کد خبر:
۱۵۳۲۸۶ ۰۷:۵۶
۱۴۰۲/۰۳/۱۳
اعلام اولویت بندی متقاضیان ٢٤ خرداد؛
قیمت برخی خودروها همچنان نامشخص است
دو روزی است که مهلت ثبت درخواست خودرویی برای متقاضیان مشارکت در مرحله دوم سامانه یکپارچه به پایان رسیده و افراد ثبتنام کننده در لیست نوبتدهی قرار گرفتهاند تا قرعهکشی نوبتدهی چهارشنبه هفته آینده (۱۷ خرداد ماه) انجام شود؛ در نهایت پس از انجام فرآیندهای لازم، لیست نهایی نوبتها ۲۴ خرداد ماه اعلام خواهد شد؛ ثبتنامها در حالی به پایان رسید که نه تنها قیمت برخی خودروها مشخص نشده بود، بلکه همچنان هم مشخص نیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، متقاضیان خرید خودرو از مسیر مرحله دوم فروش یکپارچه خودروها، از 20 اردیبهشت ماه با آغاز زمان تعریف حساب وکالتی و واریز و مسدود کردن وجه 100 میلون تومانی، وارد فرآیند مشارکت در این طرح فروش شدند.
متقاضیان از 20 تا 29 اردیبهشت برای این منظور (تعریف حساب وکالتی و واریز وجه) میتوانستند اقدام کنند؛ پس از آن طی پنج روز، کار پایش و ارسال اطلاعات متقاضیان از بانک به سامانه انجام و فرآیند ثبت درخواست خودرویی از سوم خرداد ماه آغاز شد؛ بر این اساس، با ارسال اطلاعات متقاضیان واجد شرایط به سامانه، سایت سامانه از چهارشنبه سوم خرداد ماه فعال شد تا مشتریان بتوانند برای انتخاب پنج اولویت خودرویی مورد نظر خود اقدام کنند، هر چند که حدود یک روز و نیم سامانه دچار اختلال بود اما از بعد از ظهر روز پنجشنبه (چهار خرداد ماه) فعال شد و متقاضیان توانستند برای ورود و ثبت درخواست خودرویی خود اقدام کنند.
طی این مدت مشتریان حائز شرایط که در موعد مقرر حساب وکالتی تعریف و وجه مورنظر را مسدود کردند و طبیعتا بانکها اسامی آنها را در اختیار سامانه قرار دادند، برای ثبت پنج اولویت خودرویی مورد نظر خود از میان 23 محصول عرضه شده توسط چهار شرکت سایپا، مدیرانخودرو، کرمانموتور و فرداموتورز با قیمت کارخانهای (مصوب شورای رقابت)، اقدام کردند.
گفتنی است که این طرح برای سه گروه متقاضیان عادی، مادران دارای دو فرزند و دارندگان خودروهای فرسوده اجرایی شد.
حال با اتمام این مهلت در تاریخ 10 خرداد ماه، پایش اطلاعات ثبتنامکنندگان که در لیست نوبتدهی قرار گرفتهاند، آغاز شده و طی هفته پیشرو تکمیل میشود تا در روز چهارشنبه 17 خرداد ماه قرعهکشی اولویتبندی با حضور دستگاههای نظارتی انجام شود؛ پس از آن از روز پنجشبه 18 خرداد ماه لغایت جمعه 19 خرداد ماه، پایشها انجام و سپس لیست نوبتدهی در اختیار خودروسازان قرار خواهد گرفت تا براساس برنامه تولید، 24 خرداد ماه زمان تخصیص نهایی و در نهایت لیست اولویت مشتریان و نوبت تحویل خودروها مشخص شود.
بدین ترتیب ثبتنامکنندگان 24 خرداد ماه میدانند خودروی خود را چه زمانی تحویل خواهند گرفت؛ بدین ترتیب پس از اعلام لیست نوبتدهی افراد میتوانند وجه مسدودی خود را از حالت بلوکه خارج کنند.
نکته مهم اما اینجاست که تمام این فرآیند در حالی تاکنون انجام شده است که قیمت برخی خودروها (به ویژه خوروهای مونتاژی) مشخص نیست. قیمت خودروهای مونتاژی همچنان کلاف سردرگمی است که هنوز مشخص نیست، کجا باز خواهد شد؟ از یک سو شورای رقابت بر مصوبه خود تاکید دارد از سوی دیگر شرکتهای خودروساز از موضع قیمتی که خودشان تعیین کردهاند، پایین نیامدند.
گفتنی است که به سبب لجبازی خودروسازان، متقاضیان مرحله دوم فروش یکپارچه خودروها در حالی برای ثبتنام اقدام کردند که هنوز قیمت خودروهای مونتاژی را نمیدانستند و شرکتها با وجود اینکه مسئولان وزارت صمت، ضوابط قیمت خودروهای مونتاژی را تعیین تکلیف کردهاند، میگویند ابلاغیه یا لیست قیمت مصوب را دریافت نکردهاند؛ در حالی مصوبه شورای رقابت در مورد قیمت خودروهای مونتاژی لازمالاجرا است که خودروسازان خصوصی همچنان از موضع قیمتی خود کوتاه نیامدهاند؛ این موضوع در حقیقت خلاف قانون تلقی میشود؛ بنابراین در صورتی که وجه اضافه از مردم توسط شرکتها طلب شود، میتوانند شکایت خود را به وزارت صمت، تعزیرات و سازمان صمت استانها گزارش کنند.
متقاضیان از 20 تا 29 اردیبهشت برای این منظور (تعریف حساب وکالتی و واریز وجه) میتوانستند اقدام کنند؛ پس از آن طی پنج روز، کار پایش و ارسال اطلاعات متقاضیان از بانک به سامانه انجام و فرآیند ثبت درخواست خودرویی از سوم خرداد ماه آغاز شد؛ بر این اساس، با ارسال اطلاعات متقاضیان واجد شرایط به سامانه، سایت سامانه از چهارشنبه سوم خرداد ماه فعال شد تا مشتریان بتوانند برای انتخاب پنج اولویت خودرویی مورد نظر خود اقدام کنند، هر چند که حدود یک روز و نیم سامانه دچار اختلال بود اما از بعد از ظهر روز پنجشنبه (چهار خرداد ماه) فعال شد و متقاضیان توانستند برای ورود و ثبت درخواست خودرویی خود اقدام کنند.
طی این مدت مشتریان حائز شرایط که در موعد مقرر حساب وکالتی تعریف و وجه مورنظر را مسدود کردند و طبیعتا بانکها اسامی آنها را در اختیار سامانه قرار دادند، برای ثبت پنج اولویت خودرویی مورد نظر خود از میان 23 محصول عرضه شده توسط چهار شرکت سایپا، مدیرانخودرو، کرمانموتور و فرداموتورز با قیمت کارخانهای (مصوب شورای رقابت)، اقدام کردند.
گفتنی است که این طرح برای سه گروه متقاضیان عادی، مادران دارای دو فرزند و دارندگان خودروهای فرسوده اجرایی شد.
حال با اتمام این مهلت در تاریخ 10 خرداد ماه، پایش اطلاعات ثبتنامکنندگان که در لیست نوبتدهی قرار گرفتهاند، آغاز شده و طی هفته پیشرو تکمیل میشود تا در روز چهارشنبه 17 خرداد ماه قرعهکشی اولویتبندی با حضور دستگاههای نظارتی انجام شود؛ پس از آن از روز پنجشبه 18 خرداد ماه لغایت جمعه 19 خرداد ماه، پایشها انجام و سپس لیست نوبتدهی در اختیار خودروسازان قرار خواهد گرفت تا براساس برنامه تولید، 24 خرداد ماه زمان تخصیص نهایی و در نهایت لیست اولویت مشتریان و نوبت تحویل خودروها مشخص شود.
بدین ترتیب ثبتنامکنندگان 24 خرداد ماه میدانند خودروی خود را چه زمانی تحویل خواهند گرفت؛ بدین ترتیب پس از اعلام لیست نوبتدهی افراد میتوانند وجه مسدودی خود را از حالت بلوکه خارج کنند.
نکته مهم اما اینجاست که تمام این فرآیند در حالی تاکنون انجام شده است که قیمت برخی خودروها (به ویژه خوروهای مونتاژی) مشخص نیست. قیمت خودروهای مونتاژی همچنان کلاف سردرگمی است که هنوز مشخص نیست، کجا باز خواهد شد؟ از یک سو شورای رقابت بر مصوبه خود تاکید دارد از سوی دیگر شرکتهای خودروساز از موضع قیمتی که خودشان تعیین کردهاند، پایین نیامدند.
گفتنی است که به سبب لجبازی خودروسازان، متقاضیان مرحله دوم فروش یکپارچه خودروها در حالی برای ثبتنام اقدام کردند که هنوز قیمت خودروهای مونتاژی را نمیدانستند و شرکتها با وجود اینکه مسئولان وزارت صمت، ضوابط قیمت خودروهای مونتاژی را تعیین تکلیف کردهاند، میگویند ابلاغیه یا لیست قیمت مصوب را دریافت نکردهاند؛ در حالی مصوبه شورای رقابت در مورد قیمت خودروهای مونتاژی لازمالاجرا است که خودروسازان خصوصی همچنان از موضع قیمتی خود کوتاه نیامدهاند؛ این موضوع در حقیقت خلاف قانون تلقی میشود؛ بنابراین در صورتی که وجه اضافه از مردم توسط شرکتها طلب شود، میتوانند شکایت خود را به وزارت صمت، تعزیرات و سازمان صمت استانها گزارش کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است شوک دوباره نیسان به بازار ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم واردات کامیون مشروط شد روایت پاییزی خودرو