کد خبر:
۱۵۳۲۵۴ ۱۶:۱۳
۱۴۰۲/۰۳/۰۶
میرسلیم: مخالف واردات خودروهای خارجی نیستم
نماینده مردم تهران در مجلس شورای اسلامی و عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام گفت: مخالفتی با واردات خودروی خارجی ندارم و سالانه باید به ازای هر یکهزار خودروی داخلی، ۲ تا سه خودروی خارجی هم وارد شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، نماینده تهران در مجلس شورای اسلامی افزود: با این روش، هم از ابتکارات خودروسازان خارجی مطلع می شویم و هم خودروسازان داخلی ناچار به نوآوری میشوند.
وی که به تازگی با نقل قولی در یک مناظره تلویزیونی درباره تفاوت نداشتن پژو 206 با لندکروز به موضوع روز فضای مجازی تبدیل شده است، مباحث مطرح شده اخیر را بی اساس توصیف کرد و گفت: همه خودروها در هدف اصلی که حمل و نقل است مشترک هستند اما خودروهایی مانند 206 و پراید که کوچک و سبک هستند برای تردد درون شهری بهتر هستند.
وی ادامه داد: از این خودروها برای تردد برون شهری نیز می توان استفاده کرد اما از نظر ایمنی جوابگو نیستند که یکی از گرفتاریهای ما در تصادفات، همین استفاده نابجاست.
میرسلیم اضافه کرد: در بحث قیمت نیز آنچه مطرح می شود درست نیست و خودروی لندکروز و پژو 206، قیمت یکسان ندارند و در حالی که شرکت سازنده، پژو 206 را با قیمت حدود 400 تا 500 میلیون تومان تحویل میدهد، لندکروز نزدیک به هفت میلیارد تومان ارزش گذاری می شود.
قیمت پژو در ایران و فرانسه فرقی ندارد
عضو کمیسیون اصل 90 مجلس شورای اسلامی در پاسخ به پرسش ایرنا درباره تفاوت قیمت خودروی ساخت ایران با نمونه خارجی آن گفت: قیمت تمام شده پراید و پژو 206 با نمونههای خارجی آنها در کشورهای کره جنوبی و فرانسه هیچ تفاوتی ندارد.
در حالی که مجتبی یوسفی عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی 16 اردیبهشت ماه از تصویب لایحه واردات خودروهای کارکرده با عمر کمتر از پنج سال در مجلس به خبرنگار ایرنا توضیحاتی داده بود، میرسلیم با تاکید مجدد بر مخالفتش با واردات خودروهای دست دوم خارجی که بیش از پنج سال کارکردهاند، خاطرنشان کرد: در کشورهای خارجی خودرو پس از پنج سال یا 100 هزار کیلومتر کارکرد، اسقاط می شود و نگهداری آنها هزینه زیادی دارد که توجیه اقتصادی ندارد و واردات چنین خودروهایی مایه افتخار نخواهد بود.
با تخریب ها عقب نشینی نمیکنم
به گفته این نماینده مجلس طرفداران واردات خودروی دست دوم دلالها و مافیایی هستند که یک درصد سود خود را صرف تخریب وآبروریزی می کنند اما من عقب نشینی نکرده و از صحنه خارج نخواهم شد.
بر اساس این گزارش، اعضای کمیسیون اصل 90 مجلس شورای اسلامی با هدف بررسی مسائل مختلف و پیگیری روند طرح های پیشران و اقتصادی به هرمزگان سفر کردند، بازدیدهای میدانی رییس و اعضای این کمیسیون با همراهی استاندار هرمزگان و جمعی از مسوولان در بندرعباس همچنان ادامه دارد.
وی که به تازگی با نقل قولی در یک مناظره تلویزیونی درباره تفاوت نداشتن پژو 206 با لندکروز به موضوع روز فضای مجازی تبدیل شده است، مباحث مطرح شده اخیر را بی اساس توصیف کرد و گفت: همه خودروها در هدف اصلی که حمل و نقل است مشترک هستند اما خودروهایی مانند 206 و پراید که کوچک و سبک هستند برای تردد درون شهری بهتر هستند.
وی ادامه داد: از این خودروها برای تردد برون شهری نیز می توان استفاده کرد اما از نظر ایمنی جوابگو نیستند که یکی از گرفتاریهای ما در تصادفات، همین استفاده نابجاست.
میرسلیم اضافه کرد: در بحث قیمت نیز آنچه مطرح می شود درست نیست و خودروی لندکروز و پژو 206، قیمت یکسان ندارند و در حالی که شرکت سازنده، پژو 206 را با قیمت حدود 400 تا 500 میلیون تومان تحویل میدهد، لندکروز نزدیک به هفت میلیارد تومان ارزش گذاری می شود.
قیمت پژو در ایران و فرانسه فرقی ندارد
عضو کمیسیون اصل 90 مجلس شورای اسلامی در پاسخ به پرسش ایرنا درباره تفاوت قیمت خودروی ساخت ایران با نمونه خارجی آن گفت: قیمت تمام شده پراید و پژو 206 با نمونههای خارجی آنها در کشورهای کره جنوبی و فرانسه هیچ تفاوتی ندارد.
در حالی که مجتبی یوسفی عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی 16 اردیبهشت ماه از تصویب لایحه واردات خودروهای کارکرده با عمر کمتر از پنج سال در مجلس به خبرنگار ایرنا توضیحاتی داده بود، میرسلیم با تاکید مجدد بر مخالفتش با واردات خودروهای دست دوم خارجی که بیش از پنج سال کارکردهاند، خاطرنشان کرد: در کشورهای خارجی خودرو پس از پنج سال یا 100 هزار کیلومتر کارکرد، اسقاط می شود و نگهداری آنها هزینه زیادی دارد که توجیه اقتصادی ندارد و واردات چنین خودروهایی مایه افتخار نخواهد بود.
با تخریب ها عقب نشینی نمیکنم
به گفته این نماینده مجلس طرفداران واردات خودروی دست دوم دلالها و مافیایی هستند که یک درصد سود خود را صرف تخریب وآبروریزی می کنند اما من عقب نشینی نکرده و از صحنه خارج نخواهم شد.
بر اساس این گزارش، اعضای کمیسیون اصل 90 مجلس شورای اسلامی با هدف بررسی مسائل مختلف و پیگیری روند طرح های پیشران و اقتصادی به هرمزگان سفر کردند، بازدیدهای میدانی رییس و اعضای این کمیسیون با همراهی استاندار هرمزگان و جمعی از مسوولان در بندرعباس همچنان ادامه دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
فولکس واگن ID.UNYX وارداتی ماموت خودرو متفاوت و خاص چاه ویل ارز خودرویی «قبرستانهای خودرویی» در چین علت تعویق ۶ ماهه واگذاری سایپا مرسدس بنز شرکت جدید تاسیس کرد تجربه مالکان خودروهای فونیکس NEV ام وی ام ایکس ۷۷ پاسخ به نیاز کدام گروه از خریداران است؟ روایت مجلس از تحولات ۸ ساله خودرو ورود قوه قضائیه به قیمت گذاری خودرو انتقاد رئیس سازمان بازرسی از فضای انحصاری خودرو پیشتازی BYD در اروپا آمارخوانی خودرو به جای سیاستگذاری؟ خودروهای وارداتی گران شدند فونیکس، ققنوسی بر فراز بازار خودروی ایران آغاز تحویل نخستین سری اف ایکس تمام برقی در ایران تابآوری «خودرو» در شرایط تحریمی قانون ساماندهی بازار خودرو در دستور کار مجلس خودرو؛ صدرنشین دریافت ارز توقف تولید جگوار لندروور به ۳ هفته رسید آتش سوزی خودروها، خطر واقعی یا افسانهای غیرضروری؟! محصولات XPENG با اکیس موتورز به خیابانهای ایران میآید هند میدان نبرد بی وای دی و تسلا شد مقاومت ارزی بازار خودرو شکست پایان تخلفات در معاملات خودرو؟ کادک، لوح زرین نوآوری برتر ایرانی را کسب کرد اعلام تعرفههای جدید ترکیه برای واردات خودرو وارن بافت سرمایه خود را از BYD بیرون کشید داستان مردی که BYD SONG را به تسلا ترجیح داد فراخوان بزرگ شیائومی تاکتیک BYD برای تسخیر بازار برقیهای اسپانیا ۶ ماه تنفس برای تعویق واگذاری خودروساز چه پیامی دارد؟ جولان اجناس تقلبی در بازار لوازم یدکی هیبریدیها چگونه به امنیت انرژی ایران کمک میکنند؟ سرمایهگذاریمیلیارد دلاری وین فست رونمایی از محصول جدید استلانتیس خروج خودرو از سبد خانوار ضربه کاری "خودتحریمی" خودرو قبل از مکانیسم ماشه XTRIM QX رانندگی بیمرز امویام X5، همراهی برای ماجراجویی های بدون مرز اف 9 تمام چرخ محرک؛ پرچمدار جدید برند فونیکس تقدیر از کرمان موتور در همایش ملی کیفیت موسو گرند- خان تمامی مجوزهای شماره گذاری را دریافت کرد بحران دائمی در قطعه سازی خودروسازی در تنگنای مواد اولیه صورتحساب انحصار خودرو استراتژی آمریکایی هیوندای
شرایط فروش