کد خبر:
۱۵۳۴۳۴ ۱۴:۲۵
۱۴۰۲/۰۴/۱۴
بدهی ۶۰ هزار میلیارد تومانی خودروسازان به قطعه سازان
عضو هیئت مدیره انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعهسازان خودروی کشور، مشکل مهم این صنعت را تامین منابع ریالی و ارزی و کمبود نقدینگی عنوان کرد و گفت: مجموع بدهی خودروسازان به قطعهسازان در حال حاضر به ۶۰ هزار میلیارد رسیده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از صداوسیما، علی یکهفلاح تاکید کرد: قطعهسازان بارها اعلام کردهاند که توان تولید قطعاتی با کیفیت بالاتر و پیشرفتهتر را دارند و در صورت درخواست و سفارش خودروسازان قادر به تولید این نوع قطعات هستند، اما این امر به گردش مالی نیازمند است، زیرا قطعهسازان بر اساس کیفیت مواد اولیه و سرمایه در گردشی که در اختیار دارند میتوانند قطعه تولید کنند.
این فعال صنعت قطعهسازی، ضمن تاکید بر ضرورت اصلاح سیاستها بهمنظور توسعه صنعت قطعه سازی، تاکید کرد: اگر خواهان رونق صنعت قطعهسازی هستیم، خودروساز باید کاملا از قطعهسازی خارج شود و تلاشش را روی تولید خودرویش بگذارد، قطعهسازی را به اهلش بسپارد و خصوصیسازی واقعی شود، زیرا این حجم مطالبات، می تواند هر صنعتی را زمینگیر کند.
یکهفلاح گفت: همانطور که اشاره شد، مشکل اصلی صنعت خودروسازی و قطعهسازی کشور موضوع تامین منابع مالی و ارزی است. اگر این مشکل در صنعت وجود نداشت، تولید خودرو در سال به 2 میلیون دستگاه نیز میرسید.
این عضو هیئت مدیره انجمن همگن قطعه سازان، همچنین آثار سوء تورم بر صنعت قطعهسازی را بسیار بیشتر از صنعت خودروسازی دانست و افزود: قطعهسازان مواد اولیه مورد نیاز خود را به صورت نقدی خریداری میکنند. این در حالی است که خودروسازان مطالبات خود را به موقع پرداخت نمیکنند. قطعهسازان مجبورند با دریافت مطالباتشان از خودروسازان که در ماههای گذشته فروخته شده است، مواد اولیه را با مبلغ بالاتری مجدد خریداری کنند.
یکه فلاح اضافه کرد: در سالهای گذشته تحریمهای سنگینی که علیه ایران اعمال شد و برخی سوءمدیریتها صنعت خودرو را به این وضع کشانده است، اما همچنان میتوان به این صنعت امیدوار بود.
وی گفت: اگر دولت از مدیریت دستوری بازارها و صنایع دست بردارد و اجازه دهد صنایع به صورت آزاد و خصوصی به فعالیت خود ادامه دهند، صنایع قطعهسازی و خودروسازی کشور با سرعت بالایی شروع به رشد میکنند و حتی میزان صادراتشان افزایش خواهد داشت.
عضو هیئت مدیره انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعهسازان خودروی کشور، هفته صنعت و معدن را فرصت مناسبی برای بررسی و حل مشکلات صنعت قطعهسازی و خودروسازی دانست و گفت: در راستای گسترش این دو صنعت و تولید خودروهای باکیفیت، باید همکاری نزدیکی بین صنعت و دانشگاه شکل بگیرد.
یکه فلاح افزود: ورود نخبگان دانشگاهی کشور و متخصصان بیشتر به این صنعت، راهکار مناسبی است که میتواند درهای توسعه و نیز همگامی با پیشرفتهای جهانی را به روی خودروسازان و زنجیره تامین خودرویی کشور باز کند.
این فعال صنعت قطعهسازی، ضمن تاکید بر ضرورت اصلاح سیاستها بهمنظور توسعه صنعت قطعه سازی، تاکید کرد: اگر خواهان رونق صنعت قطعهسازی هستیم، خودروساز باید کاملا از قطعهسازی خارج شود و تلاشش را روی تولید خودرویش بگذارد، قطعهسازی را به اهلش بسپارد و خصوصیسازی واقعی شود، زیرا این حجم مطالبات، می تواند هر صنعتی را زمینگیر کند.
یکهفلاح گفت: همانطور که اشاره شد، مشکل اصلی صنعت خودروسازی و قطعهسازی کشور موضوع تامین منابع مالی و ارزی است. اگر این مشکل در صنعت وجود نداشت، تولید خودرو در سال به 2 میلیون دستگاه نیز میرسید.
این عضو هیئت مدیره انجمن همگن قطعه سازان، همچنین آثار سوء تورم بر صنعت قطعهسازی را بسیار بیشتر از صنعت خودروسازی دانست و افزود: قطعهسازان مواد اولیه مورد نیاز خود را به صورت نقدی خریداری میکنند. این در حالی است که خودروسازان مطالبات خود را به موقع پرداخت نمیکنند. قطعهسازان مجبورند با دریافت مطالباتشان از خودروسازان که در ماههای گذشته فروخته شده است، مواد اولیه را با مبلغ بالاتری مجدد خریداری کنند.
یکه فلاح اضافه کرد: در سالهای گذشته تحریمهای سنگینی که علیه ایران اعمال شد و برخی سوءمدیریتها صنعت خودرو را به این وضع کشانده است، اما همچنان میتوان به این صنعت امیدوار بود.
وی گفت: اگر دولت از مدیریت دستوری بازارها و صنایع دست بردارد و اجازه دهد صنایع به صورت آزاد و خصوصی به فعالیت خود ادامه دهند، صنایع قطعهسازی و خودروسازی کشور با سرعت بالایی شروع به رشد میکنند و حتی میزان صادراتشان افزایش خواهد داشت.
عضو هیئت مدیره انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعهسازان خودروی کشور، هفته صنعت و معدن را فرصت مناسبی برای بررسی و حل مشکلات صنعت قطعهسازی و خودروسازی دانست و گفت: در راستای گسترش این دو صنعت و تولید خودروهای باکیفیت، باید همکاری نزدیکی بین صنعت و دانشگاه شکل بگیرد.
یکه فلاح افزود: ورود نخبگان دانشگاهی کشور و متخصصان بیشتر به این صنعت، راهکار مناسبی است که میتواند درهای توسعه و نیز همگامی با پیشرفتهای جهانی را به روی خودروسازان و زنجیره تامین خودرویی کشور باز کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور