کد خبر:
۱۵۳۵۵۵ ۱۵:۵۶
۱۴۰۲/۰۵/۰۳
استفاده از قطعات لوازم یدکی استوک در خودرو صحت ندارد
رئیس اتحادیه تعمیرکاران خودرو گفت: لوازم استوک به هیچ عنوان دارای استاندارد نیست و از نظر فنی استفاده از لوازم دست دوم رد است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران، علیرضا نیک آیین رئیس اتحادیه تعمیرکاران خودرو گفت: با توجه به بررسی بازار مصرف قطعات خودرو، قطعاتی مانند لنت ترمز، شمع موتور، دیسک و صفحه کمک فنر بیشترین مصرف و خرید را در بازار از سوی مردم دارند.
به گفته او، تاکنون دیده نشده که قطعات خودرو دست دوم یا به اصلاح استوک در بسته بندی استفاده شود.
رئیس اتحادیه تعمیرکاران خودرو گفت: لوازم استوک به هیچ عنوان دارای استاندارد نیست و از نظر فنی استفاده از لوازم دست دوم رد است چرا که می تواند با جان مردم بازی و به خطر بیاندازد.
به گفته او، بنده این فرضیه را رد میکنم که لوازم یدکی استوک در خودروها استفاده میشود چراکه با تصادف یا خراب شدن خودرو، قطعه کارایی خود را از دست می دهد.
نیک آیین در خصوص قیمت بالای قطعات نو خودروهای خارجی گفت: با توجه به وضعیت ارز و نوسانات آن در کشور و قیمت بالای قطعات خودروهای خارجی، مصرفکنندگان این خودروها قطعات خود را از طریق منابع و مراکز مجاز تامین میکنند.
او گفت: واردکنندگان قطعات یدکی چه خودروسازان یا بازرگانان کمبود بازار لوازم یدکی خودروهای خارجی را جبران می کنند و امروز قیمت لوازم یدکی رو به کاهش است و خوشبختانه خودرویی به علت نبود قطعه متوقف نشده است.
به گفته او، تاکنون دیده نشده که قطعات خودرو دست دوم یا به اصلاح استوک در بسته بندی استفاده شود.
رئیس اتحادیه تعمیرکاران خودرو گفت: لوازم استوک به هیچ عنوان دارای استاندارد نیست و از نظر فنی استفاده از لوازم دست دوم رد است چرا که می تواند با جان مردم بازی و به خطر بیاندازد.
به گفته او، بنده این فرضیه را رد میکنم که لوازم یدکی استوک در خودروها استفاده میشود چراکه با تصادف یا خراب شدن خودرو، قطعه کارایی خود را از دست می دهد.
نیک آیین در خصوص قیمت بالای قطعات نو خودروهای خارجی گفت: با توجه به وضعیت ارز و نوسانات آن در کشور و قیمت بالای قطعات خودروهای خارجی، مصرفکنندگان این خودروها قطعات خود را از طریق منابع و مراکز مجاز تامین میکنند.
او گفت: واردکنندگان قطعات یدکی چه خودروسازان یا بازرگانان کمبود بازار لوازم یدکی خودروهای خارجی را جبران می کنند و امروز قیمت لوازم یدکی رو به کاهش است و خوشبختانه خودرویی به علت نبود قطعه متوقف نشده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟