کد خبر:
۱۵۳۴۱۱ ۱۰:۳۷
۱۴۰۲/۰۴/۱۲
دست صمت در پوست گردوی مونتاژیها
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : با گذشت نزدیک به دو ماه از اعلام قیمت مصوب خودروهای مونتاژی توسط شورای رقابت، هنوز خودروسازان بخش خصوصی در مقابل تصمیم این شورا تمکین نکردهاند. این در حالی است که در آخرین روز از خردادماه شورای رقابت بابت عدمرعایت قیمتهای دستوری به شرکتهای خودروساز کشور اولتیماتوم داد و تهدید به «پیگیری قضایی» کرد. اما تهدید قضایی شورای رقابت نیز موجب نشد تا خصوصیها از قیمتگذاری انجامشده برای محصولاتشان توسط شورای رقابت کوتاه بیایند.
در مقابل خودروسازان خصوصی نیز دستخالی در میدان نبودند و این بار آنها بودند که چندین بار در لفافه یا مستقیما تهدید کردند که تولید خود را کاهش خواهند داد یا تولید برخی از محصولاتشان را متوقف میکنند. شاید این نکته را بتوان نقطه غفلت سیاستگذار در محاسباتش دید. در واقع پیش از این سیاستگذار تنها برای شرکتهای بزرگ خودروساز که تحت فرمان دولت هستند قیمتگذاری میکرد که این خودروسازان تحت هیچ شرایطی از دستور دولت برای برنامه تولید سرپیچی نمیکنند. کما اینکه شاهد هستیم زیان انباشته ۱۳۰هزار میلیارد تومانی موجب نشده میزان تولید خودروسازان بزرگ کشور کاهش پیدا کند. اما سیاستگذار توجهی به این نکته نداشته که نمیتواند خودروسازان خصوصی را مجبور به رشد یا ثبات تولید کند و این دسته از تولیدکنندگان خودرو هر زمان که بخواهند میتوانند تولید خود را متوقف کنند.
این موضوع با عرضه یکپارچه خودرو پرچالشتر هم شده است. در مرحله دوم فروش یکپارچه خودرو که در خردادماه انجام شد، دستکم دومیلیون نفر ثبتنام کردند که در غیاب ایرانخودرو، بیشتر این تقاضاها برای خودروهای مونتاژی بود. حال در شرایطی که تعداد قابلتوجهی از افراد برای خرید محصولات خودروسازان خصوصی ثبتنام کردهاند، این شرکتها میگویند با قیمتگذاری شورای رقابت تولید خود را کاهش خواهند داد. در چنین شرایطی بهجز مصرفکنندگان، وزارت صمت متضرر اصلی این چالش خواهد بود؛ چراکه این وزارتخانه با فروش یکپارچه تعهدات زیادی ایجاد کرده و اکنون ایفای این تعهدات و بهتبع آن اعتبار خود را در خطر میبیند. در چنین شرایطی است که وزارت صمت ترجیح داده شورای رقابت کمی از موضع خود در قیمتگذاری مونتاژیها عقبنشینی کند تا تولید خودروهای مونتاژی و ایفای تعهدات ایجادشده به خطر نیفتد.
اخبار رسیده به «دنیای اقتصاد» حاکی از آن است که چالشها و اختلافنظرهایی بین شورای رقابت و وزارت صمت ایجاد شده؛ به طوری که وزارت صمت از شورای رقابت میخواهد در قیمتگذاری خود تجدیدنظر کند. البته نمیتوان گفت که نظر شورای رقابت در مورد قیمتگذاری خودروهای مونتاژی تمام شده است و تغییری در آن ایجاد نمیشود. نشانهها در این مورد تحلیل دیگری به ما میدهند. سپهر دادجوی توکلی، رئیس روابط عمومی شورای رقابت، روز گذشته در گفتوگو با خبرگزاری ایسنا عنوان کرده که «شورای رقابت درمورد خودروهای مونتاژی به صورت مستمر و روزانه جلسه دارد»؛ بنابراین هنوز پرونده قیمت خودروهای مونتاژی در این شورا بسته نشده است.
البته دادجوی توکلی تاکید کرده در این جلسات اولویت با خودروهایی است که تاکنون قیمت آنها اعلام نشده است. به کار بردن عبارت «اولویت» در مورد خودروهای قیمتگذارینشده نشان میدهد بحثهایی در مورد قیمتگذاری خودروهایی که قیمت آنها اعلام شده هم در جریان است. البته رئیس روابطعمومی شورای رقابت در انتها باز هم تاکید کرده است که عدمتمکین خودروسازان خصوصی از قیمتهای اعلامی شورای رقابت ایراد قانونی دارد. بااینحال باید منتظر بود و دید در نهایت بین شورای رقابت و خودروسازان خصوصی کدامیک میتواند نظر خود را به کرسی نشانده و طرف مقابل را مجبور به عقبنشینی کند.
در مقابل خودروسازان خصوصی نیز دستخالی در میدان نبودند و این بار آنها بودند که چندین بار در لفافه یا مستقیما تهدید کردند که تولید خود را کاهش خواهند داد یا تولید برخی از محصولاتشان را متوقف میکنند. شاید این نکته را بتوان نقطه غفلت سیاستگذار در محاسباتش دید. در واقع پیش از این سیاستگذار تنها برای شرکتهای بزرگ خودروساز که تحت فرمان دولت هستند قیمتگذاری میکرد که این خودروسازان تحت هیچ شرایطی از دستور دولت برای برنامه تولید سرپیچی نمیکنند. کما اینکه شاهد هستیم زیان انباشته ۱۳۰هزار میلیارد تومانی موجب نشده میزان تولید خودروسازان بزرگ کشور کاهش پیدا کند. اما سیاستگذار توجهی به این نکته نداشته که نمیتواند خودروسازان خصوصی را مجبور به رشد یا ثبات تولید کند و این دسته از تولیدکنندگان خودرو هر زمان که بخواهند میتوانند تولید خود را متوقف کنند.
این موضوع با عرضه یکپارچه خودرو پرچالشتر هم شده است. در مرحله دوم فروش یکپارچه خودرو که در خردادماه انجام شد، دستکم دومیلیون نفر ثبتنام کردند که در غیاب ایرانخودرو، بیشتر این تقاضاها برای خودروهای مونتاژی بود. حال در شرایطی که تعداد قابلتوجهی از افراد برای خرید محصولات خودروسازان خصوصی ثبتنام کردهاند، این شرکتها میگویند با قیمتگذاری شورای رقابت تولید خود را کاهش خواهند داد. در چنین شرایطی بهجز مصرفکنندگان، وزارت صمت متضرر اصلی این چالش خواهد بود؛ چراکه این وزارتخانه با فروش یکپارچه تعهدات زیادی ایجاد کرده و اکنون ایفای این تعهدات و بهتبع آن اعتبار خود را در خطر میبیند. در چنین شرایطی است که وزارت صمت ترجیح داده شورای رقابت کمی از موضع خود در قیمتگذاری مونتاژیها عقبنشینی کند تا تولید خودروهای مونتاژی و ایفای تعهدات ایجادشده به خطر نیفتد.
اخبار رسیده به «دنیای اقتصاد» حاکی از آن است که چالشها و اختلافنظرهایی بین شورای رقابت و وزارت صمت ایجاد شده؛ به طوری که وزارت صمت از شورای رقابت میخواهد در قیمتگذاری خود تجدیدنظر کند. البته نمیتوان گفت که نظر شورای رقابت در مورد قیمتگذاری خودروهای مونتاژی تمام شده است و تغییری در آن ایجاد نمیشود. نشانهها در این مورد تحلیل دیگری به ما میدهند. سپهر دادجوی توکلی، رئیس روابط عمومی شورای رقابت، روز گذشته در گفتوگو با خبرگزاری ایسنا عنوان کرده که «شورای رقابت درمورد خودروهای مونتاژی به صورت مستمر و روزانه جلسه دارد»؛ بنابراین هنوز پرونده قیمت خودروهای مونتاژی در این شورا بسته نشده است.
البته دادجوی توکلی تاکید کرده در این جلسات اولویت با خودروهایی است که تاکنون قیمت آنها اعلام نشده است. به کار بردن عبارت «اولویت» در مورد خودروهای قیمتگذارینشده نشان میدهد بحثهایی در مورد قیمتگذاری خودروهایی که قیمت آنها اعلام شده هم در جریان است. البته رئیس روابطعمومی شورای رقابت در انتها باز هم تاکید کرده است که عدمتمکین خودروسازان خصوصی از قیمتهای اعلامی شورای رقابت ایراد قانونی دارد. بااینحال باید منتظر بود و دید در نهایت بین شورای رقابت و خودروسازان خصوصی کدامیک میتواند نظر خود را به کرسی نشانده و طرف مقابل را مجبور به عقبنشینی کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عرضه خودرو برقی فایرفلای به تعویق افتاد افزایش تعرفه واردات خودرو مورد تائید مجلس نیست شریکیابی خودرو در عصر پساتحریم هزینه نقل و انتقال خودرو در ۱۴۰۴ مشخص شد سوپر هیبرید چری آغاز فصل جدید در خودروسازی! 10 ها مدل خودرو با تکنولوژی LiDAR در شانگهای رونمایی می شود پرفروشترین کراس اوورها در چین معرفی شدند +جدول «ایلان ماسک» برای ترک دولت ترامپ آماده میشود شیفت کاری بدون تعطیلی پرسنل تسلا در چین تعرفه های ترامپ به پرفروش های بیوک رسید هزینه شارژ خودروهای برقی مشخص شد Chery Himla در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی می شود لکسوس ES جدید در Auto Shanghai 2025 رونمایی می کند تعرفه ۱۰۰ درصدی برای خودروهای واردتی منتفی است انحراف خودرو از جاده مصرف تعیین تعرفه شارژ خودروهای برقی روسها به امید بازگشت خودروسازان دپوی 50 هزار خودرو در گمرک کرمان تولید تسلا در آمریکا مختل شد اکستریم VX گزینهای ممتاز برای سفرهای خانوادگی در فصل بهار بهبود کیفیت خدمات و تأمین قطعات، اولویت مدیران خودرو ورود کرمان موتور به بورس در سال ۱۴۰۴ سازمان حمایت در مقابل شورای رقابت برند Rely مجددا توسط چری معرفی شد +جزئیات افزایش داخلی سازی کی ام سی X5 کرمان موتور سوپرکار BYD در Auto Shanghai 2025 رونمایی میشود نمایش فناوریهای نوین ECODA&LUCANO در Auto Shanghai شرایط پیش فروش محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول زمان فروش نسخه فول آپشن ERES HM5 در ایران مشخص شد خودروی وارداتی با دو فرمان قیمتی فروش خودروهای سنگین رونق گرفت تعویق عرضه تسلای «ارزان» انتقال خط تولید آئودی برای فرار از تعرفهها مهمترین ویژگی های Luxeed R7 محصول مشترک هواوی و چری هشدار اتحادیه نمایشگاه داران خودرو به وزیر صمت اخراج ۸۰۰ نفر کارگر آمریکایی از ولوو قوانین جدید چین برای جلوگیری از آتش سوزی باتری خودرو ام وی ام X5 مدیران خودرو برای برتری در بازار کراس اوورها افزایش قیمت خودروهای وارداتی قانونی نیست فورد صادرات خودرو به چین را متوقف کرد شرایط فروش ویژه اسکای ول ET5 اعلام شد +جزئیات فروش اقساطی هیوندای کونا 2025 آغاز شد +جدول سال رکود خودرو الزام تجهیز پمپ بنزینها به جایگاه شارژ واکنش سازمان توسعه تجارت به حقوق ورودی ۱۰۰ درصدی خودرو فراخوان محصولات فورد به دلیل نقص فنی "مازراتی" تعطیل نمیشود توقف هیوندای در ایستگاه تولید سردرگمی خریداران خودرو از یک تصمیم متناقض غیبت شیائومی با مدل YU7 در Auto Shanghai 2025
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سوپرکار BYD در Auto Shanghai 2025 رونمایی میشود افزایش داخلی سازی کی ام سی X5 کرمان موتور برند Rely مجددا توسط چری معرفی شد +جزئیات سازمان حمایت در مقابل شورای رقابت ورود کرمان موتور به بورس در سال ۱۴۰۴ بهبود کیفیت خدمات و تأمین قطعات، اولویت مدیران خودرو اکستریم VX گزینهای ممتاز برای سفرهای خانوادگی در فصل بهار تعیین تعرفه شارژ خودروهای برقی تولید تسلا در آمریکا مختل شد دپوی 50 هزار خودرو در گمرک کرمان روسها به امید بازگشت خودروسازان انحراف خودرو از جاده مصرف لکسوس ES جدید در Auto Shanghai 2025 رونمایی می کند Chery Himla در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی می شود تعرفه ۱۰۰ درصدی برای خودروهای واردتی منتفی است هزینه شارژ خودروهای برقی مشخص شد شیفت کاری بدون تعطیلی پرسنل تسلا در چین پرفروشترین کراس اوورها در چین معرفی شدند +جدول تعرفه های ترامپ به پرفروش های بیوک رسید «ایلان ماسک» برای ترک دولت ترامپ آماده میشود 10 ها مدل خودرو با تکنولوژی LiDAR در شانگهای رونمایی می شود سوپر هیبرید چری آغاز فصل جدید در خودروسازی! شریکیابی خودرو در عصر پساتحریم هزینه نقل و انتقال خودرو در ۱۴۰۴ مشخص شد عرضه خودرو برقی فایرفلای به تعویق افتاد افزایش تعرفه واردات خودرو مورد تائید مجلس نیست