کد خبر:
۱۵۱۷۲۴ ۰۸:۴۲
۱۴۰۱/۰۹/۲۱
سرمایهگذاری هنگفت فولکس در خودروهای برقی
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیایاقتصاد : فولکسواگن در حال کار روی نسخه بهروزرسانیشده ID.۳ (خودروی برقی فولکس) است. این شرکت آن را ID.۳ جدید مینامد، اما در واقع یک فیسلیفت برای این خودروی الکتریکی با بهبودهای سختافزاری و نرمافزاری جامع است. بهمنظور تضمین تولید ID.۳ بهروزشده، فولکسواگن بهتازگی سرمایهگذاری عظیمی را در کارخانه اصلی خود در ولفسبورگ اعلام کرده است.
تا آغاز سال ۲۰۲۵، این خودروساز آلمانی حدود ۴۶۰میلیون یورو در کارخانه ولفسبورگ سرمایهگذاری خواهد کرد؛ رقمی که در حال حاضر با نرخ ارز امروزی حدود ۴۸۵دلار است. تولید فیسلیفت ID.۳ از سال ۲۰۲۳ در ولفسبورگ آغاز خواهد شد. انتظار میرود تولید با سرعت کامل در سال آینده آغاز و برنامهریزی برای تکمیل تا اواسط دهه آینده انجام شود. فولکسواگن در بیانیه مطبوعاتی رسمی خود برای رسانهها به شاسیبلند الکتریکی جدید نیز اشاره کرده است. این خودرو قرار است در کارخانه ولفسبورگ این شرکت تولید شود و براساس نسخه بهروزشده پلتفرم MEB به نام MEB+ ساخته شود. فولکسواگن قول داده است که پلتفرم MEB+، سرعت شارژ سریعتر و برد طولانیتری را با یکبار شارژ ارائه دهد. شرکت آلمانی فولکسواگن و شرکای آن چند ماه پیش اعلام کردند ۱۰میلیارد یورو برای ساخت خودروهای برقی و باتری در اسپانیا سرمایهگذاری خواهند کرد که ۳میلیارد یورو بیشتر از چیزی است که قبلا تعهد کرده بودند.
به گزارش رویترز، این شرکت همچنین قرارداد مشارکتی با بزرگترین شرکت برق اسپانیا یعنی ایبردرولا امضا کرده تا یک پارک خورشیدی برای تامین بخشی از انرژی کارخانه تولید باتری در ساگونتو در نزدیکی والنسیا تاسیس شود. ایگناسیو سانچز گالان، مدیر اجرایی این شرکت بدون اشاره به جزئیات بیشتر به خبرنگاران گفته بود، ایبردرولا ۵۰۰میلیون یورو در طرح برقرسانی سرمایهگذاری خواهد کرد. فولکسواگن در ماه مارس اعلام کرد ۷میلیارد یورو برای ساخت کارخانه باتری و تولید خودروهای الکتریکی در دو کارخانه خودروسازی خود در اسپانیا سرمایهگذاری میکند، اما مدیرعامل آن هربرت دیس بعدا تاکید کرد که این رقم با مشارکت شرکای جدید به ۱۰میلیارد یورو افزایش یافته است.
تا آغاز سال ۲۰۲۵، این خودروساز آلمانی حدود ۴۶۰میلیون یورو در کارخانه ولفسبورگ سرمایهگذاری خواهد کرد؛ رقمی که در حال حاضر با نرخ ارز امروزی حدود ۴۸۵دلار است. تولید فیسلیفت ID.۳ از سال ۲۰۲۳ در ولفسبورگ آغاز خواهد شد. انتظار میرود تولید با سرعت کامل در سال آینده آغاز و برنامهریزی برای تکمیل تا اواسط دهه آینده انجام شود. فولکسواگن در بیانیه مطبوعاتی رسمی خود برای رسانهها به شاسیبلند الکتریکی جدید نیز اشاره کرده است. این خودرو قرار است در کارخانه ولفسبورگ این شرکت تولید شود و براساس نسخه بهروزشده پلتفرم MEB به نام MEB+ ساخته شود. فولکسواگن قول داده است که پلتفرم MEB+، سرعت شارژ سریعتر و برد طولانیتری را با یکبار شارژ ارائه دهد. شرکت آلمانی فولکسواگن و شرکای آن چند ماه پیش اعلام کردند ۱۰میلیارد یورو برای ساخت خودروهای برقی و باتری در اسپانیا سرمایهگذاری خواهند کرد که ۳میلیارد یورو بیشتر از چیزی است که قبلا تعهد کرده بودند.
به گزارش رویترز، این شرکت همچنین قرارداد مشارکتی با بزرگترین شرکت برق اسپانیا یعنی ایبردرولا امضا کرده تا یک پارک خورشیدی برای تامین بخشی از انرژی کارخانه تولید باتری در ساگونتو در نزدیکی والنسیا تاسیس شود. ایگناسیو سانچز گالان، مدیر اجرایی این شرکت بدون اشاره به جزئیات بیشتر به خبرنگاران گفته بود، ایبردرولا ۵۰۰میلیون یورو در طرح برقرسانی سرمایهگذاری خواهد کرد. فولکسواگن در ماه مارس اعلام کرد ۷میلیارد یورو برای ساخت کارخانه باتری و تولید خودروهای الکتریکی در دو کارخانه خودروسازی خود در اسپانیا سرمایهگذاری میکند، اما مدیرعامل آن هربرت دیس بعدا تاکید کرد که این رقم با مشارکت شرکای جدید به ۱۰میلیارد یورو افزایش یافته است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تولید انواع خودرو ۱۵ درصد رشد کرد! اعلام برنامه ترکیه برای ثبت رکورد جدید در صادرات خودرو محدودیت واردات خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی سی رفع شد علاقه داچیا به خودروی ارزان الکتریکی تولید لندکروزر کوچک در تایلند کاهش ۱۷ درصدی استقبال از طرح فروش خودروساز افزایش قیمت، سوخت تولید نشد صنعت خودرو در مسیر نوآوری؛ KITONEXT ۱۴۰۴ در راه است سیاست جدید تخصیص ارز به خودروییها اعلام شد چه خدماتی در اپلیکیشن مدیران خودرو ارائه میشود؟ با سیستم پاک سازی و تصفیه هوای XTRIM SX آشنا شوید رضایت چشمگیر مالکان از «اف ایکس برقی» رکود معاملاتی در بازار خودرو مسیر خاکستری ارز خودرو جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
صنعت خودرو در مسیر نوآوری؛ KITONEXT ۱۴۰۴ در راه است افزایش قیمت، سوخت تولید نشد کاهش ۱۷ درصدی استقبال از طرح فروش خودروساز تولید لندکروزر کوچک در تایلند علاقه داچیا به خودروی ارزان الکتریکی محدودیت واردات خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی سی رفع شد اعلام برنامه ترکیه برای ثبت رکورد جدید در صادرات خودرو تولید انواع خودرو ۱۵ درصد رشد کرد!