کد خبر:
۱۵۲۲۴۱ ۰۹:۳۱
۱۴۰۱/۱۱/۰۲
واردات خودرو روزی کمتر از یک دستگاه
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : با اعلام مدیر بنادر و دریانوردی شهید باهنر و شرق هرمزگان، دیروز دومین محموله خودروهای خارجی وارد کشور شد. آن طور که حمیدرضا محمدحسینی تختی عنوان کرده، ۱۲۰ دستگاه خودروی خارجی وارد بندر شهید باهنر شده و همگی ساخت شرکت هیوندایی کره جنوبی و از نوع سواری سدان و مدل ۲۰۲۳ هستند.
پیش از این، اوایل دیماه امسال نیز نخستین محموله خودروهای وارداتی شامل ۲۲ دستگاه وارد کشور شده بود. حالا با توجه به واردات محموله جدید، تعداد خودروهای خارجی وار شده به کشور در فاصله دو ماه مانده تا پایان سال، به ۱۴۲ دستگاه رسیده است. این در حالی است که وزارت صنعت، معدن و تجارت وعده داده تا پایان امسال ۱۰۰هزار دستگاه خودرو وارد کشور خواهد شد. طبق وعده این وزارتخانه، همچنین ۱۰۰هزار دستگاه خودرو دیگر نیز در بهار سال آینده به کشور وارد میشود تا مجموع خودروهای وارداتی ظرف شش ماه به ۲۰۰هزار دستگاه برسد. با توجه به روند کند ورود خودرو به کشور، این پرسش در ذهن افکار عمومی شکل گرفته که آیا تحقق وعده واردات ۲۰۰هزاردستگاهی شدنی است؟ آیا درحالیکه تا به امروز تنها ۱۴۲ دستگاه خودروی خارجی وارد کشور شده، ورود بالغ بر ۹۹هزار دستگاه دیگر تا پایان سال امکانپذیر خواهد بود؟
واردات خودرو به کشور به مدت چهار سال از اردیبهشت ۹۷ ممنوع بود و اسفند سال گذشته رئیسجمهور دستور آزادسازی آن را صادر کرد. چند ماه بعد نیز شورای هماهنگی اقتصادی سران قوا که در سال ۹۷ واردات خودرو را ممنوع کرده بود، به تمدید ممنوعیت رای نداد تا ورود خودرو به کشور رسما آزاد شود. پس از آن بود که تدوین آییننامه واردات خودرو جدی شد و وزارت صمت سرانجام پس از چند ماه کشوقوس، در هفته نخست شهریور آییننامه مربوطه را اعلام و ابلاغ کرد. با توجه به ابلاغ این آییننامه در تاریخ چهارم شهریور ۱۴۰۱، تا به امروز حدودا ۱۵۰ روز از ابلاغ این آییننامه گذشته و با توجه به آمار ۱۴۲هزاردستگاهی واردات تا به امروز، به طور متوسط روزی کمتر از یک دستگاه، هر هفته کمتر از هفت دستگاه و ماهی کمتر از ۲۹ دستگاه خودروی خارجی وارد کشور شده است. همچنین با در نظر گرفتن بازه زمانی ۵۸روزه تا پایان سال، اگر قرار باشد وعده واردات ۱۰۰هزاردستگاهی وزارت صمت محقق شود، باید به طور میانگین روزی تقریبا هزار و ۷۲۲ دستگاه خودروی خارجی به کشور بیاید. با توجه به این آمار، باید به طور میانگین هفتهای بیش از ۱۲هزار دستگاه و ماهی حدودا ۵۰هزار دستگاه خودرو وارد کشور شود.
همچنین اگر ملاک را وعده ۲۰۰هزاردستگاهی واردات تا پایان خرداد سال آینده در نظر بگیریم، وزارت صمت فرصتی ۱۵۱روزه برای تحقق آن در اختیار دارد. بنابراین در این بازه زمانی باید به طور متوسط روزی حدودا هزار و ۳۲۴ دستگاه، هفتهای تقریبا ۹هزار و ۲۵۳ دستگاه و ماهی کمتر از ۴۰هزار دستگاه خودرو به کشور بیاید. این در حالی است که با توجه به روند بسیار کند فعلی و وجود چالشهای مختلف، بهخصوص تامین ارز، تحقق این وعده با اماواگرهای زیادی مواجه است.
پیش از این، اوایل دیماه امسال نیز نخستین محموله خودروهای وارداتی شامل ۲۲ دستگاه وارد کشور شده بود. حالا با توجه به واردات محموله جدید، تعداد خودروهای خارجی وار شده به کشور در فاصله دو ماه مانده تا پایان سال، به ۱۴۲ دستگاه رسیده است. این در حالی است که وزارت صنعت، معدن و تجارت وعده داده تا پایان امسال ۱۰۰هزار دستگاه خودرو وارد کشور خواهد شد. طبق وعده این وزارتخانه، همچنین ۱۰۰هزار دستگاه خودرو دیگر نیز در بهار سال آینده به کشور وارد میشود تا مجموع خودروهای وارداتی ظرف شش ماه به ۲۰۰هزار دستگاه برسد. با توجه به روند کند ورود خودرو به کشور، این پرسش در ذهن افکار عمومی شکل گرفته که آیا تحقق وعده واردات ۲۰۰هزاردستگاهی شدنی است؟ آیا درحالیکه تا به امروز تنها ۱۴۲ دستگاه خودروی خارجی وارد کشور شده، ورود بالغ بر ۹۹هزار دستگاه دیگر تا پایان سال امکانپذیر خواهد بود؟
واردات خودرو به کشور به مدت چهار سال از اردیبهشت ۹۷ ممنوع بود و اسفند سال گذشته رئیسجمهور دستور آزادسازی آن را صادر کرد. چند ماه بعد نیز شورای هماهنگی اقتصادی سران قوا که در سال ۹۷ واردات خودرو را ممنوع کرده بود، به تمدید ممنوعیت رای نداد تا ورود خودرو به کشور رسما آزاد شود. پس از آن بود که تدوین آییننامه واردات خودرو جدی شد و وزارت صمت سرانجام پس از چند ماه کشوقوس، در هفته نخست شهریور آییننامه مربوطه را اعلام و ابلاغ کرد. با توجه به ابلاغ این آییننامه در تاریخ چهارم شهریور ۱۴۰۱، تا به امروز حدودا ۱۵۰ روز از ابلاغ این آییننامه گذشته و با توجه به آمار ۱۴۲هزاردستگاهی واردات تا به امروز، به طور متوسط روزی کمتر از یک دستگاه، هر هفته کمتر از هفت دستگاه و ماهی کمتر از ۲۹ دستگاه خودروی خارجی وارد کشور شده است. همچنین با در نظر گرفتن بازه زمانی ۵۸روزه تا پایان سال، اگر قرار باشد وعده واردات ۱۰۰هزاردستگاهی وزارت صمت محقق شود، باید به طور میانگین روزی تقریبا هزار و ۷۲۲ دستگاه خودروی خارجی به کشور بیاید. با توجه به این آمار، باید به طور میانگین هفتهای بیش از ۱۲هزار دستگاه و ماهی حدودا ۵۰هزار دستگاه خودرو وارد کشور شود.
همچنین اگر ملاک را وعده ۲۰۰هزاردستگاهی واردات تا پایان خرداد سال آینده در نظر بگیریم، وزارت صمت فرصتی ۱۵۱روزه برای تحقق آن در اختیار دارد. بنابراین در این بازه زمانی باید به طور متوسط روزی حدودا هزار و ۳۲۴ دستگاه، هفتهای تقریبا ۹هزار و ۲۵۳ دستگاه و ماهی کمتر از ۴۰هزار دستگاه خودرو به کشور بیاید. این در حالی است که با توجه به روند بسیار کند فعلی و وجود چالشهای مختلف، بهخصوص تامین ارز، تحقق این وعده با اماواگرهای زیادی مواجه است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سال رونق مونتاژ خودرو؟ ابربحران اتوبوس های فرسوده جگوار لوکستر میشود تعرفه واردات خودروهای لوکس کاهش یافت اوپل موکا و کورسا در سامانه وارداتی ها عرضه شد مدیران خودرو رتبه یک ارزیابی فروش ISQI را به دست آورد واگذاری مدیریت ایران خودرو و سایپا به بخش خصوصی پرونده خودروهای برقی – هیبریدی بسته شد؟ صف مشتریان مدیریت سایپا خروج شکننده خودرو از رکود جدول/ قیمت خودروهای وارداتی در بازار 20 اسفند 1403 شرایط فروش هیوندای کونا مدل 2025 در سامانه اعلام شد شرایط فروش میتسوبیشی اوتلندر توسط آرین موتور اعلام شد 30 مدل خودرو در سامانه خودروهای وارداتی اضافه شد نیسان آلتیما توسط نامی خودرو وارد ایران شد +کاتالوگ شرایط فروش کراس اوور پرطرفدار فولکس واگن اعلام شد واردات اتوبوس و تریلی نو و کارکرده آزاد شد تسلا از چشم انگلیسیها افتاد خودروی 1404 از چهار زاویه خودرو یا خطای انسانی؛ کدام حادثهخیزتر است؟ بازگشت فولکس واگن به کنترل فیزیکی خودروی برقی هوشمند ۲۰ هزار دلاری تویوتا تغییرات مدیریتی گریبانگیر نیسان شرایط فروش 3 محصول کرمان موتور اعلام شد +جدول امید مشتریان خودرو ناامید می شود؟ اولین محموله خودروهای ب ام و و مینی پرشیا خودرو وارد ایران شد شرایط پیش فروش لاماری ایما هیبرید اعلام شد +جدول آخرین عرضه خودروهای وارداتی در سال 1403 آغاز شد +جدول واکنش ایران خودرو به سانحه واژگونی ری را در استان کرمان کراس اوور پلاگین هیبرید پارس خودرو در سامانه وارداتی عرضه شد نشست آموزشی ایمنی خودروهای برقی: همکاری ماموت خودرو و سازمان آتش نشانی تهران پشت پرده افزایش 25 برابری تعرفه خودروهای برقی اختلال در سامانه فروش خودروهای وارداتی نمایش محصولات شکموتو به تولیدکنندگان شن و ماسه استان تهران فعالیت واحد تیونینگ شتابران خودرو به طور رسمی آغاز شد بازدید از خودروهای وارداتی حراج خردهفروشی اموال تملیکی آغاز شد رووی erx5، انتخابی هوشمندانه از پارس خودرو خصوصی سازی سایپا در ایستگاه «صمت» فضای مه آلود واردات خودرو عرضه خودروی برقی 20 هزار یورویی فولکس در 2027 ساخت ابرکارخانه جدید تسلا در تگزاس همراه با قهرمانان در سومین مسابقات اسنوبرد جام MVM نخستین نمایشگاه خودرو، قطعات، موتورسیکلت و آفرود در قم جشن باشکوه سالانه مدیران خودرو برگزار شد! تعرفه های ترامپ به کدام خودروسازان بیشتر ضربه می زند؟ متهمان تصادفات مرگبار نوروزی شرایط ویژه فروش ون باری اینرودز اعلام شد +جدول شرایط فروش نقدی هاوال H6 هیبرید اعلام شد پیش ثبتنام فروش ریسپکت و دیگنیتی پرایم آغاز شد +جدول نمایش مترسک به روی صحنه رفت
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خودروی برقی هوشمند ۲۰ هزار دلاری تویوتا بازگشت فولکس واگن به کنترل فیزیکی خودروی 1404 از چهار زاویه خودرو یا خطای انسانی؛ کدام حادثهخیزتر است؟ واردات اتوبوس و تریلی نو و کارکرده آزاد شد تسلا از چشم انگلیسیها افتاد نیسان آلتیما توسط نامی خودرو وارد ایران شد +کاتالوگ خروج شکننده خودرو از رکود صف مشتریان مدیریت سایپا پرونده خودروهای برقی – هیبریدی بسته شد؟ واگذاری مدیریت ایران خودرو و سایپا به بخش خصوصی مدیران خودرو رتبه یک ارزیابی فروش ISQI را به دست آورد 30 مدل خودرو در سامانه خودروهای وارداتی اضافه شد شرایط فروش کراس اوور پرطرفدار فولکس واگن اعلام شد شرایط فروش هیوندای کونا مدل 2025 در سامانه اعلام شد شرایط فروش میتسوبیشی اوتلندر توسط آرین موتور اعلام شد جدول/ قیمت خودروهای وارداتی در بازار 20 اسفند 1403 تعرفه واردات خودروهای لوکس کاهش یافت اوپل موکا و کورسا در سامانه وارداتی ها عرضه شد جگوار لوکستر میشود ابربحران اتوبوس های فرسوده سال رونق مونتاژ خودرو؟