کد خبر:
۱۵۲۲۴۱ ۰۹:۳۱
۱۴۰۱/۱۱/۰۲
واردات خودرو روزی کمتر از یک دستگاه
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : با اعلام مدیر بنادر و دریانوردی شهید باهنر و شرق هرمزگان، دیروز دومین محموله خودروهای خارجی وارد کشور شد. آن طور که حمیدرضا محمدحسینی تختی عنوان کرده، ۱۲۰ دستگاه خودروی خارجی وارد بندر شهید باهنر شده و همگی ساخت شرکت هیوندایی کره جنوبی و از نوع سواری سدان و مدل ۲۰۲۳ هستند.
پیش از این، اوایل دیماه امسال نیز نخستین محموله خودروهای وارداتی شامل ۲۲ دستگاه وارد کشور شده بود. حالا با توجه به واردات محموله جدید، تعداد خودروهای خارجی وار شده به کشور در فاصله دو ماه مانده تا پایان سال، به ۱۴۲ دستگاه رسیده است. این در حالی است که وزارت صنعت، معدن و تجارت وعده داده تا پایان امسال ۱۰۰هزار دستگاه خودرو وارد کشور خواهد شد. طبق وعده این وزارتخانه، همچنین ۱۰۰هزار دستگاه خودرو دیگر نیز در بهار سال آینده به کشور وارد میشود تا مجموع خودروهای وارداتی ظرف شش ماه به ۲۰۰هزار دستگاه برسد. با توجه به روند کند ورود خودرو به کشور، این پرسش در ذهن افکار عمومی شکل گرفته که آیا تحقق وعده واردات ۲۰۰هزاردستگاهی شدنی است؟ آیا درحالیکه تا به امروز تنها ۱۴۲ دستگاه خودروی خارجی وارد کشور شده، ورود بالغ بر ۹۹هزار دستگاه دیگر تا پایان سال امکانپذیر خواهد بود؟
واردات خودرو به کشور به مدت چهار سال از اردیبهشت ۹۷ ممنوع بود و اسفند سال گذشته رئیسجمهور دستور آزادسازی آن را صادر کرد. چند ماه بعد نیز شورای هماهنگی اقتصادی سران قوا که در سال ۹۷ واردات خودرو را ممنوع کرده بود، به تمدید ممنوعیت رای نداد تا ورود خودرو به کشور رسما آزاد شود. پس از آن بود که تدوین آییننامه واردات خودرو جدی شد و وزارت صمت سرانجام پس از چند ماه کشوقوس، در هفته نخست شهریور آییننامه مربوطه را اعلام و ابلاغ کرد. با توجه به ابلاغ این آییننامه در تاریخ چهارم شهریور ۱۴۰۱، تا به امروز حدودا ۱۵۰ روز از ابلاغ این آییننامه گذشته و با توجه به آمار ۱۴۲هزاردستگاهی واردات تا به امروز، به طور متوسط روزی کمتر از یک دستگاه، هر هفته کمتر از هفت دستگاه و ماهی کمتر از ۲۹ دستگاه خودروی خارجی وارد کشور شده است. همچنین با در نظر گرفتن بازه زمانی ۵۸روزه تا پایان سال، اگر قرار باشد وعده واردات ۱۰۰هزاردستگاهی وزارت صمت محقق شود، باید به طور میانگین روزی تقریبا هزار و ۷۲۲ دستگاه خودروی خارجی به کشور بیاید. با توجه به این آمار، باید به طور میانگین هفتهای بیش از ۱۲هزار دستگاه و ماهی حدودا ۵۰هزار دستگاه خودرو وارد کشور شود.
همچنین اگر ملاک را وعده ۲۰۰هزاردستگاهی واردات تا پایان خرداد سال آینده در نظر بگیریم، وزارت صمت فرصتی ۱۵۱روزه برای تحقق آن در اختیار دارد. بنابراین در این بازه زمانی باید به طور متوسط روزی حدودا هزار و ۳۲۴ دستگاه، هفتهای تقریبا ۹هزار و ۲۵۳ دستگاه و ماهی کمتر از ۴۰هزار دستگاه خودرو به کشور بیاید. این در حالی است که با توجه به روند بسیار کند فعلی و وجود چالشهای مختلف، بهخصوص تامین ارز، تحقق این وعده با اماواگرهای زیادی مواجه است.
پیش از این، اوایل دیماه امسال نیز نخستین محموله خودروهای وارداتی شامل ۲۲ دستگاه وارد کشور شده بود. حالا با توجه به واردات محموله جدید، تعداد خودروهای خارجی وار شده به کشور در فاصله دو ماه مانده تا پایان سال، به ۱۴۲ دستگاه رسیده است. این در حالی است که وزارت صنعت، معدن و تجارت وعده داده تا پایان امسال ۱۰۰هزار دستگاه خودرو وارد کشور خواهد شد. طبق وعده این وزارتخانه، همچنین ۱۰۰هزار دستگاه خودرو دیگر نیز در بهار سال آینده به کشور وارد میشود تا مجموع خودروهای وارداتی ظرف شش ماه به ۲۰۰هزار دستگاه برسد. با توجه به روند کند ورود خودرو به کشور، این پرسش در ذهن افکار عمومی شکل گرفته که آیا تحقق وعده واردات ۲۰۰هزاردستگاهی شدنی است؟ آیا درحالیکه تا به امروز تنها ۱۴۲ دستگاه خودروی خارجی وارد کشور شده، ورود بالغ بر ۹۹هزار دستگاه دیگر تا پایان سال امکانپذیر خواهد بود؟
واردات خودرو به کشور به مدت چهار سال از اردیبهشت ۹۷ ممنوع بود و اسفند سال گذشته رئیسجمهور دستور آزادسازی آن را صادر کرد. چند ماه بعد نیز شورای هماهنگی اقتصادی سران قوا که در سال ۹۷ واردات خودرو را ممنوع کرده بود، به تمدید ممنوعیت رای نداد تا ورود خودرو به کشور رسما آزاد شود. پس از آن بود که تدوین آییننامه واردات خودرو جدی شد و وزارت صمت سرانجام پس از چند ماه کشوقوس، در هفته نخست شهریور آییننامه مربوطه را اعلام و ابلاغ کرد. با توجه به ابلاغ این آییننامه در تاریخ چهارم شهریور ۱۴۰۱، تا به امروز حدودا ۱۵۰ روز از ابلاغ این آییننامه گذشته و با توجه به آمار ۱۴۲هزاردستگاهی واردات تا به امروز، به طور متوسط روزی کمتر از یک دستگاه، هر هفته کمتر از هفت دستگاه و ماهی کمتر از ۲۹ دستگاه خودروی خارجی وارد کشور شده است. همچنین با در نظر گرفتن بازه زمانی ۵۸روزه تا پایان سال، اگر قرار باشد وعده واردات ۱۰۰هزاردستگاهی وزارت صمت محقق شود، باید به طور میانگین روزی تقریبا هزار و ۷۲۲ دستگاه خودروی خارجی به کشور بیاید. با توجه به این آمار، باید به طور میانگین هفتهای بیش از ۱۲هزار دستگاه و ماهی حدودا ۵۰هزار دستگاه خودرو وارد کشور شود.
همچنین اگر ملاک را وعده ۲۰۰هزاردستگاهی واردات تا پایان خرداد سال آینده در نظر بگیریم، وزارت صمت فرصتی ۱۵۱روزه برای تحقق آن در اختیار دارد. بنابراین در این بازه زمانی باید به طور متوسط روزی حدودا هزار و ۳۲۴ دستگاه، هفتهای تقریبا ۹هزار و ۲۵۳ دستگاه و ماهی کمتر از ۴۰هزار دستگاه خودرو به کشور بیاید. این در حالی است که با توجه به روند بسیار کند فعلی و وجود چالشهای مختلف، بهخصوص تامین ارز، تحقق این وعده با اماواگرهای زیادی مواجه است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تجربهای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آیای اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه رنو کولیوس ۲۰۲۵ توسط ماموت خودرو عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت خودروسازی در دو قاب «برجامی» تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده چالش تامین لوازم یدکی واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهرهای جدید به بازار میآید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری بازار خودروهای وارداتی همچنان در رکود افت سهام پورشه، بنز و بام و به خاطر تعرفههای ترامپ تعرفههای ترامپ این بار خودروهای برقی را هدف گرفت مزدا دلیل حذف دکمههای فیزیکی از کابین CX-۵ را اعلام کرد پارسنوآ بهزودی وارد بازار میشود افزایش تمدید مرخصی خودروهای پلاک موقت منطقه آزاد اروند برگزاری مجمع عمومی جامعه ممیزی و بازرسی ایران فروش لیزینگی رنو آرکانا توسط سروش موتور آغاز شد +جدول شرایط فروش نقد و اقساط KMC X۵ اعلام شد +جدول
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا چالش تامین لوازم یدکی حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان خودروسازی در دو قاب «برجامی» رنو کولیوس ۲۰۲۵ توسط ماموت خودرو عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت تجربهای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آیای فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه