کد خبر:
۱۵۲۵۹۸ ۱۷:۲۹
۱۴۰۱/۱۱/۳۰
۴۲ پروژه کیفی سایپا نتیجه داد
نارنجی ها در مسیر رشد کیفیت
گروه خودروسازی سایپا از زمان آغاز مدیریت محمدعلی تیموری برنامه های گسترده ای را در راستای رشد کیفیت محصولات در برنامه قرار داده و اکنون بر اساس گزارش موسسات ناظر بر کیفیت خودروها و خدمات پس از فروش، نمود عملی اثربخشی این برنامه ها مشخص شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، گروه خودروسازی سایپا در حال حاضر محصولاتی نظیر ساینا، کوییک، شاهین و وانت 151 را در حوزه خودروهای سواری در تیپ ها و فیس لیفت های مختلف به بازار عرضه می کند که بر پایه سه پلتفرم بنا شده اند و به همین جهت، تمرکز روی کیفی سازی همه بخش های این تنوع بالا از پلتفرم امری ساده نیست اما محمدعلی تیموری با تعریف و انجام 42 پروژه بهبود و ارتقاء کیفیت در زنجیره تامین در حوزه های زیر ساخت( 3 پروژه)، قطعات و مجموعه ها (29 پروژه)، فروش و خدمات پس از فروش (5 پروژه) و فرآیند خودروساز (5 پروژه ) ضمن موفقیت در بهبود رتبه شبکه نمایندگی های فروش و خدمات پس از فروش، موفق به کاهش 14 درصدی شکایات مشتریان نسبت به مدت مشابه در سال گذشته و همچنین کاهش حدود 60 درصدی نرخ برگشت از تعمیرات در دو ماه یا سه هزار کیلومتر شده است.
کیفی سازی محصولات معمولا با گذر زمان و رشد تیراژ محصولات شکل جدید و پخته تری به خود میگیرد اما این در شرایطی است که گروه خودروسازی سایپا در حالی که روی افزایش کیفیت محصولات قدیمی تمرکز کرده بود، بدون برنامه قبلی و به اجبار وزارت صمت، سه محصول تیبا، تیبا2 و ساینا را از خطوط تولیدش حذف کرد و تعریف محصولات جدید و جایگزین برای این خودروها برای حفظ آهنگ تولید شدت گرفت و در این شرایط سایپایی ها باید روی کیفی سازی سبد جدید محصولات با تعریف پروژه های جدید تمرکز می کردند.
تکمیل و تجاری سازی خودروهای دارای کسری قطعه که از بزرگترین و مهمترین پروژه های تیموری طی یک سال اخیر به شمار می آید نیز برای ثبت سریع آمار و انجام پروژه می توانست بدون توجه به مشکلات کیفی صورت بگیرد اما سایپا PDI یا بررسی کیفی این خودروها که مدت زیادی در پارکینگ مانده بود را نیز با دقت انجام داد تا نظام جدید افزایش کیفیت محصولات، برای خودروهایی که پیش از دوره مدیریت تیموری به صورت ناقص تولید شده بودند نیز اعمال شود.
اصلاح و بهینه سازی ادارات مختلف در گروه خودروسازی سایپا همواره از مهمترین دغدغه های تیموری بوده است. وی در همین راستای اقدام به اصلاح ساختار نیروی انسانی در حوزه کیفیت به منظور افزایش بهره وری کیفی کرده و همواره بر این موضوع تاکید دارد که تجربه او عمدتا در حوزه رشد کیفیت است و به همین منظور توجه ویژه ای به این مقوله که دغدغه سه دهه گذشته صنعت خودرو و حلقه مفقوده این صنعت بوده دارد.
قطعه سازان گام نخست برای تکمیل صحیح پازل کیفیت خودروها به حساب می آیند و سپس خطوط تولید قدم بعدی برای ساخت خودرویی با کیفیت هستند. سایپا در همین راستای اقدام به تغییر روش همکاری با قطعه سازان و انتخاب آن ها بر اساس سطوح کیفیت بالاتر کرده و خطوط تولید نیز با شتاب بیشتر از گذشته به روز رسانی شده تا در نهایت فرایند بهبود کیفیت محصولات مشهود شود.
پروژه های متعدد افزایش کیفیت در خودروهای متنوع سایپا شکل های مختلفی دارند که برای مثال می توان به کاهش صدای داخلی کابین، اصلاح مشکل بالابر شیشه ها، اصلاح عملکرد درهای خودرو و ... در شاهین اشاره کرد که در نتیجه آن با رشد رضایت کیفی مشتریان، نمود این موضوع در شبکه خدمات پس از فروش سایپا در زمینه کاهش مراجعه خریداران نیز مشاهده می شود.
کیفی سازی محصولات معمولا با گذر زمان و رشد تیراژ محصولات شکل جدید و پخته تری به خود میگیرد اما این در شرایطی است که گروه خودروسازی سایپا در حالی که روی افزایش کیفیت محصولات قدیمی تمرکز کرده بود، بدون برنامه قبلی و به اجبار وزارت صمت، سه محصول تیبا، تیبا2 و ساینا را از خطوط تولیدش حذف کرد و تعریف محصولات جدید و جایگزین برای این خودروها برای حفظ آهنگ تولید شدت گرفت و در این شرایط سایپایی ها باید روی کیفی سازی سبد جدید محصولات با تعریف پروژه های جدید تمرکز می کردند.
تکمیل و تجاری سازی خودروهای دارای کسری قطعه که از بزرگترین و مهمترین پروژه های تیموری طی یک سال اخیر به شمار می آید نیز برای ثبت سریع آمار و انجام پروژه می توانست بدون توجه به مشکلات کیفی صورت بگیرد اما سایپا PDI یا بررسی کیفی این خودروها که مدت زیادی در پارکینگ مانده بود را نیز با دقت انجام داد تا نظام جدید افزایش کیفیت محصولات، برای خودروهایی که پیش از دوره مدیریت تیموری به صورت ناقص تولید شده بودند نیز اعمال شود.
اصلاح و بهینه سازی ادارات مختلف در گروه خودروسازی سایپا همواره از مهمترین دغدغه های تیموری بوده است. وی در همین راستای اقدام به اصلاح ساختار نیروی انسانی در حوزه کیفیت به منظور افزایش بهره وری کیفی کرده و همواره بر این موضوع تاکید دارد که تجربه او عمدتا در حوزه رشد کیفیت است و به همین منظور توجه ویژه ای به این مقوله که دغدغه سه دهه گذشته صنعت خودرو و حلقه مفقوده این صنعت بوده دارد.
قطعه سازان گام نخست برای تکمیل صحیح پازل کیفیت خودروها به حساب می آیند و سپس خطوط تولید قدم بعدی برای ساخت خودرویی با کیفیت هستند. سایپا در همین راستای اقدام به تغییر روش همکاری با قطعه سازان و انتخاب آن ها بر اساس سطوح کیفیت بالاتر کرده و خطوط تولید نیز با شتاب بیشتر از گذشته به روز رسانی شده تا در نهایت فرایند بهبود کیفیت محصولات مشهود شود.
پروژه های متعدد افزایش کیفیت در خودروهای متنوع سایپا شکل های مختلفی دارند که برای مثال می توان به کاهش صدای داخلی کابین، اصلاح مشکل بالابر شیشه ها، اصلاح عملکرد درهای خودرو و ... در شاهین اشاره کرد که در نتیجه آن با رشد رضایت کیفی مشتریان، نمود این موضوع در شبکه خدمات پس از فروش سایپا در زمینه کاهش مراجعه خریداران نیز مشاهده می شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آغاز شرایط فروش پاییزی پیکاپ کرهای موسو گرند خان بازار خودرو در بن بست تصمیم گیری کراس اوور سانگ پلاس ۱.۵۷ میلیون دستگاه فروش داشت تسلا از بنز سبقت گرفت قیمت گذاری خودرو باز هم به بن بست رسید حساب وکالتی؛ متهم تازه بازار خودرو جایگزینی کند اتوبوس های فرسوده تهدید جنگ تجاری ترامپ برای خودروسازان افت فروش پورشه در چین و آمریکا توقف تولید پیکاپهای فورد اف ۷ پرو مکس و داستان خانوادههایی که همیشه در حرکتاند قیمت جدید 8 محصول ایران خودرو اعلام شد+ جدول کلاس آموزشی خودروهای برقی BMW iX۱ ویژه خریداران شرایط فروش فولکس واگن ID.UNYX و ERES HM 5 +اعلام شد تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کلاس آموزشی خودروهای برقی BMW iX۱ ویژه خریداران اف ۷ پرو مکس و داستان خانوادههایی که همیشه در حرکتاند توقف تولید پیکاپهای فورد شرایط فروش فولکس واگن ID.UNYX و ERES HM 5 +اعلام شد افت فروش پورشه در چین و آمریکا تهدید جنگ تجاری ترامپ برای خودروسازان جایگزینی کند اتوبوس های فرسوده حساب وکالتی؛ متهم تازه بازار خودرو قیمت گذاری خودرو باز هم به بن بست رسید تسلا از بنز سبقت گرفت کراس اوور سانگ پلاس ۱.۵۷ میلیون دستگاه فروش داشت بازار خودرو در بن بست تصمیم گیری قیمت جدید 8 محصول ایران خودرو اعلام شد+ جدول آغاز شرایط فروش پاییزی پیکاپ کرهای موسو گرند خان