کد خبر:
۱۵۲۵۱۳ ۱۲:۲۷
۱۴۰۱/۱۱/۲۱
آینده بازار خودرو چه خواهد شد؟
با توجه به نزدیک شدن به ماه پایانی سال، در بررسی وضعیت و پیشبینی آینده صنعت خودرو، یک کارشناس خودرویی ضمن اشاره به اینکه چندان به آینده این صنعت مهم، خوشبین نیست، معتقد است که علیرغم پیشرفتهای خودروسازان طی سالهای اخیر آنهم در سایه تحریمها، اما همچنان سیاستگذاری غلط و اقتصاد این صنعت زیر علامت سوالهای بزرگ است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، امیر حسن کاکایی ضمن تاکید بر اینکه نمیتوان منکر پیشرفت صنعت خودرو بهلحاظ فنی طی سالهای اخیر شد، اظهار کرد: طی چهار سال گذشته علیرغم تحریمهای سنگین علیه صنعت خودرو، خودروسازان پیشرفتهایی داشتهاند. به طور مثال از یورو 4 به یورو 5 ارتقا پیدا کردند، چند محصول خود را از رده خارج کرده و محصولات را (حتی در حد فیسلیفت) بهروز کردهاند. ضمن اینکه محصولات جدید هم معرفی شده است.
عضو هیات علمی دانشکده خودرو دانشگاه علم و صنعت، ادامه داد: بنابراین میتوان مدعی شد که صنعت خودرو بهشدت در حال تلاش است. همچنین در نمایشگاه امسال صنعت خودرو نیز دیدیم که در زمینه خودروهای برقی و هیبریدی نیز اقداماتی انجام شده و این تنها بخشی است که در نمایش عرضه شد، بخش قابل توجهی نیز در روند کار قرار دارد اما چون هنوز نهایی نشده، اطلاعرسانی نشده است. خوشبختانه اقدامات خوبی بهویژه در زمینه الکترونیک خودروها نیز در حال انجام است.
در حال حاضر به نام "تولید"، تعداد خودروهای مونتاژی به شدت در حال افزایش است. خودروهای چینی که عملا نمیتوان به آنها "خودروی داخلی" اطلاق کردوی تصریح کرد: بنابراین از این منظرها میتوان به تلاش صنعت خودرو اذعان داشت اما اینکه "آینده صنعت خودرو چه خواهد شد؟"، حقیقتا بنده چندان خوشبین نیستم؛ چرا که همچنان سیاستگذاریها غلط است و اقتصاد صنعت خودرو بر زیر علامت سوالهای بزرگ قرار دارد. متاسفانه در حال حاضر به نام "تولید"، تعداد خودروهای مونتاژی به شدت در حال افزایش است. خودروهای چینی که عملا نمیتوان به آنها "خودروی داخلی" اطلاق کرد، چرا که به جز قطعات محدودی همچون تایر، باتری و قطعات جزئی، باقی آنها داخلی نیستند.
این کارشناس صنعت خودرو، ادامه داد: سوالی که اینجا پیش میآید این است که این حجم سرمایهگذری موازی در این بازاری که بهلحاظ اقتصادی بسیار دچار مشکل است، قرار است به کجا برسد؟ برخی پاسخ میدهند که "پس صفهای خرید طولانی برای چه هستند؟" بایستی پاسخ داد که این دو بههیچ عنوان ارتباطی باهم ندارد. صفی که برای محصولات خودروسازان دیده میشود، صف سرمایهگذاری است. مشارکت میکنند تا در یک لاتاری ملی (حتی با وجود شرط تعریف حساب وکالتی) شرکت کنند و سودی به طور مثال بالغ بر 100 میلیون تومانی کسب کنند. اما زمانی که قیمتها آزاد شود، دیگر چنین صفهایی وجود نخواهد داشت و تقاضا بهویژه تقاضاهای کاذب بهشدت فروکش خواهد کرد.
کاکایی ضمن تاکید بر اینکه پایین آمدن قیمتها دور از انتظار است، تصریح کرد: به هر حال هر خودرویی، یک قیمت تمام شده دارد و میدانیم با وضعیت مونتاژکاریهای فعلی و خودروهایی مونتاژی که قارچگونه در حال افزایشاند و از سوی دیگر ایرانخودرو و سایپا با نهایت تلاش و سختی فراوان دستوپنجه نرم میکنند تا توسعه فناوری داشته باشند؛ لذا باید سرمایهها بازگردد و پایین آمدن قیمتها شدنی نیست.
رقابت نابرابر و سرمایهگذاریها به سمت مونتاژکاری حرکت میکند
صنعت خودرو برای دو خودروساز ایرانخودرو وسایپا، صنعت خودروی واقعی است؛ ضعیف هست، اما واقعی استوی افزود: زمانی که چنان رقابت حداقل ظاهری و نابرابر وجود دارد، سرمایهگذاریهای درست بهراحتی پاسخگو نخواهد بود؛ لذا سرمایهگذاریها به سمتی در حال حرکت است که در عمل صنعت خودرو را زمین خواهد زد و مجدد صنعت را به نقطهای میرساند که صنعت خودرو کشور مونتاژکاری کامل شود. برخی معتقدند که مگر همین حالا هم صنعت خودرو ما، مونتاژکاری نیست؟! صنعت خودرو برای دو خودروساز ایرانخودرو وسایپا، صنعتی ضعیف، اما واقعی است. خودشان محصولات را طراحی، نظام تامین و بسیاری از فناوریها را توسعه میدهند، حال به طور طبیعی همچون هر خودروساز دیگر، همراه با زنجیره جهانی.
عضو هیات علمی دانشکده خودرو دانشگاه علموصنعت تهران تاکید کرد: بنابراین ما در حال حاضر صنعت خودرویی داریم که مشکل دارد، اما صنعت خودرو است؛ اما متاسفانه با روشهای فعلی بهجای آنکه تقویتش کنیم، تضعیفش میکنیم. چنانچه این روند ادامه پیدا کند، طی سه چهار سال پیشرو، دیگر چیزی از آنچه از صنعت خودرو متصور بودیم و آرزو داشتیم، باقی نخواهد ماند و آنچه خواهیم داشت، یک مجموعه مونتاژی بهویژه تحت امر چینیها خواهد بود.
عضو هیات علمی دانشکده خودرو دانشگاه علم و صنعت، ادامه داد: بنابراین میتوان مدعی شد که صنعت خودرو بهشدت در حال تلاش است. همچنین در نمایشگاه امسال صنعت خودرو نیز دیدیم که در زمینه خودروهای برقی و هیبریدی نیز اقداماتی انجام شده و این تنها بخشی است که در نمایش عرضه شد، بخش قابل توجهی نیز در روند کار قرار دارد اما چون هنوز نهایی نشده، اطلاعرسانی نشده است. خوشبختانه اقدامات خوبی بهویژه در زمینه الکترونیک خودروها نیز در حال انجام است.
در حال حاضر به نام "تولید"، تعداد خودروهای مونتاژی به شدت در حال افزایش است. خودروهای چینی که عملا نمیتوان به آنها "خودروی داخلی" اطلاق کردوی تصریح کرد: بنابراین از این منظرها میتوان به تلاش صنعت خودرو اذعان داشت اما اینکه "آینده صنعت خودرو چه خواهد شد؟"، حقیقتا بنده چندان خوشبین نیستم؛ چرا که همچنان سیاستگذاریها غلط است و اقتصاد صنعت خودرو بر زیر علامت سوالهای بزرگ قرار دارد. متاسفانه در حال حاضر به نام "تولید"، تعداد خودروهای مونتاژی به شدت در حال افزایش است. خودروهای چینی که عملا نمیتوان به آنها "خودروی داخلی" اطلاق کرد، چرا که به جز قطعات محدودی همچون تایر، باتری و قطعات جزئی، باقی آنها داخلی نیستند.
این کارشناس صنعت خودرو، ادامه داد: سوالی که اینجا پیش میآید این است که این حجم سرمایهگذری موازی در این بازاری که بهلحاظ اقتصادی بسیار دچار مشکل است، قرار است به کجا برسد؟ برخی پاسخ میدهند که "پس صفهای خرید طولانی برای چه هستند؟" بایستی پاسخ داد که این دو بههیچ عنوان ارتباطی باهم ندارد. صفی که برای محصولات خودروسازان دیده میشود، صف سرمایهگذاری است. مشارکت میکنند تا در یک لاتاری ملی (حتی با وجود شرط تعریف حساب وکالتی) شرکت کنند و سودی به طور مثال بالغ بر 100 میلیون تومانی کسب کنند. اما زمانی که قیمتها آزاد شود، دیگر چنین صفهایی وجود نخواهد داشت و تقاضا بهویژه تقاضاهای کاذب بهشدت فروکش خواهد کرد.
کاکایی ضمن تاکید بر اینکه پایین آمدن قیمتها دور از انتظار است، تصریح کرد: به هر حال هر خودرویی، یک قیمت تمام شده دارد و میدانیم با وضعیت مونتاژکاریهای فعلی و خودروهایی مونتاژی که قارچگونه در حال افزایشاند و از سوی دیگر ایرانخودرو و سایپا با نهایت تلاش و سختی فراوان دستوپنجه نرم میکنند تا توسعه فناوری داشته باشند؛ لذا باید سرمایهها بازگردد و پایین آمدن قیمتها شدنی نیست.
رقابت نابرابر و سرمایهگذاریها به سمت مونتاژکاری حرکت میکند
صنعت خودرو برای دو خودروساز ایرانخودرو وسایپا، صنعت خودروی واقعی است؛ ضعیف هست، اما واقعی استوی افزود: زمانی که چنان رقابت حداقل ظاهری و نابرابر وجود دارد، سرمایهگذاریهای درست بهراحتی پاسخگو نخواهد بود؛ لذا سرمایهگذاریها به سمتی در حال حرکت است که در عمل صنعت خودرو را زمین خواهد زد و مجدد صنعت را به نقطهای میرساند که صنعت خودرو کشور مونتاژکاری کامل شود. برخی معتقدند که مگر همین حالا هم صنعت خودرو ما، مونتاژکاری نیست؟! صنعت خودرو برای دو خودروساز ایرانخودرو وسایپا، صنعتی ضعیف، اما واقعی است. خودشان محصولات را طراحی، نظام تامین و بسیاری از فناوریها را توسعه میدهند، حال به طور طبیعی همچون هر خودروساز دیگر، همراه با زنجیره جهانی.
عضو هیات علمی دانشکده خودرو دانشگاه علموصنعت تهران تاکید کرد: بنابراین ما در حال حاضر صنعت خودرویی داریم که مشکل دارد، اما صنعت خودرو است؛ اما متاسفانه با روشهای فعلی بهجای آنکه تقویتش کنیم، تضعیفش میکنیم. چنانچه این روند ادامه پیدا کند، طی سه چهار سال پیشرو، دیگر چیزی از آنچه از صنعت خودرو متصور بودیم و آرزو داشتیم، باقی نخواهد ماند و آنچه خواهیم داشت، یک مجموعه مونتاژی بهویژه تحت امر چینیها خواهد بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قیمت خودروهای وارداتی در ایران ۳ برابر شد صنعت خودروسازی جهان به چالش افتاد هشدار چین به تولیدکنندگان خودروهای برقی واکنش تند سازمان حمایت به تصمیم ایران خودرو برای افزایش قیمت جدال خودروسازان با وزارت صمت بر سر قیمت خودرو مجلس اصرار بر عرضه خودرو در بورس کالا را کلید زد راز خودرویی یک فاجعه هوآوی مقابل رولزرویس قفل بزرگ بر بازار خودرو فشار بورسی بر قیمت دستوری خودرو خط و نشان برای ایران خودرو قیمت کارخانه پژو ۲۰۷ اعلام شد +جدول آخرین قیمت خودرو اکستریم در نمایندگی اعلام شد +جدول قیمت جدید «ام وی ام X۵۵ PRO IE» خریداران را شوکه کرد +جدول حضور دیار خودرو با سه محصول در نمایشگاه خودرو شیراز عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد حضور دیار خودرو با سه محصول در نمایشگاه خودرو شیراز انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان خط و نشان برای ایران خودرو فشار بورسی بر قیمت دستوری خودرو قفل بزرگ بر بازار خودرو هوآوی مقابل رولزرویس راز خودرویی یک فاجعه جدال خودروسازان با وزارت صمت بر سر قیمت خودرو واکنش تند سازمان حمایت به تصمیم ایران خودرو برای افزایش قیمت صنعت خودروسازی جهان به چالش افتاد هشدار چین به تولیدکنندگان خودروهای برقی قیمت خودروهای وارداتی در ایران ۳ برابر شد قیمت جدید «ام وی ام X۵۵ PRO IE» خریداران را شوکه کرد +جدول آخرین قیمت خودرو اکستریم در نمایندگی اعلام شد +جدول قیمت کارخانه پژو ۲۰۷ اعلام شد +جدول مجلس اصرار بر عرضه خودرو در بورس کالا را کلید زد