کد خبر:
۱۵۳۲۳۴ ۱۶:۴۲
۱۴۰۲/۰۳/۰۲
آییننامه اجرایی واردات ناوگان برون شهری تدوین شد
معاون حمل و نقل وزیر راه و شهرسازی با اشاره به برنامه این وزارتخانه برای نوسازی ناوگان جادهای عمومی، از تدوین آییننامه اجرایی واردات خودروهای برونشهری خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، شهریار افندیزاده با اشاره به ضرورت نوسازی ناوگان عمومی بینشهری، اظهار داشت: در راستای توسعه حملونقل عمومی، کاهش مصرف سوخت، کاهش آلودگی هوا و کم شدن سوانح رانندگی و با همکاری وزارت صنعت، معدن و تجارت، آییننامه اجرایی واردات انواع ناوگان برونشهری و درونشهری تدوین و در مرحله تصویب و ابلاغ قرار گرفته است.
معاون حمل و نقل وزیر راه و شهرسازی با اشاره به ظرفیتهای قانونی این موضوع اضافه کرد: براساس بند ص تبصره 7 قانون بودجه 1402، به وزارت صنعت، معدن و تجارت اجازه داده شده است که با تشخیص وزارت راه و شهرسازی (سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای) نسبت به ثبت واردات انواع کشنده، کامیون، اتوبوس، مینیبوس و ون موردنیاز، وفق قوانین و مقررات موجود با عمر کمتر از پنج سال اقدام کند.
افندیزاده با اشاره به اینکه هدف مطلوب نوسازی ناوگان و افزایش بهرهوری در حوزه حملونقل کشور است، اضافه کرد: این آییننامه اجرایی توسط وزارتخانههای صنعت، معدن و تجارت، راه و شهرسازی، کشور (خودروهای با کاربری شهری)، امور اقتصادی و دارایی و سازمان برنامه و بودجه کشور با تاکید بر لزوم تامین قطعات و خدمات پس از فروش تهیه شده است.
معاون حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی در گفتوگو با پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی اظهار داشت: با توجه به ضرورت نوسازی ناوگان در کشور، باید با استفاده از ظرفیتهای بخش خصوصی و اطمینانبخشی به سرمایهگذاری در حوزه واردات ناوگان، جریان نوسازی در صنعت حملونقل کشور را سرعت بخشد و منجر به رشد و توسعه این حوزه شود.
بنابراین گزارش، کاربران خبرگزاری فارس با ثبت پویشی در فارسِ من، مطالبه کردهاند که نوسازی ناوگان جادهای با واردات کامیونهای کارکرده در دستور کار باشد.
در این پویش نوشته شده است: با توجه به بند ث ماده 30 قانون احکام دائمی برنامههای توسعه کشور، اجازه داده می شود با تأیید و تشخیص سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای، کامیونهای مورد نیاز که استانداردهای روز را دارا بوده و عمر کمتر از 3 سال داشته باشند مشروط به وجود خدمات پس از فروش موضوع قانون حمایت از حقوق مصرف کنندگان خودرو مصوب 23 /3 /1386 وارد شود.
در بخش دیگری از این پویش آمده است: دولت مجاز است در این رابطه تخفیفات و تسهیلات گمرکی را اعمال کند؛ استفاده از این تخفیفات منوط به خروج یک کامیون فرسوده با عمر بیش از بیست و پنج سال به ازای هر کامیون وارداتی است.
معاون حمل و نقل وزیر راه و شهرسازی با اشاره به ظرفیتهای قانونی این موضوع اضافه کرد: براساس بند ص تبصره 7 قانون بودجه 1402، به وزارت صنعت، معدن و تجارت اجازه داده شده است که با تشخیص وزارت راه و شهرسازی (سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای) نسبت به ثبت واردات انواع کشنده، کامیون، اتوبوس، مینیبوس و ون موردنیاز، وفق قوانین و مقررات موجود با عمر کمتر از پنج سال اقدام کند.
افندیزاده با اشاره به اینکه هدف مطلوب نوسازی ناوگان و افزایش بهرهوری در حوزه حملونقل کشور است، اضافه کرد: این آییننامه اجرایی توسط وزارتخانههای صنعت، معدن و تجارت، راه و شهرسازی، کشور (خودروهای با کاربری شهری)، امور اقتصادی و دارایی و سازمان برنامه و بودجه کشور با تاکید بر لزوم تامین قطعات و خدمات پس از فروش تهیه شده است.
معاون حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی در گفتوگو با پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی اظهار داشت: با توجه به ضرورت نوسازی ناوگان در کشور، باید با استفاده از ظرفیتهای بخش خصوصی و اطمینانبخشی به سرمایهگذاری در حوزه واردات ناوگان، جریان نوسازی در صنعت حملونقل کشور را سرعت بخشد و منجر به رشد و توسعه این حوزه شود.
بنابراین گزارش، کاربران خبرگزاری فارس با ثبت پویشی در فارسِ من، مطالبه کردهاند که نوسازی ناوگان جادهای با واردات کامیونهای کارکرده در دستور کار باشد.
در این پویش نوشته شده است: با توجه به بند ث ماده 30 قانون احکام دائمی برنامههای توسعه کشور، اجازه داده می شود با تأیید و تشخیص سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای، کامیونهای مورد نیاز که استانداردهای روز را دارا بوده و عمر کمتر از 3 سال داشته باشند مشروط به وجود خدمات پس از فروش موضوع قانون حمایت از حقوق مصرف کنندگان خودرو مصوب 23 /3 /1386 وارد شود.
در بخش دیگری از این پویش آمده است: دولت مجاز است در این رابطه تخفیفات و تسهیلات گمرکی را اعمال کند؛ استفاده از این تخفیفات منوط به خروج یک کامیون فرسوده با عمر بیش از بیست و پنج سال به ازای هر کامیون وارداتی است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش