کد خبر:
۱۵۲۳۵۵ ۱۰:۰۳
۱۴۰۱/۱۱/۱۰
واقعا وزارت صمت موافق عرضه خودرو در بورس است؟
براساس شفافسازی که روابط عمومی بورس کالا در خصوص نامه لغو عرضه دنا از سوی وزارت صمت انجام داد، از محتوای این شفافسازی اینگونه برمیآید که وزارت صمت برخلاف آنکه خود را حامی عرضه خودرو در بورس اعلام میکند اما در باطن مخالف عرضه خودرو از جمله خودروی دنا یا حتی شاهین و ۲۰۷ در بورس است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ در شفافسازی بورس کالا آمده است: این شرکت پس از دریافت نامه لغو مجوز عرضه خودرو با ارسال نامهای به وزارت صمت و با توجه به آنکه محتوای نامه وزارت صمت مبنی بر توقف عرضه خودرو در بورس با دیدگاه و موضع شفاف وزیر صمت، مغایرت داشت، درخواست شفافسازی کامل این موضوع را اعلام کرد.
به گونهای که در نامه بورس کالا عنوان شد که آیا منظور وزارت صمت توقف عرضه همه خودروها در بورس است یا صرفا عدم پذیرش خودروهای جدید در بورس کالا را شامل میشود؟
همچنین تاکید شد که با توجه به موافقت کامل وزیر صمت با عرضه خودرو در بورس در طول جلسه مورخ ۲۱ تیرماه شورای عالی بورس، برای روشن شدن موضوع، نظر وزیر نیز اخذ شود.
در پایان هم اعلام شد که طبق نامه ۲۴ دی ماه وزیر امور اقتصادی و دارایی و رییس شورای عالی بورس به رییس سازمان بورس، لازم است تا نظرات وزارت صمت در جلسه شورای عالی بورس بررسی و تصمیم گیری در این زمینه صورت گیرد.
در پاسخ وزارت صمت به نامه بورس کالا نیز عنوان شد که منظور از لغو عرضه خودروهای جدید در بورس کالا، پذیرشهای بعد از تاریخ دهم آبان ماه سال جاری یعنی زمان اتمام ابلاغ مصوبه شورای هماهنگی اقتصادی است و ضروری است از پذیرش خودروهای جدید تا تعیین تکلیف موضوع ممانعت شود که این موضوع شامل خودروی دنا میشود.
پیگیریها و شواهد نشان میدهد با وجود آنکه سخنگوی وزارت صمت در گفتگو با رسانهها اعلام میکند که از عرضه خودرو در بورس حمایت میکند اما در باطن، مخالف عرضه خودروهایی از جمله دنا، شاهین و پژو ۲۰۷ خود وزارت صمت است، در غیر اینصورت قطعا در این چند ماه اعتقاد خود را به کرسی مینشاند.
حال این پرسش مطرح میشود که آیا واقعا مشکل کار برای حذف رانت بازار خودرو و شفافیت در معاملات، شورای رقابت است یا وزارت صمت؟!
به گونهای که در نامه بورس کالا عنوان شد که آیا منظور وزارت صمت توقف عرضه همه خودروها در بورس است یا صرفا عدم پذیرش خودروهای جدید در بورس کالا را شامل میشود؟
همچنین تاکید شد که با توجه به موافقت کامل وزیر صمت با عرضه خودرو در بورس در طول جلسه مورخ ۲۱ تیرماه شورای عالی بورس، برای روشن شدن موضوع، نظر وزیر نیز اخذ شود.
در پایان هم اعلام شد که طبق نامه ۲۴ دی ماه وزیر امور اقتصادی و دارایی و رییس شورای عالی بورس به رییس سازمان بورس، لازم است تا نظرات وزارت صمت در جلسه شورای عالی بورس بررسی و تصمیم گیری در این زمینه صورت گیرد.
در پاسخ وزارت صمت به نامه بورس کالا نیز عنوان شد که منظور از لغو عرضه خودروهای جدید در بورس کالا، پذیرشهای بعد از تاریخ دهم آبان ماه سال جاری یعنی زمان اتمام ابلاغ مصوبه شورای هماهنگی اقتصادی است و ضروری است از پذیرش خودروهای جدید تا تعیین تکلیف موضوع ممانعت شود که این موضوع شامل خودروی دنا میشود.
پیگیریها و شواهد نشان میدهد با وجود آنکه سخنگوی وزارت صمت در گفتگو با رسانهها اعلام میکند که از عرضه خودرو در بورس حمایت میکند اما در باطن، مخالف عرضه خودروهایی از جمله دنا، شاهین و پژو ۲۰۷ خود وزارت صمت است، در غیر اینصورت قطعا در این چند ماه اعتقاد خود را به کرسی مینشاند.
حال این پرسش مطرح میشود که آیا واقعا مشکل کار برای حذف رانت بازار خودرو و شفافیت در معاملات، شورای رقابت است یا وزارت صمت؟!
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرخش انتظارات در بازار خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟
شرایط فروش