آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۱۶۵۸
۰۹:۲۳
۱۴۰۱/۰۹/۱۶

 اما و اگر‌های افزایش تولید خودرو در کشور

­عضو انجمن قطعه سازان گفت: برای تولید یک میلیون و ۶۰۰ هزار خودرو در سال باید مشکلات صنعت خودرو از جمله کمبود نقدینگی خودروسازان رفع شود.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز به نقل از صداوسیما، امیرحسین مقتدری گفت: زیان انباشته 120 هزار میلیاردی خودروسازان در کنار بدهی خودروسازان به قطعه سازان و بدهی‌های بانکی باعث شده تا زنجیره صنعت خودرو با مشکلاتی دست و پنجه نرم کند؛ علاوه بر این کمبود نقدینگی هم به این مشکلات اضافه شده است.

وی با بیان اینکه کمبود نقدینگی در شرکت‌های خودروساز به زنجیره تامین آسیب جدی وارد کرده است، گفت: 1200 قطعه ساز تا قبل از سال 97 فعالیت می‌کردند که به دلیل بدهی‌های بانکی و ورشکستی به کمتر از 600 قطعه ساز رسید؛ اکنون نیز به دلیل مشکلات مالی و معوق شدن بدهی ها، تعداد زیادی شرکت دیرکرد پرداخت اقساط تسهیلات به بانک‌ها داشته اند و اعتبار لازم را نزد بانک‌ها ندارند.

عضو انجمن قطعه سازان گفت: در کشور ظرفیت تولید یک میلیون و 600 هزار خودرو در سال وجود دارد و حتی در سال 96 نیز موفق به تولید این تعداد خودرو شدیم، اما اکنون به دلیل نبود منابع مالی، تیراژ تولید قطعات کاهش پیدا کرده است؛ اگر زیرساخت لازم برای افزایش تولید خودرو فراهم شود حتما قطعه سازان و خودروسازان می‌توانند نیاز صد در صدی بازار به خودرو را تامین کنند.

وی با بیان اینکه یکی از چالش‌های جهانی زنجیره تامین و خودروسازان بین المللی کمبود چیپست و قطعات الکترونیکی است، افزود: از زمانی که بازار هوشمندسازی رونق پیدا کرده است، تقاضا برای چیپست هم افزایش یافت این در حالیست که عرضه ثابت بود.

مقتدری گفت: تامین قطعات خارجی بخشی از مشکلات بازار خودرو است که باید تدبیری برای آن سنجیده شود؛ قیمت گذاری دستوری هم که به یک مشکل برای صنعت خودرو تبدیل شد، در شرایطی که نرخ مواد اولیه چند برابر شد، قیمت گذاری کارگشا نیست و باید فکری به حال آن کرد، اگر قیمت خودرو به اندازه نرخ مواد اولیه افزایش نیابد قطعا روز به روز زیان خودروسازان افزایش می‌یابد و به زودی خودروسازان ورشکست خواهند شد.

عضو انجمن قطعه سازان گفت: باید با برنامه ریزی دقیق و هدفمند، زیان خودروسازان کاهش پیدا کند و خودروسازان بتوانند به موقع هزینه قطعات را پرداخت کنند و در نتیجه زنجیره تامین هم افزایش پیدا خواهد کرد.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
شرایط پیش فروش 5 محصول کرمان موتور اعلام شد +جدول واردات لوکس‌ها آزاد شد؟ بازار خودرو در حالت انتظار فروش جهانی تویوتا رکوردشکنی کرد تولید خودروی برقی در مجارستان ۳ برابر می‌شود عرضه خودرو‌های ویژه جانبازان توسط راسا موتور آغاز شد! آیا شرکت‌های بیمه برای پرداخت خسارت به خودرو‌های آسیب دیده از جنگ، تکلیف دارند؟ ورود خودرو‌های کارکرده با کلید خارج‏‏‌نشین‌ها خرید خودرو «گران» شد خودران‌های آمریکا در انتظار مجوز حرکت تحویل خودکار تسلا اطلاعیه مهم مدیران خودرو حتما بخوانید واردات خودرو با حجم موتور بیش از ۲۵۰۰ سی سی آزاد شد سدان اسپرت وارداتی راسا موتور خاورمیانه را بهتر بشناسید ۴ رقیب تسلا وارد بازار چین می‌شوند شرایط جدید فروش نقد و اقساط KMC T8 کرمان موتور اعلام شد شرایط فروش هیوندای کونا مدل ۲۰۲۵ اعلام شد +جدول شرایط فروش ویژه KMC SR۳ کرمان موتور اعلام شد +جدول «خودرو» در سایه جنگ ۴ اقدام خودرویی گمرک در میانه و پایان جنگ افت سرعت تولید BYD فاکسکان اتوبوس برقی عرضه می‌‌‌کند خودروسازی بریتانیا در تنگنا خودروسازی پس از آتش‏‏‌بس اولین شرایط فروش مدیران خودرو بعد از پایان جنگ اعلام شد +جدول اصلاح قیمت خودرو کلید خورد آزادسازی کامل قیمت خودرو زمینه ساز افزایش رقابت می‌شود آغاز مسافرگیری روبوتاکسی های تسلا تقدیر نانوشته استاندارد‌های خودرویی طرح ویژه‌ی خدمات راسا گستر با نام «ایران من» سایپا فورا استارت تغییر قیمت‌ها را زد +سند خطر دپوی خودروهای برقی و هیبرید در میانه جنگ