کد خبر:
۱۵۳۱۷۲ ۱۷:۴۰
۱۴۰۲/۰۲/۱۹
پس از ویرایش درخواست تغییر نوع خودروها
چرا برخی متقاضیان خودرو به همان اولویت اول ۱۴۰۳ بازگشتند؟
با اعلام نتایج تغییرات اولویتها (مرحله ویرایشی)، تغییر خودروی انتخابی تعدادی از مشتریان انجام نشده و با اعلام "عدم تخصیص"، همان نوبتهای اولیه در سال ۱۴۰۳ برایشان ثبت شده است؛ در رابطه با علت این موضوع مدیر سامانه یکپارچه تخصیص خودرو به ارائه توضیحاتی پرداخت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، روز گذشته (دوشنبه)، نتایج ثبت درخواست برای تغییر نوع خودرو انتخابی در مرحله اول فروش یکپارچه خودروهای داخلی با نوبت تحویل از سال 1403 به سال جاری، مشخص و اعلام شد.
در این بین، تعدادی از مشتریان در تماس با این ایسنا، اعلام کردند که تغییر اولویت خودرویی برایشان صورت نگرفته و درج عبارت "عدم تخصیص" در پروفایل کاربری آنها، همان نوبتهای اولیه در سال 1403 برایشان اعمال شده و عبارت "لغو سیستمی" درج شده است.
در رابطه با علت این موضوع، مهدی تقدسی- مدیر سامانه یکپارچه تخصیص خودرو - اظهار کرد: بر اساس پالایش صورت گرفته از متقاضیانی که برای تغییر نوع خودرو و اولویتبندی خود اقدام کردهاند، برخی گزینه لغو سفارش قبلی را انتخاب کرده اما خودروی جدید انتخاب نکردهاند که این موضوع به منزله انصراف بوده و از طرح در حقیقت انصراف دادهاند.
وی تصریح کرد: برخی دیگر هم که به همان اولویت سال آینده بازگشتهاند، اکثراً تنها یک اولویت انتخاب کردهاند (یا دو اولویت / یک یا دو خودرو انتخاب کردهاند)؛ در صورتی که میتوانستند پنج اولویت از خودروهای عرضه شده، تعیین کنند؛ بنابراین برای این یک یا دو خودو، امکان تحویل در سال جاری وجود نداشته و اولویت قبلی مدنظر قرار گرفته شده تا حقوق و نوبتشان از بین نرود.
تقدسی ادامه داد: حدود 100 هزار نفر از نوبت تحویل 1403 به 1402 منتقل شدند که به طور معمول "یک فصل" نوبت تحویلشان جلو افتاده است. همانطور که اشاره شد، بیشتر افراد تنها یک اولویت آن هم به سمت محصولات ایرانخودرو رفته بودند، بنابراین باز هم درخواستها از ظرفیت تحویل در سال 1402 بالاتر بوده که در نتیجه به همان انتخاب ابتدایی خود بازگشته و همان برایشان لحاظ شده است.
مدیر سامانه یکپارچه تخصیص خودرو خاطرنشان کرد: زمانیکه بر یک - دو محصول تاکید شده بود، این امکان وجود نداشت که برای همه بتوان در سال 1402 تعهد ایجاد کرد؛ اما اگر چند خودرو از خودروسازان دیگر (جز ایرانخودرو) هم انتخاب کرده بودند، با توجه به برنامهریزی برای افزایش عرضه، به راحتی میتوانستند در سال 1402 خودرو تحویل بگیرند.
به گزارش ایسنا، پس از مشخص شدن نوبت (اولویت) تحویل خودروهای افراد ثبتنام کننده در نخستین طرح یکپارچه فروش خودروهای داخلی، نوبت تخصیص و تحویل قریب به 50 محصول مختلف عرضه شده در خصوص پنج محصول پرتقاضا (با تیپبندیهای مختلف) به سال 1403 موکول شده بود؛ این در حالی بود که ظرفیت برخی از محصولات در سال 1402 خالی ماند و در خصوص برخی خودروسازان دیگر، حتی ظرفیت فصل بهار 1402 برای تعدادی از محصولات تکمیل نشده بود.
بر این اساس وزارت صنعت، معدن و تجارت تصمیم گرفت برای متقاضیانی که اولویت تحویل خودروی آنها سال 1403 است، مهلتی در نظر بگیرد تا این متقاضیان نسبت به ویرایش درخواست خودرویی خود اقدام کنند و پنج اولویت از خودروهای کم تقاضاتر که نوبت تحویل در سال 1402 خواهند داشت را انتخاب کنند؛ بنابراین مشتریان با نوبت دریافت سال آینده از پنجم اردیبهشت تا 10 اردیبهشت فرصت داشتند برای تغییر نوع خودروی انتخابی خود اقدام کنند.
پس از پایان این مهلت ویرایش در روز یکشنبه هفته گذشته (10 اردیبهشت)، سایت سامانه بسته بود تا بر اساس اولویت تعیین شده توسط مشتریان، پالایش صورت گیرد و ترتیب (اولویت) دریافت خودرو در سال 1402 مشخص شود که روز گذشته (دوشنبه) نتایج بارگذاری شد.
در این بین، تعدادی از مشتریان در تماس با این ایسنا، اعلام کردند که تغییر اولویت خودرویی برایشان صورت نگرفته و درج عبارت "عدم تخصیص" در پروفایل کاربری آنها، همان نوبتهای اولیه در سال 1403 برایشان اعمال شده و عبارت "لغو سیستمی" درج شده است.
در رابطه با علت این موضوع، مهدی تقدسی- مدیر سامانه یکپارچه تخصیص خودرو - اظهار کرد: بر اساس پالایش صورت گرفته از متقاضیانی که برای تغییر نوع خودرو و اولویتبندی خود اقدام کردهاند، برخی گزینه لغو سفارش قبلی را انتخاب کرده اما خودروی جدید انتخاب نکردهاند که این موضوع به منزله انصراف بوده و از طرح در حقیقت انصراف دادهاند.
وی تصریح کرد: برخی دیگر هم که به همان اولویت سال آینده بازگشتهاند، اکثراً تنها یک اولویت انتخاب کردهاند (یا دو اولویت / یک یا دو خودرو انتخاب کردهاند)؛ در صورتی که میتوانستند پنج اولویت از خودروهای عرضه شده، تعیین کنند؛ بنابراین برای این یک یا دو خودو، امکان تحویل در سال جاری وجود نداشته و اولویت قبلی مدنظر قرار گرفته شده تا حقوق و نوبتشان از بین نرود.
تقدسی ادامه داد: حدود 100 هزار نفر از نوبت تحویل 1403 به 1402 منتقل شدند که به طور معمول "یک فصل" نوبت تحویلشان جلو افتاده است. همانطور که اشاره شد، بیشتر افراد تنها یک اولویت آن هم به سمت محصولات ایرانخودرو رفته بودند، بنابراین باز هم درخواستها از ظرفیت تحویل در سال 1402 بالاتر بوده که در نتیجه به همان انتخاب ابتدایی خود بازگشته و همان برایشان لحاظ شده است.
مدیر سامانه یکپارچه تخصیص خودرو خاطرنشان کرد: زمانیکه بر یک - دو محصول تاکید شده بود، این امکان وجود نداشت که برای همه بتوان در سال 1402 تعهد ایجاد کرد؛ اما اگر چند خودرو از خودروسازان دیگر (جز ایرانخودرو) هم انتخاب کرده بودند، با توجه به برنامهریزی برای افزایش عرضه، به راحتی میتوانستند در سال 1402 خودرو تحویل بگیرند.
به گزارش ایسنا، پس از مشخص شدن نوبت (اولویت) تحویل خودروهای افراد ثبتنام کننده در نخستین طرح یکپارچه فروش خودروهای داخلی، نوبت تخصیص و تحویل قریب به 50 محصول مختلف عرضه شده در خصوص پنج محصول پرتقاضا (با تیپبندیهای مختلف) به سال 1403 موکول شده بود؛ این در حالی بود که ظرفیت برخی از محصولات در سال 1402 خالی ماند و در خصوص برخی خودروسازان دیگر، حتی ظرفیت فصل بهار 1402 برای تعدادی از محصولات تکمیل نشده بود.
بر این اساس وزارت صنعت، معدن و تجارت تصمیم گرفت برای متقاضیانی که اولویت تحویل خودروی آنها سال 1403 است، مهلتی در نظر بگیرد تا این متقاضیان نسبت به ویرایش درخواست خودرویی خود اقدام کنند و پنج اولویت از خودروهای کم تقاضاتر که نوبت تحویل در سال 1402 خواهند داشت را انتخاب کنند؛ بنابراین مشتریان با نوبت دریافت سال آینده از پنجم اردیبهشت تا 10 اردیبهشت فرصت داشتند برای تغییر نوع خودروی انتخابی خود اقدام کنند.
پس از پایان این مهلت ویرایش در روز یکشنبه هفته گذشته (10 اردیبهشت)، سایت سامانه بسته بود تا بر اساس اولویت تعیین شده توسط مشتریان، پالایش صورت گیرد و ترتیب (اولویت) دریافت خودرو در سال 1402 مشخص شود که روز گذشته (دوشنبه) نتایج بارگذاری شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جزئیات شرایط فروش تیسان T2 در مهر 1405 ۶ ماه پرنوسان بازار خودرو اوجگیری ارزش دلاری واردات خودرو خودروهای هیبریدی در دستور کار خودروسازان باشد صادرات خودروی آلمان کاهش یافت تابوی خودروی لوکس در ایران معمای پراید ۴۰۰ میلیونی در برابر گواهی اسقاط ۶۰ میلیونی آخرین وضعیت واگذاری سایپا شرایط فروش کیا سلتوس 2026 هرمس خودرو خودروهای وارداتی در صف تحویل؟ چرا خودرو میآید، قطعه نمیآید؟ پیگیری مجلس برای کاهش تعرفه خودروهای اقتصادی پورشه در آستانه حذف ۴ هزار شغل دیگر از واگذاری سهام سایپا چه خبر؟ خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها