کد خبر:
۱۵۲۴۰۲ ۰۹:۴۳
۱۴۰۱/۱۱/۱۲
دبیر انجمن قطعهسازان همگن:
دخالت شورای رقابت در موضوع قیمتگذاری خودرو، مردم و تولیدکنندگان را بلاتکلیف کرد
دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازی خودروی کشور گفت: پس از چند ماه عرضه خودرو در بورس که قطعه سازان و خودروسازان به امید آن، تولیداتشان را افزایش داده بودند، بهیکباره شاهد دخالت نهادهایی مثل شورای رقابت هستیم که مردم و تولیدکنندگان را بلاتکلیف گذاشتند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، آرش محبینژاد افزود: عرضه خودروها در بورس در ماههای گذشته سبب شد ه بود تا ضمن تامین خودرو با قیمتهایی به مراتب کمتر از بازار توسط متقاضیان، قیمتهای تولیدکننده نیز با رشد مواجه شود.
وی بیانداشت: حال پس از چند ماه عرضه در بورس که قطعه سازان و خودروسازان به امید این تنها راهحل قانونی باقیمانده، تولیداتشان را افزایش داده بودند، بهیکباره شاهد دخالت نهادهایی مثل شورای رقابت هستیم که با یک نامه همه زحمات را بر باد دادند و مردم و تولیدکنندگان را بلاتکلیف گذاشتند.
دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازی خودروی کشور ادامهداد: در این شرایط بهطور قطع همچون چند سال گذشته خودرو با قیمت کارخانهای به دست مردم نخواهد رسید، خرید و فروش کد ملی دوباره باب خواهد شد و لاتاری قرعهکشی را شاهد خواهیم بود و این ضرری است که مردم بهطور مستقیم متحمل خواهند شد.
وی اضافهکرد: از سوی دیگر، از آنجایی که بسیاری مردم و سهامداران عدالت، سهامدار شرکتهای خودروساز هستند، با این تصمیمات سهام بورسیشان کاهش خواهد یافت و دوباره این بار بهطور غیرمستقیم متضرر خواهند شد.
محبینژاد یادآور شد: خودروسازان شرکتهای لیدر بورس هستند و با بازگشتن به شیوه قرعهکشی، ضمن رخت بربستن رونق از بورس، شاهد افت شاخص های بازار سرمایه خواهیم بود.
وی اظهار داشت: بهطور قطع این ضرر و زیانها سبب میشود تا مردمی که از سوی مسوولان با حضور در بورس به تولید مولد و اشتغالزا در بستر اقتصاد سالم دعوت شده بودند، ناراحت شوند، چرا که به زعم خود در صورت سرمایهگذاری در بازارهایی همچون طلا، سکه، ارز، مسکن و غیره، سود بیشتری کسب میکردند.
دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازی خودروی کشور تصریحکرد: چنین تصمیماتی سیگنال و پالس منفی به جامعه داده و اعتماد مردم و تولیدکنندگان را از تصمیمات مسوولان سلب میکند و اینچنین تشتت آرا نه در شان مردم و نه مسوولان است.
وی تاکید کرد: مسوولان باید پشت درهای بسته آنقدر در این زمینه بحث و جدل کنند تا به یک تصمیم واحد برسند و پس از آن، همگی این تصمیم را اجرایی کنند تا مردم شاهد سوختن سرمایههایشان در بورس نباشند و تولیدکنندگان نیز نخواهند چوب حراج بر داراییهایشان بزنند.
وی بیانداشت: حال پس از چند ماه عرضه در بورس که قطعه سازان و خودروسازان به امید این تنها راهحل قانونی باقیمانده، تولیداتشان را افزایش داده بودند، بهیکباره شاهد دخالت نهادهایی مثل شورای رقابت هستیم که با یک نامه همه زحمات را بر باد دادند و مردم و تولیدکنندگان را بلاتکلیف گذاشتند.
دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازی خودروی کشور ادامهداد: در این شرایط بهطور قطع همچون چند سال گذشته خودرو با قیمت کارخانهای به دست مردم نخواهد رسید، خرید و فروش کد ملی دوباره باب خواهد شد و لاتاری قرعهکشی را شاهد خواهیم بود و این ضرری است که مردم بهطور مستقیم متحمل خواهند شد.
وی اضافهکرد: از سوی دیگر، از آنجایی که بسیاری مردم و سهامداران عدالت، سهامدار شرکتهای خودروساز هستند، با این تصمیمات سهام بورسیشان کاهش خواهد یافت و دوباره این بار بهطور غیرمستقیم متضرر خواهند شد.
محبینژاد یادآور شد: خودروسازان شرکتهای لیدر بورس هستند و با بازگشتن به شیوه قرعهکشی، ضمن رخت بربستن رونق از بورس، شاهد افت شاخص های بازار سرمایه خواهیم بود.
وی اظهار داشت: بهطور قطع این ضرر و زیانها سبب میشود تا مردمی که از سوی مسوولان با حضور در بورس به تولید مولد و اشتغالزا در بستر اقتصاد سالم دعوت شده بودند، ناراحت شوند، چرا که به زعم خود در صورت سرمایهگذاری در بازارهایی همچون طلا، سکه، ارز، مسکن و غیره، سود بیشتری کسب میکردند.
دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازی خودروی کشور تصریحکرد: چنین تصمیماتی سیگنال و پالس منفی به جامعه داده و اعتماد مردم و تولیدکنندگان را از تصمیمات مسوولان سلب میکند و اینچنین تشتت آرا نه در شان مردم و نه مسوولان است.
وی تاکید کرد: مسوولان باید پشت درهای بسته آنقدر در این زمینه بحث و جدل کنند تا به یک تصمیم واحد برسند و پس از آن، همگی این تصمیم را اجرایی کنند تا مردم شاهد سوختن سرمایههایشان در بورس نباشند و تولیدکنندگان نیز نخواهند چوب حراج بر داراییهایشان بزنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آیا شرکتهای بیمه برای پرداخت خسارت به خودروهای آسیب دیده از جنگ، تکلیف دارند؟ ورود خودروهای کارکرده با کلید خارجنشینها خرید خودرو «گران» شد خودرانهای آمریکا در انتظار مجوز حرکت تحویل خودکار تسلا اطلاعیه مهم مدیران خودرو حتما بخوانید واردات خودرو با حجم موتور بیش از ۲۵۰۰ سی سی آزاد شد سدان اسپرت وارداتی راسا موتور خاورمیانه را بهتر بشناسید ۴ رقیب تسلا وارد بازار چین میشوند شرایط جدید فروش نقد و اقساط KMC T8 کرمان موتور اعلام شد شرایط فروش هیوندای کونا مدل ۲۰۲۵ اعلام شد +جدول شرایط فروش ویژه KMC SR۳ کرمان موتور اعلام شد +جدول «خودرو» در سایه جنگ ۴ اقدام خودرویی گمرک در میانه و پایان جنگ افت سرعت تولید BYD فاکسکان اتوبوس برقی عرضه میکند خودروسازی بریتانیا در تنگنا خودروسازی پس از آتشبس اولین شرایط فروش مدیران خودرو بعد از پایان جنگ اعلام شد +جدول اصلاح قیمت خودرو کلید خورد آزادسازی کامل قیمت خودرو زمینه ساز افزایش رقابت میشود آغاز مسافرگیری روبوتاکسی های تسلا تقدیر نانوشته استانداردهای خودرویی طرح ویژهی خدمات راسا گستر با نام «ایران من» سایپا فورا استارت تغییر قیمتها را زد +سند خطر دپوی خودروهای برقی و هیبرید در میانه جنگ دستور فوری صمت برای ترخیص خودروهای وارداتی از گمرک تداوم رکود خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خودروسازی بریتانیا در تنگنا فاکسکان اتوبوس برقی عرضه میکند افت سرعت تولید BYD ۴ اقدام خودرویی گمرک در میانه و پایان جنگ «خودرو» در سایه جنگ سدان اسپرت وارداتی راسا موتور خاورمیانه را بهتر بشناسید ۴ رقیب تسلا وارد بازار چین میشوند واردات خودرو با حجم موتور بیش از ۲۵۰۰ سی سی آزاد شد اطلاعیه مهم مدیران خودرو حتما بخوانید تحویل خودکار تسلا خودرانهای آمریکا در انتظار مجوز حرکت خرید خودرو «گران» شد ورود خودروهای کارکرده با کلید خارجنشینها آیا شرکتهای بیمه برای پرداخت خسارت به خودروهای آسیب دیده از جنگ، تکلیف دارند؟ شرایط فروش ویژه KMC SR۳ کرمان موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش هیوندای کونا مدل ۲۰۲۵ اعلام شد +جدول شرایط جدید فروش نقد و اقساط KMC T8 کرمان موتور اعلام شد