کد خبر:
۱۵۱۹۰۶ ۰۹:۰۰
۱۴۰۱/۱۰/۰۷
هدیه صدسالگی همکاری زاکاتو و آلفارومئو
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : زاگاتو، خودروساز ایتالیایی، به مناسبت صدسالگی همکاریاش با آلفارومئو، خودرویی براساس یکی از مدلهای این کارخانه ساخته است. این خودرو که نامش آلفارومئو جولیا SWB زاگاتو است، به سفارش یک کلکسیونر آلمانی طراحی شده و تنها یک دستگاه از آن ساخته شده است.
به گزارش BBC، کارخانه زاگاتو در سال ۱۹۱۹ توسط یک مهندس ایتالیایی به نام اوگو زاگاتو در شهر میلان تاسیس شد. این کارخانه در دهه بیست میلادی برای آلفارومئو خودروهای مسابقهای میساخت. فعالیت شرکت در دهههای پنجاه و شصت میلادی به اوج رسید و زاگاتو برای شرکتهای معروفی مانند فراری، پورشه، آستون مارتین، جگوار و رنو خودروهای اسپرت طراحی کرد تا بتوانند در مسابقات شرکت کنند. از دهه هشتاد به بعد زاگاتو به ساخت خودروهای سفارشی مشغول است. زاگاتوی جدید بر اساس مدل چهاردر آلفارومئو جولیا ساخته شده است. زاگاتو شاسی خودرو را کوتاهتر کرده و بدنهای برایش طراحی کرده که از مدلهای پیشین زاگاتو الهام گرفته است. خودرو از قویترین موتور آلفارومئو جولیا نیرو میگیرد که شش سیلندر است و ۵۴۰ اسب بخار قدرت دارد. زاگاتو قیمت خودرو و نام مالک آن را اعلام نکرده و تنها میگوید او مدلهای زیادی از زاگاتو در کلکسیون خود دارد.
به گزارش BBC، کارخانه زاگاتو در سال ۱۹۱۹ توسط یک مهندس ایتالیایی به نام اوگو زاگاتو در شهر میلان تاسیس شد. این کارخانه در دهه بیست میلادی برای آلفارومئو خودروهای مسابقهای میساخت. فعالیت شرکت در دهههای پنجاه و شصت میلادی به اوج رسید و زاگاتو برای شرکتهای معروفی مانند فراری، پورشه، آستون مارتین، جگوار و رنو خودروهای اسپرت طراحی کرد تا بتوانند در مسابقات شرکت کنند. از دهه هشتاد به بعد زاگاتو به ساخت خودروهای سفارشی مشغول است. زاگاتوی جدید بر اساس مدل چهاردر آلفارومئو جولیا ساخته شده است. زاگاتو شاسی خودرو را کوتاهتر کرده و بدنهای برایش طراحی کرده که از مدلهای پیشین زاگاتو الهام گرفته است. خودرو از قویترین موتور آلفارومئو جولیا نیرو میگیرد که شش سیلندر است و ۵۴۰ اسب بخار قدرت دارد. زاگاتو قیمت خودرو و نام مالک آن را اعلام نکرده و تنها میگوید او مدلهای زیادی از زاگاتو در کلکسیون خود دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودروهای باری فرسوده بر جادههای کشور ترخیص قطعات وارداتی خودروهای ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودروهای برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل
شرایط فروش