کد خبر:
۱۵۳۵۵۷ ۰۹:۴۹
۱۴۰۲/۰۵/۰۴
رویای واردات خودرو با ارز در اختیار «مردم»
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : ساختمان بهارستان طی روزهای گذشته میزبان مسوولان صنعتی بهخصوص وزیر صمت و همچنین مدیران عامل شرکتهای خودروساز بوده است. به نظر میرسد افزایش رفتوآمد صمتیها به مجلس بیشتر حول توقف یا کندی واردات خودرو بوده که با گذشت ده ماه از ابلاغ آییننامه آن، هنوز خبری از وارداتیها در خیابانهای کشور نیست.
روز دوشنبه عباس علیآبادی، وزیر صمت، به همراه محمدرضا فرزین، رئیس کل بانک مرکزی، راهی کمیسیون صنایع شدند. جلسه روز دوشنبه کمیسیون صنایع و معادن مجلس حول موضوعات خودرویی شکل گرفته بود و در حاشیه آن نیز برخی نمایندگان به انتقاد از وضعیت واردات خودرو پرداخته و حتی عزتالله اکبری تالارپشتی، رئیس این کمیسیون، نیز بعد از اتمام این جلسه از عملیاتی نشدن واردات خودرو انتقاد کرده است.
با توجه به حضور رئیس کل بانک مرکزی در این جلسه، به نظر میرسد مشکل اساسی برای واردات خودروهای نو و کارکرده، محدودیتهای ارزی باشد. مشکلی که از ابتدا نیز دلیل اصلی ممنوعیت واردات در سال ۹۷ بود. با این وجود سال گذشته وقتی قرار شد واردات خودرو از سر گرفته شود، صالحآبادی، رئیس کل وقت بانک مرکزی، اعلام کرد مشکلی در تامین ارز واردات خودرو وجود ندارد. طبق آییننامه واردات باید طی سال ۱۴۰۱ دو میلیارد یورو برای واردات خودرو تخصیص داده میشد. گویا هنوز این کمبود ارز است که نقش اصلی را در کندی واردات خودرو ایفا میکند. علی بابایی کارنامی، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس نیز دیروز در گفتوگو با خبرگزاری فارس این موضوع را تایید کرده که جلسه روز دوشنبه حول موضوع تامین ارز واردات خودرو بوده است. گویا در این جلسه راهحلهایی برای تامین ارز واردات خودروهای کارکرده پیشنهاد شده است. علی بابایی کارنامی خبر داده است که بنا شده ارز موردنیاز واردات خودروی کارکرده از محل مابهالتفاوت ارز حاصل از تراز تجاری صادرات و واردات کالا به کشور تامین شود.
با این وجود بارها از طرف مسوولان مختلف صحبت از استفاده از ارزهایی که در اختیار مردم است، به میان آمده و به نظر میرسد همچنان یکی از راهحلهای موردنظر سیاستگذار و بهخصوص نمایندگان مجلس استفاده از همین ارزها باشد. پیش از این لطفالله سیاهکلی, عضو کمیسیون صنایع و معادن، گفته بود «قرار نیست این خودروها از محل ارز دولتی وارد شوند بلکه مردم میتوانند با ارزهایی که در خانههای خود دارند و تا ۶۰ میلیارد دلار تخمین زده میشود، اقدام به واردات کنند.» در جلسه روز دوشنبه علیآبادی و فرزین با اعضای کمیسیون صنایع و معادن نیز دوباره صحبت از این ۶۰میلیارد دلار که از اساس مشخص نیست محل این آمار از کجاست و چطور سیاستگذاران اینطور مطمئن از این رقم صحبت میکنند به میان آمده است. علی بابایی کارنامی در این رابطه گفته است: « در شرایط فعلی ۶۰میلیارد دلار ارز در دست مردم است؛ ما در جلسه با رئیس کل بانک مرکزی پیشنهاد دادیم مشوقهایی برای مردم در نظر گرفته شود تا ارزهای خود را در اختیار بانک مرکزی قرار دهند.» بنابراین میتوان گفت سیاستگذار خودرو روی ارزهای مردم حساب ویژهای باز کرده است.
روز دوشنبه عباس علیآبادی، وزیر صمت، به همراه محمدرضا فرزین، رئیس کل بانک مرکزی، راهی کمیسیون صنایع شدند. جلسه روز دوشنبه کمیسیون صنایع و معادن مجلس حول موضوعات خودرویی شکل گرفته بود و در حاشیه آن نیز برخی نمایندگان به انتقاد از وضعیت واردات خودرو پرداخته و حتی عزتالله اکبری تالارپشتی، رئیس این کمیسیون، نیز بعد از اتمام این جلسه از عملیاتی نشدن واردات خودرو انتقاد کرده است.
با توجه به حضور رئیس کل بانک مرکزی در این جلسه، به نظر میرسد مشکل اساسی برای واردات خودروهای نو و کارکرده، محدودیتهای ارزی باشد. مشکلی که از ابتدا نیز دلیل اصلی ممنوعیت واردات در سال ۹۷ بود. با این وجود سال گذشته وقتی قرار شد واردات خودرو از سر گرفته شود، صالحآبادی، رئیس کل وقت بانک مرکزی، اعلام کرد مشکلی در تامین ارز واردات خودرو وجود ندارد. طبق آییننامه واردات باید طی سال ۱۴۰۱ دو میلیارد یورو برای واردات خودرو تخصیص داده میشد. گویا هنوز این کمبود ارز است که نقش اصلی را در کندی واردات خودرو ایفا میکند. علی بابایی کارنامی، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس نیز دیروز در گفتوگو با خبرگزاری فارس این موضوع را تایید کرده که جلسه روز دوشنبه حول موضوع تامین ارز واردات خودرو بوده است. گویا در این جلسه راهحلهایی برای تامین ارز واردات خودروهای کارکرده پیشنهاد شده است. علی بابایی کارنامی خبر داده است که بنا شده ارز موردنیاز واردات خودروی کارکرده از محل مابهالتفاوت ارز حاصل از تراز تجاری صادرات و واردات کالا به کشور تامین شود.
با این وجود بارها از طرف مسوولان مختلف صحبت از استفاده از ارزهایی که در اختیار مردم است، به میان آمده و به نظر میرسد همچنان یکی از راهحلهای موردنظر سیاستگذار و بهخصوص نمایندگان مجلس استفاده از همین ارزها باشد. پیش از این لطفالله سیاهکلی, عضو کمیسیون صنایع و معادن، گفته بود «قرار نیست این خودروها از محل ارز دولتی وارد شوند بلکه مردم میتوانند با ارزهایی که در خانههای خود دارند و تا ۶۰ میلیارد دلار تخمین زده میشود، اقدام به واردات کنند.» در جلسه روز دوشنبه علیآبادی و فرزین با اعضای کمیسیون صنایع و معادن نیز دوباره صحبت از این ۶۰میلیارد دلار که از اساس مشخص نیست محل این آمار از کجاست و چطور سیاستگذاران اینطور مطمئن از این رقم صحبت میکنند به میان آمده است. علی بابایی کارنامی در این رابطه گفته است: « در شرایط فعلی ۶۰میلیارد دلار ارز در دست مردم است؛ ما در جلسه با رئیس کل بانک مرکزی پیشنهاد دادیم مشوقهایی برای مردم در نظر گرفته شود تا ارزهای خود را در اختیار بانک مرکزی قرار دهند.» بنابراین میتوان گفت سیاستگذار خودرو روی ارزهای مردم حساب ویژهای باز کرده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود