کد خبر:
۱۵۱۹۰۷ ۰۹:۰۲
۱۴۰۱/۱۰/۰۷
برتونه بازمیگردد
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : برتونه، خودروساز ایتالیایی، با انتشار عکسهایی از تولید یک سوپرکار به مناسبت صد و دهمین سال تاسیس این شرکت خبر داد. برتونه قصد دارد با این خودرو که نامش GB۱۱۰ است، پس از یک دوره ورشکستگی دوباره فعالیتش را از سر بگیرد.
به گزارش BBC، برتونه یکی از قدیمیترین نامها در صنعت خودرو است. این شرکت در سال ۱۹۱۲ در شمال ایتالیا توسط جیوانی برتونه تاسیس شد. کارخانه ابتدا برای مشتریانش خودروهای سفارشی و مسابقهای میساخت، اما پس از جنگ جهانی دوم تمرکزش بیشتر بر طراحی خودرو برای خودروسازان دیگر بود. برتونه برای بسیاری شرکتها از جمله فراری، فیات، مرسدس-بنز، سیتروئن و آستون مارتین خودرو طراحی کرده است. لامبورگینی کانتاچ از مهمترین خودروهایی است که توسط این استودیو طراحی شده است. از خودروهایی که در بازار ایران فروخته شده، سیتروئن زانتیا و دوو اسپرو توسط برتونه طراحی شده است. برتونه در سال ۲۰۱۴ ورشکست شد تا دو سال پیش که دو برادر ایتالیایی شرکت را خریدند و این مارک را دوباره به عنوان یک خودروساز احیا کردند. برتونه میگوید در ساخت خودرو از قطعات یک خودروساز آلمانی استفاده کرده، اما نامی از آن نبرده است. به گفته کارخانه، قدرت GB۱۱۰ هزار و صد اسب بخار و حداکثر سرعتش ۳۸۰کیلومتر در ساعت است. شتاب صفر تا صد کیلومتر در ساعت خودرو هم ۲/ ۷۹ثانیه اعلام شده است. برتونه هنوز قیمت خودرو را اعلام نکرده و فقط گفته از آن تنها ۳۳ دستگاه خواهد ساخت.
به گزارش BBC، برتونه یکی از قدیمیترین نامها در صنعت خودرو است. این شرکت در سال ۱۹۱۲ در شمال ایتالیا توسط جیوانی برتونه تاسیس شد. کارخانه ابتدا برای مشتریانش خودروهای سفارشی و مسابقهای میساخت، اما پس از جنگ جهانی دوم تمرکزش بیشتر بر طراحی خودرو برای خودروسازان دیگر بود. برتونه برای بسیاری شرکتها از جمله فراری، فیات، مرسدس-بنز، سیتروئن و آستون مارتین خودرو طراحی کرده است. لامبورگینی کانتاچ از مهمترین خودروهایی است که توسط این استودیو طراحی شده است. از خودروهایی که در بازار ایران فروخته شده، سیتروئن زانتیا و دوو اسپرو توسط برتونه طراحی شده است. برتونه در سال ۲۰۱۴ ورشکست شد تا دو سال پیش که دو برادر ایتالیایی شرکت را خریدند و این مارک را دوباره به عنوان یک خودروساز احیا کردند. برتونه میگوید در ساخت خودرو از قطعات یک خودروساز آلمانی استفاده کرده، اما نامی از آن نبرده است. به گفته کارخانه، قدرت GB۱۱۰ هزار و صد اسب بخار و حداکثر سرعتش ۳۸۰کیلومتر در ساعت است. شتاب صفر تا صد کیلومتر در ساعت خودرو هم ۲/ ۷۹ثانیه اعلام شده است. برتونه هنوز قیمت خودرو را اعلام نکرده و فقط گفته از آن تنها ۳۳ دستگاه خواهد ساخت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش صادرات خودروهای چینی نابرابری در مالکیت خودرو واردات 25 میلیون دلاری خودرو در برابر مجوز 300 میلیون دلاری تغییر سبد تولید کرمان موتور؛ از Eagle تا Shadow چرا غولهای خودروسازی جهان چشم به چین دوختهاند؟ افزایش ۸۰ درصدی قیمت لوازم یدکی خودرو استراتژیهای بیحاصل خودرو کوچ مصرف کنندگان به بازار لوازم یدکی دست دوم ورود محموله قطعات نیسان ترا به کارخانه مانیان خودرو جزئیات وام ۴۰۰ میلیونی اسقاط خودرو خودروسازان آلمانی در خطر عقب ماندگی جهش بیسابقه فروش خودروهای برقی چینی در اروپا برنامه هند برای اشغال 40 میلیون نفر در صنعت خودروهای برقی تاکسیهای خودران تسلا با اینترنت ماهوارهای +عکس چرخش انتظارات در بازار خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کوچ مصرف کنندگان به بازار لوازم یدکی دست دوم استراتژیهای بیحاصل خودرو افزایش ۸۰ درصدی قیمت لوازم یدکی خودرو چرا غولهای خودروسازی جهان چشم به چین دوختهاند؟ تغییر سبد تولید کرمان موتور؛ از Eagle تا Shadow نابرابری در مالکیت خودرو جهش صادرات خودروهای چینی واردات 25 میلیون دلاری خودرو در برابر مجوز 300 میلیون دلاری