این تفاهم نامه هستند.
ضوابط و شرایط پذیرش دانشجو به عنوان بورسیه سایپا در دفترچه انتخاب رشته آزمون سراسری که بهزودی منتشر می شود، اعلام خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو