کد خبر:
۱۵۲۲۸۳ ۰۹:۰۶
۱۴۰۱/۱۱/۰۴
پیشفروش وارداتیها در بورس مشروط شد
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : با وجود اینکه سخنگوی وزارت صمت پیش از این اعلام کرده بود حدود ۹۰درصد از خودروهای وارداتی در قالب پیشفروش به فروش میرسند و «واردات فیزیکی» در مدتزمان اعلامی این وزارتخانه تنها برای ۱۰هزار خودرو بود، حالا به نظر میرسد بورس کالا زیر بار این طرح صمتیها نرفته و اعلام کرده عرضه خودروهای وارداتی در بورس منوط به ورود به کشور و صدور قبض انبار است.
اوایل دیماه، امید قالیباف، سخنگوی وزارت صمت، اعلام کرد تا انتهای خردادماه سال آینده ۲۰۰هزار خودروی وارداتی به بازار خودروی کشور تزریق خواهد شد. اینطور که قالیباف به «دنیای اقتصاد» توضیح داد، قرار بود تنها ۱۰هزار دستگاه از این خودروها در این مدتزمان به صورت فیزیکی وارد کشور شده و مابقی با موعد سهماهه و ششماهه پیشفروش شوند. حتی قرار بر این بود که بعد از اینکه پیشفروش انجام شد، واردکننده قرارداد ساخت و خرید خودرو را با خودروساز خارجی منعقد کند. با این وجود روز گذشته بورس کالا طی نامهای به وزارت صمت اعلام کرد تنها خودروهایی میتوانند از طریق سازوکار بورس کالا عرضه شوند که وارد گمرکات کشور شده و قبض انبار دریافت کرده باشند. بنابراین فروش خودروها منوط به واردات فیزیکی آنها به کشور شده است.
اطلاعات رسیده به «دنیای اقتصاد» حاکی از آن است که بورس کالا تنها به یک قبض نیز برای اطمینان از اینکه خودروها حتما وارد کشور شدهاند اکتفا نکرده و قرار است بورس کالا بازرسهایی برای بررسی خودروهای وارداتی به گمرکات کشور راهی کند. از همان ابتدا نیز عملیاتی شدن طرح پیشفروش خودروهای وارداتی در هالهای از ابهام بود؛ چراکه بورس کالا باید میتوانست به خریداران این ضمانت را بدهد که خودروهای پیشفروششده در بازه زمانی معین قطعا به دست آنها میرسد؛ بااینحال این ضمانت در شرایط فعلی کار سختی به نظر میآید، چراکه فضای اقتصادی و سیاسی کشور در شرایط بیثباتی قرار دارد. برای مثال نرخ ارز به طور روزانه درحال رشد است که قطعا این عامل در واردات خودرو موثر است و در شرایط پیشفروش حتی ممکن است صرفه اقتصادی واردات را برای واردکننده از بین ببرد و حتی باعث ایجاد مشکلاتی شود که خودروهای خارجی در بازه زمانی تعهددادهشده به کشور نرسند که وقوع این سناریو هم چندان بعید نیست.
در چنین شرایطی قابلپیشبینی بود که بورس کالا پیشفروش خودروهایی را که هنوز حتی ساخته نشدهاند قبول نکند. بورس کالا در نامه خود به وزارت صمت نیز به پرریسک بودن طرح این وزارتخانه اشاره کرده است. در بخشی از این نامه آمده است: «درحالحاضر نگرانیهای متعددی در خصوص مسائل حقوقی و ریسکهای عملیاتی همچنان باقی مانده که با توجه به انحراف در طرح اولیه ضروری است مجددا مورد بازنگری قرار گیرد.» بنابراین بورس کالا از وزارت صمت خواسته در شیوه عرضه خودروهای وارداتی بازنگری کند.
اختلاف وزارت صمت و بورس کالا در مورد شیوه عرضه خودرو در صورتی است که طبق اعلام این وزارتخانه، تا پایان امسال باید واردات ۱۰۰هزار خودرو انجام میشد، بااینحال سیدرضا فاطمیامین، وزیر صمت، به تازگی اعلام کرده تاکنون ثبت سفارش برای تنها ۷۰هزار خودرو انجام شده است. در چنین شرایطی و با توجه به اینکه بورس کالا فروش خودرو را منوط به وارد شدن آن کرده است، به نظر نمیرسد وزارت صمت در تحقق هدف اعلامی خود موفق عمل کند.
اوایل دیماه، امید قالیباف، سخنگوی وزارت صمت، اعلام کرد تا انتهای خردادماه سال آینده ۲۰۰هزار خودروی وارداتی به بازار خودروی کشور تزریق خواهد شد. اینطور که قالیباف به «دنیای اقتصاد» توضیح داد، قرار بود تنها ۱۰هزار دستگاه از این خودروها در این مدتزمان به صورت فیزیکی وارد کشور شده و مابقی با موعد سهماهه و ششماهه پیشفروش شوند. حتی قرار بر این بود که بعد از اینکه پیشفروش انجام شد، واردکننده قرارداد ساخت و خرید خودرو را با خودروساز خارجی منعقد کند. با این وجود روز گذشته بورس کالا طی نامهای به وزارت صمت اعلام کرد تنها خودروهایی میتوانند از طریق سازوکار بورس کالا عرضه شوند که وارد گمرکات کشور شده و قبض انبار دریافت کرده باشند. بنابراین فروش خودروها منوط به واردات فیزیکی آنها به کشور شده است.
اطلاعات رسیده به «دنیای اقتصاد» حاکی از آن است که بورس کالا تنها به یک قبض نیز برای اطمینان از اینکه خودروها حتما وارد کشور شدهاند اکتفا نکرده و قرار است بورس کالا بازرسهایی برای بررسی خودروهای وارداتی به گمرکات کشور راهی کند. از همان ابتدا نیز عملیاتی شدن طرح پیشفروش خودروهای وارداتی در هالهای از ابهام بود؛ چراکه بورس کالا باید میتوانست به خریداران این ضمانت را بدهد که خودروهای پیشفروششده در بازه زمانی معین قطعا به دست آنها میرسد؛ بااینحال این ضمانت در شرایط فعلی کار سختی به نظر میآید، چراکه فضای اقتصادی و سیاسی کشور در شرایط بیثباتی قرار دارد. برای مثال نرخ ارز به طور روزانه درحال رشد است که قطعا این عامل در واردات خودرو موثر است و در شرایط پیشفروش حتی ممکن است صرفه اقتصادی واردات را برای واردکننده از بین ببرد و حتی باعث ایجاد مشکلاتی شود که خودروهای خارجی در بازه زمانی تعهددادهشده به کشور نرسند که وقوع این سناریو هم چندان بعید نیست.
در چنین شرایطی قابلپیشبینی بود که بورس کالا پیشفروش خودروهایی را که هنوز حتی ساخته نشدهاند قبول نکند. بورس کالا در نامه خود به وزارت صمت نیز به پرریسک بودن طرح این وزارتخانه اشاره کرده است. در بخشی از این نامه آمده است: «درحالحاضر نگرانیهای متعددی در خصوص مسائل حقوقی و ریسکهای عملیاتی همچنان باقی مانده که با توجه به انحراف در طرح اولیه ضروری است مجددا مورد بازنگری قرار گیرد.» بنابراین بورس کالا از وزارت صمت خواسته در شیوه عرضه خودروهای وارداتی بازنگری کند.
اختلاف وزارت صمت و بورس کالا در مورد شیوه عرضه خودرو در صورتی است که طبق اعلام این وزارتخانه، تا پایان امسال باید واردات ۱۰۰هزار خودرو انجام میشد، بااینحال سیدرضا فاطمیامین، وزیر صمت، به تازگی اعلام کرده تاکنون ثبت سفارش برای تنها ۷۰هزار خودرو انجام شده است. در چنین شرایطی و با توجه به اینکه بورس کالا فروش خودرو را منوط به وارد شدن آن کرده است، به نظر نمیرسد وزارت صمت در تحقق هدف اعلامی خود موفق عمل کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودروهای برقی استراتژی کرمان موتور برای خودروهای پاک مقایسه بامو X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودروهای باری فرسوده بر جادههای کشور ترخیص قطعات وارداتی خودروهای ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودروهای برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد
شرایط فروش