کد خبر:
۱۵۳۱۷۳ ۱۶:۱۵
۱۴۰۲/۰۲/۲۰
نسل چهارم آریزو 5 در راه بازار ایران +تصاویر
نسل اول آریزو ۵ اولین بار در نسل ۱۳۹۵ توسط مدیران خودرو به بازار ایران معرفی شد و به دلیل استقبال گسترده، تا سه نسل بهروزرسانی شد.
به گزارش "پدال نیوز"

زبان طراحی جدید

طراحی داخلی جدید، فرمان دی کات و گرمکن صندلی

ایمنی



به گزارش پدال نیوز؛ حالا در سال 1402، نسل چهارم این سدان با زبان طراحی جدید و با نام New Arrizo 5s پا به بازار خواهد گذاشت. اما آریزو 5 جدید اسپورت چه ویژگیهایی دارد؟

آریزو 5 به دلیل هماهنگی بالای موتور توربو و گیربکس، یکی از پرشتابترین سدانهای بازار ایران به حساب میآید. همین مؤلفه، این خودرو را بهعنوان سدان اسپورت امویام معروف کرده است. حالا در نسل چهارم آریزو، طراحی ظاهری جدید بر پایه زبان طراحی محصولات مدرن است. طراحیای که در آن جلوپنجره مشبک ماتریکسی با طرح «واترفال» و مه شکنهای جدید با طرح «ویندنایف» در دو طرف ماشین و استفاده از طرحهای ورزشی، در کنار دیفیوزرهای عقب جدید، رینگ 17اینچی و کالیپرهای قرمز در مجموع طرحی ساده اما چالاک و مدرن برای آریزو 5 جدید اسپورت به ارمغان آورده است.

آریزو 5 جدید اسپورت از نظر طراحی داخلی نیز تغییر کردهاست. داشبورد این سدان همچون محصولات مدرن ظاهری لوکس به خود گرفتهاست و دکمههای سیستم تهویه مطبوع آن لمسی شدهاند که حسی مدرن و لذتبخش به سرنشینان القا میکنند. همچنین آرم رست، کنسول وسط و دکمه حالت رانندگی از جمله مواردی هستند که در طراحی داخلی آریزو 5 جدید اسپورت ظاهر جدیدی به خود گرفتهاند تا این سدان اسپورت در سگمنت قیمتی خود کاملا متفاوت از رقبا شده در مجموع حسی متفاوت از نظر طراحی داخلی ارائه دهد. فرمان برقی آریزو 5 جدید اسپورت از حالت گرد به دی کات تغییر شکل داده تا حس اسپورت تری را هنگام رانندگی منتقل کند. همچنین این سدان به صندلی برقی 6 جهته راننده و گرمکن صندلیهای جلو مجهز شده است.

آریزو 5 جدید اسپورت به کیسه هوای ایمنی برای سرنشینان جلو، کیسههای جانبی و کیسه هوای پردهای مجهز است. همچنین سیستمهای پایداری Bosch 9.1 (TCS, HAC, EBA) ، سیستم نمایش میزان فشار باد تایرها، ترمزهای دیسکی مجهز به ABS+EBD، ترمز پارک برقی و اتوهولد مجموعه امکاناتی هستند که 5 ستاره ایمنی C-NCAP چین را برای خانواده آریزو 5 به ارمغان آوردهاند.




گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش