کد خبر:
۱۵۳۲۳۴ ۱۶:۴۲
۱۴۰۲/۰۳/۰۲
آییننامه اجرایی واردات ناوگان برون شهری تدوین شد
معاون حمل و نقل وزیر راه و شهرسازی با اشاره به برنامه این وزارتخانه برای نوسازی ناوگان جادهای عمومی، از تدوین آییننامه اجرایی واردات خودروهای برونشهری خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، شهریار افندیزاده با اشاره به ضرورت نوسازی ناوگان عمومی بینشهری، اظهار داشت: در راستای توسعه حملونقل عمومی، کاهش مصرف سوخت، کاهش آلودگی هوا و کم شدن سوانح رانندگی و با همکاری وزارت صنعت، معدن و تجارت، آییننامه اجرایی واردات انواع ناوگان برونشهری و درونشهری تدوین و در مرحله تصویب و ابلاغ قرار گرفته است.
معاون حمل و نقل وزیر راه و شهرسازی با اشاره به ظرفیتهای قانونی این موضوع اضافه کرد: براساس بند ص تبصره 7 قانون بودجه 1402، به وزارت صنعت، معدن و تجارت اجازه داده شده است که با تشخیص وزارت راه و شهرسازی (سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای) نسبت به ثبت واردات انواع کشنده، کامیون، اتوبوس، مینیبوس و ون موردنیاز، وفق قوانین و مقررات موجود با عمر کمتر از پنج سال اقدام کند.
افندیزاده با اشاره به اینکه هدف مطلوب نوسازی ناوگان و افزایش بهرهوری در حوزه حملونقل کشور است، اضافه کرد: این آییننامه اجرایی توسط وزارتخانههای صنعت، معدن و تجارت، راه و شهرسازی، کشور (خودروهای با کاربری شهری)، امور اقتصادی و دارایی و سازمان برنامه و بودجه کشور با تاکید بر لزوم تامین قطعات و خدمات پس از فروش تهیه شده است.
معاون حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی در گفتوگو با پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی اظهار داشت: با توجه به ضرورت نوسازی ناوگان در کشور، باید با استفاده از ظرفیتهای بخش خصوصی و اطمینانبخشی به سرمایهگذاری در حوزه واردات ناوگان، جریان نوسازی در صنعت حملونقل کشور را سرعت بخشد و منجر به رشد و توسعه این حوزه شود.
بنابراین گزارش، کاربران خبرگزاری فارس با ثبت پویشی در فارسِ من، مطالبه کردهاند که نوسازی ناوگان جادهای با واردات کامیونهای کارکرده در دستور کار باشد.
در این پویش نوشته شده است: با توجه به بند ث ماده 30 قانون احکام دائمی برنامههای توسعه کشور، اجازه داده می شود با تأیید و تشخیص سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای، کامیونهای مورد نیاز که استانداردهای روز را دارا بوده و عمر کمتر از 3 سال داشته باشند مشروط به وجود خدمات پس از فروش موضوع قانون حمایت از حقوق مصرف کنندگان خودرو مصوب 23 /3 /1386 وارد شود.
در بخش دیگری از این پویش آمده است: دولت مجاز است در این رابطه تخفیفات و تسهیلات گمرکی را اعمال کند؛ استفاده از این تخفیفات منوط به خروج یک کامیون فرسوده با عمر بیش از بیست و پنج سال به ازای هر کامیون وارداتی است.
معاون حمل و نقل وزیر راه و شهرسازی با اشاره به ظرفیتهای قانونی این موضوع اضافه کرد: براساس بند ص تبصره 7 قانون بودجه 1402، به وزارت صنعت، معدن و تجارت اجازه داده شده است که با تشخیص وزارت راه و شهرسازی (سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای) نسبت به ثبت واردات انواع کشنده، کامیون، اتوبوس، مینیبوس و ون موردنیاز، وفق قوانین و مقررات موجود با عمر کمتر از پنج سال اقدام کند.
افندیزاده با اشاره به اینکه هدف مطلوب نوسازی ناوگان و افزایش بهرهوری در حوزه حملونقل کشور است، اضافه کرد: این آییننامه اجرایی توسط وزارتخانههای صنعت، معدن و تجارت، راه و شهرسازی، کشور (خودروهای با کاربری شهری)، امور اقتصادی و دارایی و سازمان برنامه و بودجه کشور با تاکید بر لزوم تامین قطعات و خدمات پس از فروش تهیه شده است.
معاون حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی در گفتوگو با پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی اظهار داشت: با توجه به ضرورت نوسازی ناوگان در کشور، باید با استفاده از ظرفیتهای بخش خصوصی و اطمینانبخشی به سرمایهگذاری در حوزه واردات ناوگان، جریان نوسازی در صنعت حملونقل کشور را سرعت بخشد و منجر به رشد و توسعه این حوزه شود.
بنابراین گزارش، کاربران خبرگزاری فارس با ثبت پویشی در فارسِ من، مطالبه کردهاند که نوسازی ناوگان جادهای با واردات کامیونهای کارکرده در دستور کار باشد.
در این پویش نوشته شده است: با توجه به بند ث ماده 30 قانون احکام دائمی برنامههای توسعه کشور، اجازه داده می شود با تأیید و تشخیص سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای، کامیونهای مورد نیاز که استانداردهای روز را دارا بوده و عمر کمتر از 3 سال داشته باشند مشروط به وجود خدمات پس از فروش موضوع قانون حمایت از حقوق مصرف کنندگان خودرو مصوب 23 /3 /1386 وارد شود.
در بخش دیگری از این پویش آمده است: دولت مجاز است در این رابطه تخفیفات و تسهیلات گمرکی را اعمال کند؛ استفاده از این تخفیفات منوط به خروج یک کامیون فرسوده با عمر بیش از بیست و پنج سال به ازای هر کامیون وارداتی است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سازمان حمایت مخالف قیمت گذاری دستوری است فروش تسلا به حالت تعلیق درآمد؟ بازدهی ۱۳درصدی بازار خودرو چند دستگاه خودرو وارد شد؟ پایان سرخوشی خودروهای برقی آغاز اولین مرحله شرایط فروش خودروی ۲۱۲ موسو گرند خان تکمیل ظرفیت شد صدور دعوتنامههای AVENTRA U75 Plus رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش