کد خبر:
۱۵۳۶۰۳ ۱۵:۰۶
۱۴۰۲/۰۵/۱۰
رئیس اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودرو:
کاهش ۳۰ درصدی قیمت خودروها در سه ماه اخیر
رئیس اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودرو گفت:اکنون مشتری بلاتکلیف است و نمیداند که با آزاد شدن واردات قیمتها چه تغییراتی خواهند داشت، بنابراین مراجعهکننده برای خرید خودرو ضعیف و کم شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، سعید موتمنی درباره وضعیت عرضه و تقاضا در بازار خودرو اظهار داشت: در حال حاضر بازار خودرو در رکود کامل بسر میبرد و مشتری کمتر مراجعه میکند، البته این رکود در دو ماه اخیر آغاز شده و ادامهدار است.
وی با بیان اینکه کاهش تقاضای خودرو بیشتر به موضوع واردات برمیگردد، گفت: اکنون مشتری بلاتکلیف است و نمیداند که با آزاد شدن واردات قیمتها چه تغییراتی خواهند داشت، بنابراین مراجعهکننده برای خرید خودرو ضعیف و کم شده است.
رئیس اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودرو گفت: خودرو نسبت به سه هفته اخیر ثبات قیمتی را حفظ کرده اما نسبت به 3 ماه قبل حدود 31 درصد کاهش قیمت داشتیم.
وی قیمت روز «پژو پارس را حدود 500 میلیون تومان»، «پژو پارس "تییو5" 615 میلیون تومان»، «تارا اتوماتیک 770 میلیون تومان»، «تارا دندهای 665 میلیون تومان»، «رانا 485 میلیون تومان»، «دنا اتوماتیک 815 میلیون تومان»، «کوییک 334 میلیون تومان»، «کوییک آر 338 میلیون تومان»، «کوییک آر توماتیک حدود 402 میلیون تومان»، «کوییک اس 448 میلیون تومان»، «تیبا 2 حدود 340 میلیون تومان» و «تیبا صندوقدار 330 میلیون تومان» اعلام کرد.
موتمنی افزود: قیمت خودروی «شاهین 560 میلیون تومان»، «هایما اس 7 پلاس یک میلیارد و 390 میلیون تومان»، «هایما اس 8 یک میلیارد و 850 میلیون تومان» است.
وی درباره تاثیر واردات بر قیمت خوردوهای داخلی خاطرنشان کرد: اگر واردات انجام و تعرفهها مشخص شود، تاثیر خود را میگذارد، در 3 سال گذشته که افزایش قیمت داشتیم بیشتر به خاطر محدودیت عرضه و نیاز بازار تامین نشد و خودرو تبدیل به کالای سرمایهای شد. در نتیجه نوسانات ارزی تاثیر میگذارد، اگر قیمت ارز ثابت و نوسان بالا نباشد و عرضه چه از مسیر واردات و چه تولید داخل به اندازهای باشد که نیاز بازار را تامین کند مشکلی نخواهیم داشت. در کل اگر عرضه جوابگوی تقاضا باشد، حتی اگر نوسانات ارزی هم داشته باشیم مردم خودرو را نمیخرند که به عنوان سرمایه حفظ کنند چون میدانند که به هرحال عرضه میشود، بنابراین باید نسبت به نیاز بازار تولید و یا واردات انجام شود تا بازار به تعادل برسد.
رئیس اتحادیه نمایشگاهداران و فروشندگان خودرو درباره احتمال تغییر رویکرد تقاضا به سمت خودروی وارداتی گفت: مصرفکننده وقتی به دنبال خرید کالای مصرفی است ابتدا کیفیت را در نظر میگیرد، در چند سال گذشته خودروی داخلی موجب آزار مردم شده، مشتری خودرو را صفر تحویل گرفتهاند و بعد از مدتی مشکل قطعه پیدا کرده و منجر به تعویض و صرفه هزینه و وقت زیادی شده، در نتیجه قطعا مشتری همیشه دنبال کیفیت بهتر و قیمت مناسبتر است.
وی با بیان اینکه کاهش تقاضای خودرو بیشتر به موضوع واردات برمیگردد، گفت: اکنون مشتری بلاتکلیف است و نمیداند که با آزاد شدن واردات قیمتها چه تغییراتی خواهند داشت، بنابراین مراجعهکننده برای خرید خودرو ضعیف و کم شده است.
رئیس اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودرو گفت: خودرو نسبت به سه هفته اخیر ثبات قیمتی را حفظ کرده اما نسبت به 3 ماه قبل حدود 31 درصد کاهش قیمت داشتیم.
وی قیمت روز «پژو پارس را حدود 500 میلیون تومان»، «پژو پارس "تییو5" 615 میلیون تومان»، «تارا اتوماتیک 770 میلیون تومان»، «تارا دندهای 665 میلیون تومان»، «رانا 485 میلیون تومان»، «دنا اتوماتیک 815 میلیون تومان»، «کوییک 334 میلیون تومان»، «کوییک آر 338 میلیون تومان»، «کوییک آر توماتیک حدود 402 میلیون تومان»، «کوییک اس 448 میلیون تومان»، «تیبا 2 حدود 340 میلیون تومان» و «تیبا صندوقدار 330 میلیون تومان» اعلام کرد.
موتمنی افزود: قیمت خودروی «شاهین 560 میلیون تومان»، «هایما اس 7 پلاس یک میلیارد و 390 میلیون تومان»، «هایما اس 8 یک میلیارد و 850 میلیون تومان» است.
وی درباره تاثیر واردات بر قیمت خوردوهای داخلی خاطرنشان کرد: اگر واردات انجام و تعرفهها مشخص شود، تاثیر خود را میگذارد، در 3 سال گذشته که افزایش قیمت داشتیم بیشتر به خاطر محدودیت عرضه و نیاز بازار تامین نشد و خودرو تبدیل به کالای سرمایهای شد. در نتیجه نوسانات ارزی تاثیر میگذارد، اگر قیمت ارز ثابت و نوسان بالا نباشد و عرضه چه از مسیر واردات و چه تولید داخل به اندازهای باشد که نیاز بازار را تامین کند مشکلی نخواهیم داشت. در کل اگر عرضه جوابگوی تقاضا باشد، حتی اگر نوسانات ارزی هم داشته باشیم مردم خودرو را نمیخرند که به عنوان سرمایه حفظ کنند چون میدانند که به هرحال عرضه میشود، بنابراین باید نسبت به نیاز بازار تولید و یا واردات انجام شود تا بازار به تعادل برسد.
رئیس اتحادیه نمایشگاهداران و فروشندگان خودرو درباره احتمال تغییر رویکرد تقاضا به سمت خودروی وارداتی گفت: مصرفکننده وقتی به دنبال خرید کالای مصرفی است ابتدا کیفیت را در نظر میگیرد، در چند سال گذشته خودروی داخلی موجب آزار مردم شده، مشتری خودرو را صفر تحویل گرفتهاند و بعد از مدتی مشکل قطعه پیدا کرده و منجر به تعویض و صرفه هزینه و وقت زیادی شده، در نتیجه قطعا مشتری همیشه دنبال کیفیت بهتر و قیمت مناسبتر است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید پای خودرو به بورس باز میشود؟ برنامه ساخت کارخانه نیسان در ژاپن لغو شد فراری برقی به خیابانها میآید آئودی در انتظار سرنوشت تعرفهها صنعت خودرو در سایه خاموشی تقابل در رینگ سایپا چرخش بزرگ در تجارت خودرو آخرین قیمت محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش محصولات تجاری گروه بهمن با تسهیلات لیزینگی جدول/ رشد 100 میلیون تومانی یک خودرو پرطرفدار کرمان موتور به بابک زنجانی کنایه زد لوکانو L8، نسخه ویژه با لوگوی طلایی؟ سایپا به چه کسی می رسد؛ بابک زنجانی یا کرمان موتور؟ آرکا با آرتابان موتور به بازار می آید +تصاویر رکود خودرو یکساله شد انتظار و بلاتکلیفی در واردات خودرو سکوت مجلس در برابر بابک زنجانی کاهش سود سالانه تویوتا با تشدید تعرفهها رشد ۱۴.۸ درصدی تولید خودرو در بخش خصوصی بازگشت ایلان ماسک به تسلا برند فونیکس، پیشرو در ارائه خدمات پس از فروش نوین Jetour G600 شاسی بلند آفرودی هیبریدی چری رونمایی شد +تصاویر چرا خودروهای داخلی کیفیت خوبی ندارند؟ رفت و برگشت قیمتی در بازار مونتاژیها نبرد برای تصاحب بازار هیدروژنیها صدور مجوز واردات خودروی خارجی از منطقه آزاد اروند رشد درآمد لامبورگینی رونمایی از کانسپت لوکس BYD Fulwin T11 پرچمدار جدید PHEV چری در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ماجرای خبر فارس از توقف تولید در یک خودروسازی چه بود؟ جزئیات عرضه کشنده جفت محور FAW J6P-460 در بورس کالا پشت پرده آمارهای ارزی خودرو افت تولید در بخش خودروهای تجاری انتقاد نماینده مجلس از آشفته بازار لوازم یدکی بازار خودرو در رکود و بلاتکلیفی رونق بازار برقیها به تسلا نرسید جزئیات گواهی سپرده KMC T9 کرمان موتور در بورس اعلام شد شرایط فروش فوری وانت دو کابین CAPRA U اعلام شد +جدول شرایط فروش فوری هونگچی H5 اعلام شد +جدول شرایط فروش لوکانو L7 با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول شرایط فروش لاماری ایما هیبرید با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول راز موفقیت جک J4 کرمان موتور در بازار خودرو پشت پرده رقابت آشکار و پنهان خرید سایپا چیست؟ خودروسازان کمتر از تولید فروختند Lepas زیرمجموعه جدید چری با 3 محصول معرفی شد +تصاویر Chery Tiggo 7 مدل 2025 با پیشرانه CSH PHEV رونمایی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سایپا به چه کسی می رسد؛ بابک زنجانی یا کرمان موتور؟ لوکانو L8، نسخه ویژه با لوگوی طلایی؟ کرمان موتور به بابک زنجانی کنایه زد چرخش بزرگ در تجارت خودرو تقابل در رینگ سایپا آئودی در انتظار سرنوشت تعرفهها صنعت خودرو در سایه خاموشی فراری برقی به خیابانها میآید برنامه ساخت کارخانه نیسان در ژاپن لغو شد پای خودرو به بورس باز میشود؟ کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو شرایط فروش محصولات تجاری گروه بهمن با تسهیلات لیزینگی جدول/ رشد 100 میلیون تومانی یک خودرو پرطرفدار آخرین قیمت محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول