کد خبر:
۱۵۲۷۰۰ ۰۹:۱۳
۱۴۰۱/۱۲/۰۹
تولید خودروهای دوموتوره ریویان
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : ریویان اعلام کرده است تولید واحد اندورو جدید خود را آغاز کرده است که خودروهای R۱T و R۱S مجهز به پیشرانه جدید دوموتور را که در داخل ساخته شده است، مجهز میکند. این شرکت در توییتر اعلام کرد بهتازگی خط تولید واحد درایو نسل بعدی را راهاندازی کرده و از شروع ساخت خط جدید تا شروع تولید پنج ماه طول کشیده است.
این یک نقطهعطف مهم برای ریویان است، زیرا این بدان معناست که این شرکت بهزودی قادر خواهد بود تولید انواع دوموتوره AWD پیکاپ R۱T و R۱S شاسیبلند را آغاز کند. این خودروساز قبلا گفته بود خودروهای دوموتوره در سال جاری تولید خواهند شد. پیشرانه دوموتوره AWD بیش از ۶۰۰ اسب بخار قدرت و بیش از ۶۰۰ پوندفوت (۸۱۲ نیوتنمتر) گشتاور در حالت استاندارد، یا بیش از ۷۰۰ اسببخار و بیش از ۷۰۰ پوندفوت (۹۴۸ نیوتنمتر) گشتاور در نسخه پیشرفته دوگانه در دسترس دارد. موتور AWD این میزان هنوز کمتر از ۸۳۵ اسببخار نیرو و ۹۰۸پوندفوت (۱۲۳۰نیوتنمتر) گشتاور پیشرانه چهارموتوره موجود است. با این حال، ریویان قبلا اعلام کرده بود پیشرانه دوموتوره نسبت به سیستم چهارموتوره فعلی ارائهشده توسط بوش از نظر انرژی کارآمدتر خواهد بود. به طور معمول، این باید در مقایسه با مدلهای فعلی که دارای چهار موتور الکتریکی هستند، باعث افزایش برد شود.
این یک نقطهعطف مهم برای ریویان است، زیرا این بدان معناست که این شرکت بهزودی قادر خواهد بود تولید انواع دوموتوره AWD پیکاپ R۱T و R۱S شاسیبلند را آغاز کند. این خودروساز قبلا گفته بود خودروهای دوموتوره در سال جاری تولید خواهند شد. پیشرانه دوموتوره AWD بیش از ۶۰۰ اسب بخار قدرت و بیش از ۶۰۰ پوندفوت (۸۱۲ نیوتنمتر) گشتاور در حالت استاندارد، یا بیش از ۷۰۰ اسببخار و بیش از ۷۰۰ پوندفوت (۹۴۸ نیوتنمتر) گشتاور در نسخه پیشرفته دوگانه در دسترس دارد. موتور AWD این میزان هنوز کمتر از ۸۳۵ اسببخار نیرو و ۹۰۸پوندفوت (۱۲۳۰نیوتنمتر) گشتاور پیشرانه چهارموتوره موجود است. با این حال، ریویان قبلا اعلام کرده بود پیشرانه دوموتوره نسبت به سیستم چهارموتوره فعلی ارائهشده توسط بوش از نظر انرژی کارآمدتر خواهد بود. به طور معمول، این باید در مقایسه با مدلهای فعلی که دارای چهار موتور الکتریکی هستند، باعث افزایش برد شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو