کد خبر:
۱۵۲۰۲۰ ۱۵:۳۵
۱۴۰۱/۱۰/۱۶
سایپا نیاز جامعه را ارزیابی و تولیدات خود را به سمت آن جهت داده است
استاندار آذربایجان شرقی با حضور در سالن گروه خودروسازی سایپا در نمایشگاه بین المللی خودرو تبریز از توانمندی ها و محصولات گروه بازدید کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، زین العابدین رضوی خرم در بازدید از توانمندی ها و محصولات گروه خودروسازی سایپا حضور این گروه خودروساز را مناسب دانست و گفت: تنوع تولید قطعات، موتور و محصولات گروه سایپا قابل تقدیر است و گروه سایپا آنچه مورد نیاز مردم در ناوگان شهری است را در حال تولید دارد.
او افزود: سایپا نیاز جامعه را خوب ارزیابی کرده و تولیدات خود را به سمت آن جهت داده و با تولید خودروهای تجاری سبک، سنگین و مسافری و افزایش کیفیت علاوه بر ایجاد اشتغال توانسته نسبت به گذشته تغییرات خوبی را در این حوزه ایجاد کند.
استاندار استان آذربایجان شرقی گفت: سایپا وضعیت بازار را به خوبی شناخته و در بازار رقابت توانسته از دیگر خودروسازان سبقت بگیرد. او با بیان اینکه استان آذربایجان شرقی قطب قطعه سازی کشور است، خاطر نشان کرد: در حال ساخت شهرکی در حوزه قطعه سازی در این استان هستیم و گروه خودروسازی سایپا می تواند جهت حضور فعال تر در حوزه قطعه سازی در این استان پیش قدم شود و در این شهرک با قطعه سازان خود حضور مناسبی داشته باشد که در گفتگو با مدیرعامل گروه سایپا این آمادگی در این گروه خودروساز وجود دارد.
رضوی خرم تصریح کرد: سایپا با حضور و همراهی با قطعه سازان این استان می تواند در تامین قطعات خودرو در داخل و خارج کشور موثرتر عمل کند.
او با بیان اینکه گروه خودروسازی سایپا با همکاری شرکت های دانش بنیان جهت تطبیق بیشتر محصولات با فناوری های نوین می تواند شرایط مناسب تری را در تولید دنبال کند گفت: در استان آذربایجان شرقی دانشگاه های فنی خوبی وجود دارد و سایپا در تعامل بیشتر با دانشجویان دانشگاه های صنعتی و قطعه سازان این استان می تواند هم افزایی بیشتری در قطعه سازی داشته باشد.
او افزود: سایپا نیاز جامعه را خوب ارزیابی کرده و تولیدات خود را به سمت آن جهت داده و با تولید خودروهای تجاری سبک، سنگین و مسافری و افزایش کیفیت علاوه بر ایجاد اشتغال توانسته نسبت به گذشته تغییرات خوبی را در این حوزه ایجاد کند.
استاندار استان آذربایجان شرقی گفت: سایپا وضعیت بازار را به خوبی شناخته و در بازار رقابت توانسته از دیگر خودروسازان سبقت بگیرد. او با بیان اینکه استان آذربایجان شرقی قطب قطعه سازی کشور است، خاطر نشان کرد: در حال ساخت شهرکی در حوزه قطعه سازی در این استان هستیم و گروه خودروسازی سایپا می تواند جهت حضور فعال تر در حوزه قطعه سازی در این استان پیش قدم شود و در این شهرک با قطعه سازان خود حضور مناسبی داشته باشد که در گفتگو با مدیرعامل گروه سایپا این آمادگی در این گروه خودروساز وجود دارد.
رضوی خرم تصریح کرد: سایپا با حضور و همراهی با قطعه سازان این استان می تواند در تامین قطعات خودرو در داخل و خارج کشور موثرتر عمل کند.
او با بیان اینکه گروه خودروسازی سایپا با همکاری شرکت های دانش بنیان جهت تطبیق بیشتر محصولات با فناوری های نوین می تواند شرایط مناسب تری را در تولید دنبال کند گفت: در استان آذربایجان شرقی دانشگاه های فنی خوبی وجود دارد و سایپا در تعامل بیشتر با دانشجویان دانشگاه های صنعتی و قطعه سازان این استان می تواند هم افزایی بیشتری در قطعه سازی داشته باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت میرسد؟ دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانتهای فرسوده توسعه فناوریهای بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهرهوری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرتبک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تورم در خط تولید خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران توسعه فناوریهای بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهرهوری خودرو چالش طرح نوسازی وانتهای فرسوده استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت میرسد؟ لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد