کد خبر:
۱۵۱۶۴۸ ۱۱:۲۴
۱۴۰۱/۰۹/۱۵
خودروهای وارداتی در مسیر گمرک
با سرعت گرفتن فرآیند واردات خودرو به کشور، فعالان بازار اتومبیلهای خارجی معتقدند که در صورت تحقق این مهم، بهطور قطع شاهد تاثیرگذاری مثبت آن بر کاهش قیمتها و تنظیم بازار خوهیم بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، دو روز پیش بود که «امید قالیباف» سخنگوی وزارت صنعت، معدن و تجارت در حساب شخصی خود در توییتر با تاکید بر سرعت گرفتن فرآیند واردات خودرو، اعلام کرد: در برخی مدلها، خودروها به پشت مرز رسیده و فرآیند تبلیغات محیطی آنها همانگونه که دیده میشود، آغاز شده است.
مشاهدات میدانی نیز حاکی از آغاز تبلیغات محیطی برخی شرکتهای واردکننده خودرو در سطح شهر تهران است، البته 23 شرکت واردکننده وارد فرایند ارزیابی خدمات پس از فروش و سایر الزامات لازم برای واردات شدهاند.
اکنون همه زیرساختهای مرتبط با اجرای آییننامه واردات خودرو توسط وزارت صنعت، معدن و تجارت مهیا شده و شرکتهای واردکننده نیز عملیات اجرایی واردات را آغاز کردهاند.
واردات بر قیمتها و تنظیم بازار خودرو تاثیرگذار است
در این زمینه، «کورش طواحن» نمایشگاهدار و فعال بازار خودروهای خارجی گفت: واردات خودرو به کشور در صورت تحقق میتواند حتی بر بازار و قیمت خودروهای گرانقیمت نیز تاثیرگذار باشد، اما نخست باید دید این خودروها با چه قیمتی عرضه میشوند؟
وی بیان داشت: اکنون شاهدیم یک خودروی چینی با قیمت جهانی 15 هزار دلاری، بیش از 1.5 میلیارد تومان در کشور آب میخورد و در صورتی که مشابه این رویه در خودروهای وارداتی نیز اتفاق بیفتد، آنگاه تاثیر خاصی بر قیمتها و کنترل بازار شاهد نخواهیم بود.
کرولا 2022 در راه ایران
طواحن به برخی خودروهای وارداتی اشاره کرد که با نرخ حداکثر 20 هزار دلاری امکان ورودشان به کشور وجود دارد و گفت: بهطور مثال واردات هیوندایی آی10، آی20 و آی 30 و همچنین النترا، تویوتا کرولا کم آپشن (که قیمت جهانی آن 19 هزار و 700 دلار است) از سوی برخی واردکنندگان در دستور کار است و حتی واردات تویوتا کمری مدل 2022 نیز احتمال میرود.
یک فعال دیگر در بازار خودروهای خارجی با اشاره به تداوم تحریمها علیه کشور بهویژه در حوزه مالی و بانکی، بیان داشت: بر این اساس خرید مستقیم از خودروسازان بزرگ جهانی نمیتواند اتفاق بیفتد و واردکنندگان بهناچار از بازارهای منطقه از جمله دبی اقدام به خرید و واردات خودرو خواهند کرد.
وی بهطور مثال از خودروهای تیگوان و پاسات شرکت فولکس واگن یاد کرد که در سال 2018 با دور زدن تحریمها وارد کشور شده بودند و معتقد است: در شرایط تحریمی فعلی چارهای جز واردات با دور زدن تحریمها نیست.
افزایش قیمت بیضابطه خودرو در بازار
برپایه این گزارش، با وجود مطالب یاد شده، اما مطرح شدن رسیدن خودروها به پشت مرزهای کشور، تاکنون نه تنها در بازار اتومبیلهای خارجی تاثیرگذار نشده است، بلکه شاهد رشد بی حساب و کتاب قیمتها در بازار هستیم.
به گفته فعالان بازار، در حدود 20 روز تا یک ماه گذشته رشد زیادی در قیمت برخی خودروهای خارجی شاهد بودیم؛ بهطور مثال هر دستگاه پورشه ماکان مدل 2017 صفر کیلومتر که تا یک ماه قبل 11 میلیارد تومان قیمت داشت، امروز 13 میلیارد تومان قیمت خورده است و فروشندگان برای هر دستگاه بی ام. و ایکس 4 صفر کیلومتر مدل 2017 نیز 7.4 میلیارد تومان مطالبه میکنند، در حالی که تا یک ماه قبل قیمت آن 6.2 میلیارد تومان بوده است.
امروز همچنین هر دستگاه سانتافه مدل 2018 صفر کیلومتر در حالی 3.8 میلیارد تومان قیمت دارد که تا 20 روز پیش به 3.3 میلیارد تومان فروخته میشد، یا هر دستگاه تیگوان مشکی مدل 2018 صفر کیلومتر از 4.8 میلیارد تومان به 5.5 میلیارد تومان افزایش قیمت داشته است.
حتی خودروهای کهنه مدل 2008 و 2009 که در بازار جهانی سه تا چهار هزار دلار بیشتر ارزش ندارند، قیمتهای میلیاردی پیدا کردهاند؛ بهطور مثال بنز کلاس E مدل 2008 حدود 2 میلیارد تومان در بازار قیمتگذاری میشود.
با وجود این قیمتها و اینکه فعالان بازار معتقدند «خودرو به قیمت نیست»، اما خرید و فروشها در حداقل خود است و همچنان رکود حاکم است.
پیشتر معاون صنایع حمل و نقل وزارت صنعت، معدن و تجارت با اعلام اینکه پیشبینی میشود تا پایان سال 90 هزار دستگاه خودرو وارد کشور شود، گفت: مطابق آییننامه اولویت با خودروهای کمتر از 10 هزار یورو خواهد بود و پس از آن خودروهای در بازه قیمتی 10 تا 20 هزار یورویی وارد خواهد شد.
«منوچهر منطقی» بیان داشت: ارائه خدمات پس از فروش و همچنین پاس کردن استانداردهای 85گانه از جمله مدارک اصلی درخواست شده از شرکتهای یاد شده است. واردات خودروها صرفاً از خودروسازان چینی نخواهد بود و خودروهای کرهای و ژاپنی نیز وارد بازار خواهند شد.
وی ادامه داد: قیمتگذاری خودروهای وارداتی در بورس و بر مبنای عرضه و تقاضا انجام خواهد شد که فرآیند کنترلی بهتری روی قیمت آن خواهد بود. اگرچه در موضوع واردات بر خودروهای اقتصادی تاکید شده، اما قیمت این خودروها لزوماً اقتصادی نخواهد بود، زیرا در بورس عرضه میشوند.
مشاهدات میدانی نیز حاکی از آغاز تبلیغات محیطی برخی شرکتهای واردکننده خودرو در سطح شهر تهران است، البته 23 شرکت واردکننده وارد فرایند ارزیابی خدمات پس از فروش و سایر الزامات لازم برای واردات شدهاند.
اکنون همه زیرساختهای مرتبط با اجرای آییننامه واردات خودرو توسط وزارت صنعت، معدن و تجارت مهیا شده و شرکتهای واردکننده نیز عملیات اجرایی واردات را آغاز کردهاند.
واردات بر قیمتها و تنظیم بازار خودرو تاثیرگذار است
در این زمینه، «کورش طواحن» نمایشگاهدار و فعال بازار خودروهای خارجی گفت: واردات خودرو به کشور در صورت تحقق میتواند حتی بر بازار و قیمت خودروهای گرانقیمت نیز تاثیرگذار باشد، اما نخست باید دید این خودروها با چه قیمتی عرضه میشوند؟
وی بیان داشت: اکنون شاهدیم یک خودروی چینی با قیمت جهانی 15 هزار دلاری، بیش از 1.5 میلیارد تومان در کشور آب میخورد و در صورتی که مشابه این رویه در خودروهای وارداتی نیز اتفاق بیفتد، آنگاه تاثیر خاصی بر قیمتها و کنترل بازار شاهد نخواهیم بود.
کرولا 2022 در راه ایران
طواحن به برخی خودروهای وارداتی اشاره کرد که با نرخ حداکثر 20 هزار دلاری امکان ورودشان به کشور وجود دارد و گفت: بهطور مثال واردات هیوندایی آی10، آی20 و آی 30 و همچنین النترا، تویوتا کرولا کم آپشن (که قیمت جهانی آن 19 هزار و 700 دلار است) از سوی برخی واردکنندگان در دستور کار است و حتی واردات تویوتا کمری مدل 2022 نیز احتمال میرود.
یک فعال دیگر در بازار خودروهای خارجی با اشاره به تداوم تحریمها علیه کشور بهویژه در حوزه مالی و بانکی، بیان داشت: بر این اساس خرید مستقیم از خودروسازان بزرگ جهانی نمیتواند اتفاق بیفتد و واردکنندگان بهناچار از بازارهای منطقه از جمله دبی اقدام به خرید و واردات خودرو خواهند کرد.
وی بهطور مثال از خودروهای تیگوان و پاسات شرکت فولکس واگن یاد کرد که در سال 2018 با دور زدن تحریمها وارد کشور شده بودند و معتقد است: در شرایط تحریمی فعلی چارهای جز واردات با دور زدن تحریمها نیست.
افزایش قیمت بیضابطه خودرو در بازار
برپایه این گزارش، با وجود مطالب یاد شده، اما مطرح شدن رسیدن خودروها به پشت مرزهای کشور، تاکنون نه تنها در بازار اتومبیلهای خارجی تاثیرگذار نشده است، بلکه شاهد رشد بی حساب و کتاب قیمتها در بازار هستیم.
به گفته فعالان بازار، در حدود 20 روز تا یک ماه گذشته رشد زیادی در قیمت برخی خودروهای خارجی شاهد بودیم؛ بهطور مثال هر دستگاه پورشه ماکان مدل 2017 صفر کیلومتر که تا یک ماه قبل 11 میلیارد تومان قیمت داشت، امروز 13 میلیارد تومان قیمت خورده است و فروشندگان برای هر دستگاه بی ام. و ایکس 4 صفر کیلومتر مدل 2017 نیز 7.4 میلیارد تومان مطالبه میکنند، در حالی که تا یک ماه قبل قیمت آن 6.2 میلیارد تومان بوده است.
امروز همچنین هر دستگاه سانتافه مدل 2018 صفر کیلومتر در حالی 3.8 میلیارد تومان قیمت دارد که تا 20 روز پیش به 3.3 میلیارد تومان فروخته میشد، یا هر دستگاه تیگوان مشکی مدل 2018 صفر کیلومتر از 4.8 میلیارد تومان به 5.5 میلیارد تومان افزایش قیمت داشته است.
حتی خودروهای کهنه مدل 2008 و 2009 که در بازار جهانی سه تا چهار هزار دلار بیشتر ارزش ندارند، قیمتهای میلیاردی پیدا کردهاند؛ بهطور مثال بنز کلاس E مدل 2008 حدود 2 میلیارد تومان در بازار قیمتگذاری میشود.
با وجود این قیمتها و اینکه فعالان بازار معتقدند «خودرو به قیمت نیست»، اما خرید و فروشها در حداقل خود است و همچنان رکود حاکم است.
پیشتر معاون صنایع حمل و نقل وزارت صنعت، معدن و تجارت با اعلام اینکه پیشبینی میشود تا پایان سال 90 هزار دستگاه خودرو وارد کشور شود، گفت: مطابق آییننامه اولویت با خودروهای کمتر از 10 هزار یورو خواهد بود و پس از آن خودروهای در بازه قیمتی 10 تا 20 هزار یورویی وارد خواهد شد.
«منوچهر منطقی» بیان داشت: ارائه خدمات پس از فروش و همچنین پاس کردن استانداردهای 85گانه از جمله مدارک اصلی درخواست شده از شرکتهای یاد شده است. واردات خودروها صرفاً از خودروسازان چینی نخواهد بود و خودروهای کرهای و ژاپنی نیز وارد بازار خواهند شد.
وی ادامه داد: قیمتگذاری خودروهای وارداتی در بورس و بر مبنای عرضه و تقاضا انجام خواهد شد که فرآیند کنترلی بهتری روی قیمت آن خواهد بود. اگرچه در موضوع واردات بر خودروهای اقتصادی تاکید شده، اما قیمت این خودروها لزوماً اقتصادی نخواهد بود، زیرا در بورس عرضه میشوند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ویژگی های مدرن ایرس HM5 و HM7 ماموت خودرو هشدار به خریداران خودرو در بازار رکودی زیان فولکس واگن از تعویق معرفی پورشه برقی جدید گرفتاری خریداران خودرو پیش نویس آییننامه بیمه شخص ثالث راننده محور تهیه شد اشتهای ارزی واردات خودرو رشد شاخص تولید و فروش خودرو مذاکره جنرال موتورز با سرمایهگذار چینی طرحهای تشویقی برای خرید خودروی برقی ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد شاخص تولید و فروش خودرو طرحهای تشویقی برای خرید خودروی برقی مذاکره جنرال موتورز با سرمایهگذار چینی اشتهای ارزی واردات خودرو گرفتاری خریداران خودرو پیش نویس آییننامه بیمه شخص ثالث راننده محور تهیه شد زیان فولکس واگن از تعویق معرفی پورشه برقی جدید هشدار به خریداران خودرو در بازار رکودی ویژگی های مدرن ایرس HM5 و HM7 ماموت خودرو