آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۲۶
۱۱:۴۷
۱۳۹۴/۰۲/۲۷
مرکز آمار اعلام کرد:

هزینه ساعتی ماشین‌آلات+کرایه‌ها

پدال نیوز: کرایه یک ساعت یک ماشین وانت همراه با راننده در نیمه دوم سال گذشته بین 20 تا 26 هزار تومان بوده است، که این کرایه ها نسبت به مدت مشابه در سال 1392، مجموعا نزدیک به 16 درصد افزایش داشته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، حداقل کرایه برای اجاره یک ساعتی یک وانت با ظرفیت یک تن و همراه راننده در نیمه دوم سال گذشته معادل 27 هزار تومان و حداقل کرایه نیز معادل 15 هزار تومان بوده است.
 
بر این اساس متوسط کرایه بهای یک ساعتی یک وانت یک تنی همراه راننده، 19 هزار و 500 تومان بوده است که این قیمت نسبت به نیمه اول سال قبل دو درصد و نسبت به مدت مشابه در سال 1392، نزدیک به 16 درصد افزایش داشته است.
 
همچنین متوسط کرایه یک ساعتی وانت دو تنی با راننده، 22 هزار تومان، بیشترین کرایه 26 هزار و 500 تومان و کمترین کرایه نیز 17 هزار تومان بوده است که نسبت به مدت مشابه در سال قبل 19 درصد رشد داشته است.
 
متوسط کرایه برای یک ساعت یک وانت سه تنی با راننده نیز، در نیمه دوم سال گذشته، 16 هزار و 500 تومان بود و بیشترین و کمترین کرایه نیز به ترتیب معادل 30 و 20 هزار تومان بوده است. این کرایه ها نیز نسبت به مدت مشابه در سال 1392، 16 درصد افزایش داشته است.
 
متوسط کرایه یک کامیون با ظرفیت حدود 10 تن و همراه با راننده برای یک ساعت نیز در این مدت، 41 هزار تومان، بیشترین کرایه 50 هزار تومان و کمترین کرایه نیز 31 هزار تومان بوده است. این کرایه ها نیز نسبت به نیمه دوم سال1392، 13 درصد افزایش یافته است.
 
بر اساس این آمار، کرایه یک تریلی با ظرفیت 5 تن و بدون راننده در مدت یاد شده، حداقل 50 هزار تومان و حداکثر 28 هزار تومان بوده است. متوسط کرایه این ماشین حمل و نقل، نزدیک به 34 هزار تومان بوده که نسبت به مدت مشابه در سال 1392، 6.5 درصد افزایش داشته است.
 
همچنین متوسط کرایه یک تراکتور تک دیفرانسیل با راننده برای یک ساعت، 20 هزار تومان، کمترین کرایه 15 هزار تومان و بیشترین کرایه نیز 30 هزار تومان بوده است که نسبت به مدت مشابه در سال 1392، رشدی 18.5 درصدی را تجربه کرده است.

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمی‌شکند چین طراحی داخلی خودرو‌ها را با اولویت ایمنی بازنگری می‌کند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران