کد خبر:
۱۵۳۵۵۵ ۱۵:۵۶
۱۴۰۲/۰۵/۰۳
استفاده از قطعات لوازم یدکی استوک در خودرو صحت ندارد
رئیس اتحادیه تعمیرکاران خودرو گفت: لوازم استوک به هیچ عنوان دارای استاندارد نیست و از نظر فنی استفاده از لوازم دست دوم رد است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران، علیرضا نیک آیین رئیس اتحادیه تعمیرکاران خودرو گفت: با توجه به بررسی بازار مصرف قطعات خودرو، قطعاتی مانند لنت ترمز، شمع موتور، دیسک و صفحه کمک فنر بیشترین مصرف و خرید را در بازار از سوی مردم دارند.
به گفته او، تاکنون دیده نشده که قطعات خودرو دست دوم یا به اصلاح استوک در بسته بندی استفاده شود.
رئیس اتحادیه تعمیرکاران خودرو گفت: لوازم استوک به هیچ عنوان دارای استاندارد نیست و از نظر فنی استفاده از لوازم دست دوم رد است چرا که می تواند با جان مردم بازی و به خطر بیاندازد.
به گفته او، بنده این فرضیه را رد میکنم که لوازم یدکی استوک در خودروها استفاده میشود چراکه با تصادف یا خراب شدن خودرو، قطعه کارایی خود را از دست می دهد.
نیک آیین در خصوص قیمت بالای قطعات نو خودروهای خارجی گفت: با توجه به وضعیت ارز و نوسانات آن در کشور و قیمت بالای قطعات خودروهای خارجی، مصرفکنندگان این خودروها قطعات خود را از طریق منابع و مراکز مجاز تامین میکنند.
او گفت: واردکنندگان قطعات یدکی چه خودروسازان یا بازرگانان کمبود بازار لوازم یدکی خودروهای خارجی را جبران می کنند و امروز قیمت لوازم یدکی رو به کاهش است و خوشبختانه خودرویی به علت نبود قطعه متوقف نشده است.
به گفته او، تاکنون دیده نشده که قطعات خودرو دست دوم یا به اصلاح استوک در بسته بندی استفاده شود.
رئیس اتحادیه تعمیرکاران خودرو گفت: لوازم استوک به هیچ عنوان دارای استاندارد نیست و از نظر فنی استفاده از لوازم دست دوم رد است چرا که می تواند با جان مردم بازی و به خطر بیاندازد.
به گفته او، بنده این فرضیه را رد میکنم که لوازم یدکی استوک در خودروها استفاده میشود چراکه با تصادف یا خراب شدن خودرو، قطعه کارایی خود را از دست می دهد.
نیک آیین در خصوص قیمت بالای قطعات نو خودروهای خارجی گفت: با توجه به وضعیت ارز و نوسانات آن در کشور و قیمت بالای قطعات خودروهای خارجی، مصرفکنندگان این خودروها قطعات خود را از طریق منابع و مراکز مجاز تامین میکنند.
او گفت: واردکنندگان قطعات یدکی چه خودروسازان یا بازرگانان کمبود بازار لوازم یدکی خودروهای خارجی را جبران می کنند و امروز قیمت لوازم یدکی رو به کاهش است و خوشبختانه خودرویی به علت نبود قطعه متوقف نشده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش