کد خبر:
۱۵۳۶۰۳ ۱۵:۰۶
۱۴۰۲/۰۵/۱۰
رئیس اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودرو:
کاهش ۳۰ درصدی قیمت خودروها در سه ماه اخیر
رئیس اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودرو گفت:اکنون مشتری بلاتکلیف است و نمیداند که با آزاد شدن واردات قیمتها چه تغییراتی خواهند داشت، بنابراین مراجعهکننده برای خرید خودرو ضعیف و کم شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، سعید موتمنی درباره وضعیت عرضه و تقاضا در بازار خودرو اظهار داشت: در حال حاضر بازار خودرو در رکود کامل بسر میبرد و مشتری کمتر مراجعه میکند، البته این رکود در دو ماه اخیر آغاز شده و ادامهدار است.
وی با بیان اینکه کاهش تقاضای خودرو بیشتر به موضوع واردات برمیگردد، گفت: اکنون مشتری بلاتکلیف است و نمیداند که با آزاد شدن واردات قیمتها چه تغییراتی خواهند داشت، بنابراین مراجعهکننده برای خرید خودرو ضعیف و کم شده است.
رئیس اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودرو گفت: خودرو نسبت به سه هفته اخیر ثبات قیمتی را حفظ کرده اما نسبت به 3 ماه قبل حدود 31 درصد کاهش قیمت داشتیم.
وی قیمت روز «پژو پارس را حدود 500 میلیون تومان»، «پژو پارس "تییو5" 615 میلیون تومان»، «تارا اتوماتیک 770 میلیون تومان»، «تارا دندهای 665 میلیون تومان»، «رانا 485 میلیون تومان»، «دنا اتوماتیک 815 میلیون تومان»، «کوییک 334 میلیون تومان»، «کوییک آر 338 میلیون تومان»، «کوییک آر توماتیک حدود 402 میلیون تومان»، «کوییک اس 448 میلیون تومان»، «تیبا 2 حدود 340 میلیون تومان» و «تیبا صندوقدار 330 میلیون تومان» اعلام کرد.
موتمنی افزود: قیمت خودروی «شاهین 560 میلیون تومان»، «هایما اس 7 پلاس یک میلیارد و 390 میلیون تومان»، «هایما اس 8 یک میلیارد و 850 میلیون تومان» است.
وی درباره تاثیر واردات بر قیمت خوردوهای داخلی خاطرنشان کرد: اگر واردات انجام و تعرفهها مشخص شود، تاثیر خود را میگذارد، در 3 سال گذشته که افزایش قیمت داشتیم بیشتر به خاطر محدودیت عرضه و نیاز بازار تامین نشد و خودرو تبدیل به کالای سرمایهای شد. در نتیجه نوسانات ارزی تاثیر میگذارد، اگر قیمت ارز ثابت و نوسان بالا نباشد و عرضه چه از مسیر واردات و چه تولید داخل به اندازهای باشد که نیاز بازار را تامین کند مشکلی نخواهیم داشت. در کل اگر عرضه جوابگوی تقاضا باشد، حتی اگر نوسانات ارزی هم داشته باشیم مردم خودرو را نمیخرند که به عنوان سرمایه حفظ کنند چون میدانند که به هرحال عرضه میشود، بنابراین باید نسبت به نیاز بازار تولید و یا واردات انجام شود تا بازار به تعادل برسد.
رئیس اتحادیه نمایشگاهداران و فروشندگان خودرو درباره احتمال تغییر رویکرد تقاضا به سمت خودروی وارداتی گفت: مصرفکننده وقتی به دنبال خرید کالای مصرفی است ابتدا کیفیت را در نظر میگیرد، در چند سال گذشته خودروی داخلی موجب آزار مردم شده، مشتری خودرو را صفر تحویل گرفتهاند و بعد از مدتی مشکل قطعه پیدا کرده و منجر به تعویض و صرفه هزینه و وقت زیادی شده، در نتیجه قطعا مشتری همیشه دنبال کیفیت بهتر و قیمت مناسبتر است.
وی با بیان اینکه کاهش تقاضای خودرو بیشتر به موضوع واردات برمیگردد، گفت: اکنون مشتری بلاتکلیف است و نمیداند که با آزاد شدن واردات قیمتها چه تغییراتی خواهند داشت، بنابراین مراجعهکننده برای خرید خودرو ضعیف و کم شده است.
رئیس اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودرو گفت: خودرو نسبت به سه هفته اخیر ثبات قیمتی را حفظ کرده اما نسبت به 3 ماه قبل حدود 31 درصد کاهش قیمت داشتیم.
وی قیمت روز «پژو پارس را حدود 500 میلیون تومان»، «پژو پارس "تییو5" 615 میلیون تومان»، «تارا اتوماتیک 770 میلیون تومان»، «تارا دندهای 665 میلیون تومان»، «رانا 485 میلیون تومان»، «دنا اتوماتیک 815 میلیون تومان»، «کوییک 334 میلیون تومان»، «کوییک آر 338 میلیون تومان»، «کوییک آر توماتیک حدود 402 میلیون تومان»، «کوییک اس 448 میلیون تومان»، «تیبا 2 حدود 340 میلیون تومان» و «تیبا صندوقدار 330 میلیون تومان» اعلام کرد.
موتمنی افزود: قیمت خودروی «شاهین 560 میلیون تومان»، «هایما اس 7 پلاس یک میلیارد و 390 میلیون تومان»، «هایما اس 8 یک میلیارد و 850 میلیون تومان» است.
وی درباره تاثیر واردات بر قیمت خوردوهای داخلی خاطرنشان کرد: اگر واردات انجام و تعرفهها مشخص شود، تاثیر خود را میگذارد، در 3 سال گذشته که افزایش قیمت داشتیم بیشتر به خاطر محدودیت عرضه و نیاز بازار تامین نشد و خودرو تبدیل به کالای سرمایهای شد. در نتیجه نوسانات ارزی تاثیر میگذارد، اگر قیمت ارز ثابت و نوسان بالا نباشد و عرضه چه از مسیر واردات و چه تولید داخل به اندازهای باشد که نیاز بازار را تامین کند مشکلی نخواهیم داشت. در کل اگر عرضه جوابگوی تقاضا باشد، حتی اگر نوسانات ارزی هم داشته باشیم مردم خودرو را نمیخرند که به عنوان سرمایه حفظ کنند چون میدانند که به هرحال عرضه میشود، بنابراین باید نسبت به نیاز بازار تولید و یا واردات انجام شود تا بازار به تعادل برسد.
رئیس اتحادیه نمایشگاهداران و فروشندگان خودرو درباره احتمال تغییر رویکرد تقاضا به سمت خودروی وارداتی گفت: مصرفکننده وقتی به دنبال خرید کالای مصرفی است ابتدا کیفیت را در نظر میگیرد، در چند سال گذشته خودروی داخلی موجب آزار مردم شده، مشتری خودرو را صفر تحویل گرفتهاند و بعد از مدتی مشکل قطعه پیدا کرده و منجر به تعویض و صرفه هزینه و وقت زیادی شده، در نتیجه قطعا مشتری همیشه دنبال کیفیت بهتر و قیمت مناسبتر است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مانیان خودرو از دستاوردهای خود در روز ملی کیفیت رونمایی کرد رأی مهم دیوان عدالت اداری به نفع خریداران خودرو افزایش تعرفه، واردات خودرو را محدودتر میکند مهلت پنج ساله واردات خودرو رو به پایان؛ دولت برنامهای دارد؟ دخالت بخشهای غیرمرتبط در حوزه خودرو باعث بینظمی بازار است بانک مرکزی مقصر اصلی عدم واردات خودرو است بازگشت سامانه یکپارچه فروش خودرو معطلی مشتریان خودرو در صف شماره گذاری جزئیات جدید از اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرویی پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟ خودروهای اقتصادی، خرجهای نجومی ! پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت میرسد؟ دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانتهای فرسوده توسعه فناوریهای بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهرهوری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرتبک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها